RE: Zündfunke weg und teure Reparatur. Eventuell Schrauber gesucht in Berlin, 27 Apr. 2015 12:44

Oder brauchst du den hier?
www.youtube.com/watch?v=0SQz9pw-iL8

RE: Zündfunke weg und teure Reparatur. Eventuell Schrauber gesucht in Berlin, 26 Apr. 2015 21:47

Den Riemen habe ich schonmal gewechselt an der EX.

Mein Problem war das ich nach über 3 Wochen unbedingt arbeitsbedingt einen fahrbaren Untersatz brauchte.

Hab mich da einfach nicht an die Ankerplatte rangetraut.

Daher war meine frage ob mir das jemand gegen Bezahlung machen kann in meiner Nähe.

Jetzt hab ich meine "neue Lxt 180" und mache erstmal die arbeiten die ich schonmal erledigt habeddran.

Wenn es meine Zeit zulässt werde ich mich mal an die EX machen oder sie mit als Bastlerfahrzeug inserieren.

Bin mit der "neuen" recht glücklich.

das einige was gemacht werden muss ist:

Der Scheinwerfer hat Reflektorkorrosion

und irgendwie geht sie an der Ampel nicht wirklich schneller ab als die EX.

Aber denke das wird bei dem Riemenwechsel und der Kontrolle der Gewichte behoben.

Es ist so das die ersten 3meter nicht die volle Leistung da ist.

Als wenn mich jemand festhält, aber nur ganz kurz.

RE: Zündfunke weg und teure Reparatur. Eventuell Schrauber gesucht in Berlin, 26 Apr. 2015 21:36

wenn du selbst den riemen wechseln kannst dann kannst du auch die ankerplatte selbst wechseln! auspuuf ab dann mehr platz dann polradmutter ab mit abzieher den man bei louis polo etc bekommt das polrad abziehen ankerplatte mit und pickup abschrauben neue platte rein und alles wieder zusammenbauen...........ist absolut keine grosse sache! wenn du den riemen wechselst dann auch gleich den ölpumpenriemen mitwechseln und gewichte der vario auf verschleiss prüfen und ggf erneuern

RE: Zündfunke weg und teure Reparatur. Eventuell Schrauber gesucht in Berlin, 26 Apr. 2015 20:57

@jogi99

Sorry Sorry Sorry

Habe deine PM bekommen, und tasächlich nicht geantwortet. Sorry dafür und ja ich war auch online wie ja bemerkt und gepostet wurde.

Ich hatte einiges um die Ohren und zwar nicht mit meiner Hexe.

Aber du hast recht, ich hätte antworten können und auch sollen.

Neee, ich musste Arbeiten und zwar 7 Tage am Stück.

Hatte mich aber schlau gemacht was es für einen aufwand ist die von dir angebotene Ankerplatte zu wechseln.

Traue mich da wirklich selber nicht ran, weil ich auch nicht die möglichkeit habe.

Keine Garage

Keine Hebebühne

Und wahrscheinlich-Keine Ahnung.

Die Hexe steht jetzt erstmal als Ersatzteilspender bei mir im Keller.

Habe durch zufall bei meinen Recherchen eine LXT 180 gefunden, und da ich einfach wenig Zeit zum basteln habe mir die gerade eben gekauft.

Bin gerade rein und habe die ersten 45 Kilometer vom Verkäufer hierher überstanden.

Sicherlich ist das Teil auch nicht perfekt aber sie Fährt-Bremst und alle Lampen leuchten auch.

Werde die nächsten Tage mal die Riemen wechseln und die hinteren Bremsbeläge wechseln.

Das traue ich mir noch zu.

Es ist nunmal nicht jeder "der Bastler".

Ich bin froh das ich vor der Tür wieder was stehen habe und nicht mehr auf die Öffentlichen Streikbetriebe angewiesen bin.

Also vielen Dank für die hilfreichen Tipps die ich hier bekommen habe. 

Es ist ein tolles Forum und man merkt das es viele echt drauf haben.

Machts gut!

RE: Zündfunke weg und teure Reparatur. Eventuell Schrauber gesucht in Berlin, 26 Apr. 2015 02:15

und er antwortet immer noch nicht.............

RE: Zündfunke weg und teure Reparatur. Eventuell Schrauber gesucht in Berlin, 25 Apr. 2015 20:10

Jawoll Cu-Hans,   Der "KULT-FAKTOR" ist UNBEZAHLBAR !!!

Und das "Schrauben"... gehört zu diesem HOBBY einfach dazu!

Mit und in´s Wochenende... DAS können nur wir..  (mit unseren "stinkenden Zweitaktern)  

Gruß und "nice we", auch wenn´s eher "feucht" aussieht...

Fritz   noch 3 Pkte bis zur Euro-League! S04 wir kommen!   

RE: Zündfunke weg und teure Reparatur. Eventuell Schrauber gesucht in Berlin, 25 Apr. 2015 18:34

Wenn es danach geht, hat meine "Kupferne" Ihren Erstehungspreis schon bei weitem überschritten.

Die hatte ich vor 5 Jahren für 500€ gekauft.

