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Subba
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RE: Blinker Elektrikrobleme, 05 Apr. 2010 18:09
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Hallo Peter4210 und Karl-Heinz, vielen Dank für eure Antworten. Die Pole an der Batterie sind sauber, der E-Starter geht wieder perfekt,da ich wohl die Batterieanschlüsse nach dem Wiedereinbau nach dem Winter nicht ganz festgezogen hatte; neue Birne reingemacht, aber nach 2km ist diese explodiert! Ebenso Rücklichtbirne wieder kaputt;habe mir bei ebay nen regler ersteigert, mal sehen ob´s dann besser geht!Zudem werde ich sicher das Masseproblem angehen müssen. Danke fürs Feedback, ich berichte bald wieder, Grüsse Leif
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Hexenschrauber
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RE: Blinker Elektrikrobleme, 02 Apr. 2010 21:17
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hallo Subba. Mache Dir doch mal die arbeit u.schaue unter Suchen Masseprobleme nach . Unsere Hexe oder auch andere Roller werden die meisten Funktionen mit Masse gesteuert . Es ist wie am auto ,wenn da kein Massekabel vom Motor zur Karosserie gezogen ist ,läuft der motor nicht . Da ist es am Auto anders da holen sich die einzelnen abnehmer Ihre Masse von der Karosserie . dies ist beim Roller nur mit Kabelsteuerung ,aber wiederum auch über den Rahmen . Der Pia Hersteller hat seine Fahrzeuge die EX modelle etwas spärlich mit Massekabeln , u. Masseverbindung ,hauptsächlich vom Motor zum rahmen ,von dort zur Masse Batterie ,ausgestattet . Wenn eine Oxydation an irgend einer stelle vorliegt, hat der ganze kreislauf darunter zu leiden .Einmal erzeugt der Motor den Ladestrom der Batterie mit Plus,u. minus (masse )u.gibt es weiter an den Laderegler ,hat dieser keine Masseverbindung( Masseableitung ) so ist es für die eingegossene Regler platine der sichere Tot ,Deshalb ist es sehr wichtig den Regler von zeit zu zeit abzuschrauben ,u.mit Neuen zacken scheiben wieder an dem Rahmen zu befestigen . Der anlasser solle man auch von zeit zu zeit rausnehmen ,reingen u.wieder Einbauen vorrausgesetzt wenn sich an den halteschrauben kein Massekabel befindet ,denn viele hatten schon in der herstellung noch nicht mal ein MK. mit öse an den Halteschrauben .Deshalb ist es unbedingt wichtig seitlich vom Motordeckel ein Massekabel zur Masseschraube am Rahmen unter dem Batteriekasten zu ziehen ,da der Motor ja auch in Gummilagern sitzt . Erst bei den Lx modellen hat der Hersteller das manko erkannt u. ein Masseband gelegt .Ich denke dass dies eine einleuchtende erklärung für die elektrikprobleme ist . Habe es schon mehr als hundert mal gepostet ,aber wahrscheinlich hapert es am lesen . Gruß Karl-Heinz.   
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Peter4210
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RE: Blinker Elektrikrobleme, 02 Apr. 2010 19:30
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Hi Leif,
mach doch mal das, was Karl-Heinz geschrieben hat.
Mach die Pole sauber.
Mach die Anschlüße am Anlasser sauber.
Am Anlasserrelais die Kabelstecker säubern.
Dann ein oder mehrere Massekabel von der Batterie zum Rahmen, sowie vom Rahmen zum Motorblock.
Glaub mir, es wirkt wunder.
Peter4210 
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Subba
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RE: Blinker Elektrikrobleme, 02 Apr. 2010 18:06
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Hallo Hexenschrauber! Ich bin heute den ersten Tag im Forum und fange einfach mal an; ich habe seit einem Jahr eine schöne Hexe 125 EXS (1997), die leider in letzter Zeit vermehrt Eletrikprobleme aufweist. Die Batterie ist neu und voll aufgeladen, aber in den letzten 7 Tagen ging der E-Starter nicht mehr,kein Muks! Mit dem Kickstarter ohne Probleme, aber dann fielen nach und nach Scheinwerferlicht, Rücklicht und Bremslicht aus. Habe die Birmen ausgetauscht, dann ging der E-Starter wieder für 4 Tage, jetzt wieder alles tot. Zudem spinnen nun die Blinklichter (viel zu schnell!); ich habe schon viele Beiträge gelesen über Masseprobleme, Startrelais,Regler etc.!Da ich mich leider null auskenne,aber sehr lernbegierig bin, dürfte ich dich um eine "Ferndiagnose" bitten? Was sollte ich zuerst anschauen? Vielen Dank im Voraus,lg Leif
Hexenschrauber:
Hallo . Ich würde sagen,wenn Du mal zeit hast ,dann mache mal Deine anschlüsse an der Batterie sauber ,Ist auf dem Foto gut zu erkennen ,dann geht Dein Blinker wieder . Deswegen hast Du auch den Regler durchgeschossen .Ziehe noch ein Massekabel von der Batterie zum Rahmen u,zum Motor ,dann geht Deine elektrik wieder . Traurig ,dass ich mir die Mühe mache u.es schon über 100mal hier reingeschrieben habe.Es wird zwar gelesen,aber keiner macht sich die arbeit das Kabel zu installieren das sehr wichtig ist .