Mittlerweile habe ich bestimmt nochmal 1500€ investiert, dafür habe ich allerdings einen absolut zuverlässigen, 

und technisch einwandfreien, Roller vor der Tür stehen.

Zusätzlich sämtliche Ersatzteile, und einen brandneuen Motor, im Kellerregal liegen.

Man muß halt selber für sich ausmachen, was einem die Hexe wert ist.

Zum Glück kann man  /  ich  /  an der Hexe alles selber machen.

Gruß vom 

kupfernen Hans

RE: Zündfunke weg und teure Reparatur. Eventuell Schrauber gesucht in Berlin, 25 Apr. 2015 11:57

Moin @ all,

Hi Carsten,   Schließe mich Deinen Ausführungen und Deiner Meinung an! Auch meine Hexe hat in jetzt 3 Jahren ihren Erstehungspreis - durch Ersatzteile und Reparaturen - langsam überschritten! Nach Spannungsregler und CDI - welche in kurzer Folge ‘‘abgeraucht‘‘ sind - kam im März noch ‘‘geschmolzener‘‘ Vario-Inhalt  und Lüfterrad ‘‘in 2 Teilen‘‘ dazu!
(Ob erst das Lüfterrad - oder erst der Riemen (7Tkm) den Geist aufgegeben hat... lässt sich nicht mehr nachvollziehen)

Aber auch DAS habe ich wieder hingekriegt! Von den ganzen Verschleißteilen und Verbesserungen soll ‘‘Preislich‘‘ noch gar keine Rede sein. Zum Glück kamen keine teuren Werkstattlöhne dazu - da ich alles selber machen konnte!

Und trotz aller ‘‘Querelen‘‘ - incl 2x ‘‘Schieben auf der Autobahn‘‘ - bleibe ich meiner ‘‘blauen Elise‘‘ treu! Hat sie doch ansonsten fast 3 Jahre, oder 16Tkm, richtig viel SPASS gemacht! Und soll auch noch weiterhin viel Spaß machen! Die alte Zicke ist eben eine ‘‘kapriziöse italienische Diva‘‘ - welche viel Liebe, in Form von Schrauber-Einheiten, von ihrem ‘‘Liebhaber‘‘ fordert!

Und Ralph... hat zumindest Heut-Moin schon mal ‘‘seinen Fred‘‘ gelesen, da er schon ‘‘eingeloggt‘‘ war.   Und wird sich bestimmt noch zum ‘‘Ankerplatten-Angebot für 50€‘‘ von Jogi äußern...!!?? Denn - nachdem was die Werkstatt bisher festgestellt hat - bleibt eigentlich ‘‘nix anderes als Verursacher des fehlenden Zündfunkens über...

@ Ralph,   Dranbleiben! Jetzt hast Du schon soviel Zeit und ‘‘Euronen‘‘ geopfert... und wenn Du nicht selbst Hand anlegen kannst - wird Dir auch Deine Werkstatt die ‘‘Fremd-angelieferte‘‘ Ankerplatte einbauen... Dann natürlich ohne Garantie auf‘s Ersatzteil!

Zur Belohnung gibt‘s dann auch wieder:

OHNE QUALM - KEIN FEUER !!!

Gruß vom Rollator Opa = dem 2-Takt-Fieber verfallen!

Fritz  den Borussen - auch verfallen!    

RE: Zündfunke weg und teure Reparatur. Eventuell Schrauber gesucht in Berlin, 25 Apr. 2015 06:14

eine geprüfte ankerplatte für 50€ plus versand ist denk ich mal ein fairer preis................. und ich warte immer noch auf antwort

RE: Zündfunke weg und teure Reparatur. Eventuell Schrauber gesucht in Berlin, 25 Apr. 2015 03:03

Ist die Geringschätzung von Käufern und Verkäufern jetzt schon so gering, dass der Kaufpreis einer Hexagon ein paar Ersatzteile und ein wenig Arbeitsstunden schon unterschreitet? Kostet ja jeder 50er mehr!

Und wenn man etwas geschenkt bekommt, was ist denn dann? Macht man dann daran keine Reparaturen mehr?

Oder muss (fast) Geschenktes dann auch noch von höchster Qulität und Zuverlässigkeit sein?

Am besten wohl 50€, nagut, weil die Batterie neu gemacht wurde, 60€, vorher aber bitte noch neue Reifen aufziehen lassen, neuen TÜV , die Bremsen neu und sowiso Werkstattdurchsicht mit Belegen. Und wehe, wenn da am Lack irgendwo ein Kratzer dran ist ode ein Loch in der Sitzbank.

So manche sollten sich evtl. mal überlegen, was eine normale Handwerkerstunde mit allem DrumUndDran kostet und was davon übrig bleibt und wie schnell ein Mensch arbeiten kann. Wer‘s nicht selbst kann, kann eben was anderes gut, aber dann muss er entweder reguläre Preise zahlen oder jemanden gut kennen, der wen kennt, der noch was offen hat und noch abends und so weiter und sofort.

Vom Hinschmeißen wird‘s ja nicht noch besser.

Meine Meinung

Carsten