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Yogi61
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RE: Blinker Elektrikrobleme, 06 Mar. 2010 13:48
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Tach´ Gemeinde,
schön, dass mein Builders mal zu was taugen.
Nur mal so zu den Batterie-Polen: Danke für die Hinweise, dass sie gesäubert gehören , hab´ ich damals auch gemacht. Das was auf dem Build zu sehen ist ist rotes Batteriefett, deswegen sieht´s ein wenig aus wie korrodiert 
Der gezeigte Regler erscheint mir im übrigen nicht orichinool, scheint von einer älteren Hexe zu sein, funzt aber....
Gruß aus Franken,
Jochen
Yogi61
LX4 125
Don´t worry, be happy! ;-)
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Hexenfan125
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RE: Blinker Elektrikrobleme, 21 Oct. 2009 17:58
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Jetzt hab ich was gefunden:
in der Beschreibung des Spannungsreglers steht, das der Blinkergeber
dort integriert ist.
HIER
Karl-Heinz hatte es auch schon angedeutet.
Viele Grüße
HH Michael
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Hexenfan125
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RE: Blinker Elektrikrobleme, 21 Oct. 2009 14:37
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OK,
nachdem ich einiges ausgetauscht habe, war es am Schluß der Laderegler.
Ich dachte nicht, das dieser etwas mit den Blinkern zu tun hat.
Jetzt funzt wieder alles.
Danke für eure Tips !!!!!!!!!!!
Gruß
HH Michael
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Hexenschrauber
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RE: Blinker Elektrikrobleme, 19 Oct. 2009 22:38
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Hej .So wie diese Batteriepole aussehen ,lassen die nur einteil rein oder ein Teil von 12 Volt wieder Raus wenn Du Pech hast ist der Tauschregler auch schon hops .Darum dreht sich ja der Ganze zirkus mit dem Ma.ka.,dass dieser Regler voll arbeiten kann denn darin ist eine Platine eingegossen die bei den geringsten ungenauen Volts oder Masse sofort heiß wird Hops . Wenn Du aber noch mehr Glück hast ,u.die Pole sauber sind ,so gehen sie vieleicht beide Gruß K-H.
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Hexenfan125
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RE: Blinker Elektrikrobleme, 19 Oct. 2009 21:01
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Lieber Karl-Heinz
Als ich deinen Beitrag zu diesem Massekabel gelesen habe
(ist schon lange her )
hab ich sofort ein Massekabel gelegt. Damit fahre ich
nun bestimmt schon 8 Monate.
Da das Foto von Jochen seiner LX ist, ist hier kein Kabel zu sehen.
Den Regler hab ich getauscht, weil ich der Meinung war,
das die Batterie nicht richtig geladen wird.
Hat der Regler denn auch was mit den Blinkern zu tun ??
Vielleicht ist der getauschte ja defekt ?
Danke für eure Antworten
Gruß
Michael
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Hexenschrauber
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RE: Blinker Elektrikrobleme, 19 Oct. 2009 20:26
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Hallo . Ich würde sagen,wenn Du mal zeit hast ,dann mache mal Deine anschlüsse an der Batterie sauber ,Ist auf dem Foto gut zu erkennen ,dann geht Dein Blinker wieder . Deswegen hast Du auch den Regler durchgeschossen .Ziehe noch ein Massekabel von der Batterie zum Rahmen u,zum Motor ,dann geht Deine elektrik wieder . Traurig ,dass ich mir die Mühe mache u.es schon über 100mal hier reingeschrieben habe.Es wird zwar gelesen,aber keiner macht sich die arbeit das Kabel zu installieren das sehr wichtig ist .
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