RE: Ventilverlängerung, 04 Jun. 2019 23:58

Nabend Fritz und Dietmar,

jaaa, bei meinem Chinaroller hatte ich auch solche Winkel-Ventile, aber bei den Hexen eben nicht.
Die kommen aber bestimmt dran, wenns es denn mal neue Reifen gibt.

Ich habe in meinem Umfeld auch 3 neue Tankstellen, die einen Euro für Luft haben wollen.
Da tanke ich nicht mehr... Ich muss denen auch noch mal was "nettes" auf ihre Facebook-Seite schreiben...
Sowas unterstütze ich nicht!

Problematisch finde ich diese tragbaren Luftauffüllgeräte mit dem 30cm langen Handgriff. Das kann man am Hinterrad fast gar nicht ansetzen.
Außerdem sind viele Geräte so ausgelutscht, dass man sie nicht mehr vernünftig ans Ventil ansetzen kann und überall die Luft rausbläst.

Leider ist meine Fußpumpe defekt. Ich werde mir aber eine neue kaufen und dann auch in Ruhe zu hause Luft nachfüllen.
Die Kollegen mit einem Kompressor sind da im Vorteil.

Den Tipp von Dietmar kann ich bestätigen. Der Spucke-Test bringt es an den Tag...
Manchmal sind die aus unerfindlichen Gründen einfach lose. Deswegen hüte ich meinen Ventileinsatzausdreher.
Aber bei der Ventilverlängerung war einer dran. Dann habe ich einen Reserve.

Echte und gute Metallkappen mit Gummidichtung sind auch schon eine gute Hilfe.

Ich wünsche eine angenehme Nacht mit guter Luft!

Maetty

PS: Während ich das geschrieben habe ist mir eingefallen, dass ich noch irgendwo eine Mini-Luftpumpe (Kompressor)
mit 12V Zigarettenanzünder-Stecker habe. Den muss ich mal morgen suchen. Das hatte ich ja völlig vergessen....

Irgendwas ist ja immer...

- Hexagon 150 EX - Bj. 1995 violet und rosso

RE: Ventilverlängerung, 04 Jun. 2019 21:38

Hi Fritz,

probier mal den Ventileinsatz nach zu ziehen - falls noch nicht gemacht. Die werden öfter mal etwas lockerer. 

Gruß

Dietmar

Hi Maetty,  

...bei der "Ventilverlängerung" habe ich zuerst beim Lesen der Überschrift an ein "längeres Winkel-Ventil" gedacht... bis ich Deinen Beitrag gesehen habe.     Du hast natürlich Recht -  eine "Verlängerung" ist mein Winkel-Ventil  nicht... obwohl es auch länger+abgewinkelt ist.   

Als ich meinem "Reifen-Dealer" Klaus von öfters verbrannten Fingern - beim "Luft-tanken" an der Tanke erzählt habe...    hat er mir beim fälligen Reifenwechsel so einen längeres Winkel-Anschlußventil  geschenkt + eingebaut!    

Das ist auch entschieden einfacher zu erreichen!    Natürlich muß aufgrund des etwas höheren Gewichts das Rad neu ausgewuchtet/ bzw "ausgependelt" werden! -  Aber Das ist ja bei jedem neuen Reifen der Fall! 

Seit meine "Shell" Stamm-Tanke einen "Hypermodernen Computer-gestützten (?) Luft-Automaten" (Luft & Wasser-Station) aufbauen ließ... verlangt dieser Automat den Einwurf von einer 1 €uro Münze,    bevor er Luft abgibt!      Das ist - nach meinem Verständnis - WUCHER! -  Für so ein bisken Luft... was in unsere "Kinderwagen-Räder" reinpasst!  

Dann mache ich meine  Luftdruck-Kontrolle  lieber zu Hause!  Und wenn etwas mehr Luftdruck nötig sein sollte... benutze ich nach "Alt-Väter-Sitte" wieder die Fußdruck-Luftpumpe!  -  Schon nach 5-maligem Gebrauch... sind die Anschaffungs-Kosten, von 4,90€ für eine neue Fuß-Luftpumpe... wieder rein-geholt!      Zumal ich so eine Luftpumpe schon seit Jahren i.d.Garage habe. (Bei manchen Sachen und "Dienstleistungen" bin ich eben gerne "Geizig"..! 

Hexe auf den Seitenständer... und Schlauch an‘s "Winkel-Anschlußventil" angeklippt... und  Los geht‘s ... mit Treten+Pumpen.    Schon nach wenigen Tritten ist der Wunsch-Luftdruck Hinten erreicht!  

Vorne dauert‘s bei der EXS etwas länger -     Das Vorderrad hat die komische Eigenart... daß es schon nach 2-3 Tagen etwa 0,2 Bar Druck verliert - über längere Standzeit auch entsprechend mehr...  aber NIE Tiefer als 1,5 BAR!     Dann ist es wieder  "Selbst-abdichtend"!      Das soll Verstehen, wer will!? -  Die Hexen sind schon eigenartige Wesen!   

Weil das "Manometer", (die Druckanzeige) der Fußluftpumpe ein "Schätzeisen" ist, (Made in China) mache ich nochmal eine Gegen-Kontrolle mit einem genaueren Manometer. 

Während die Anzeige der "Fußdruck-Luftpumpe" ~2,5 Bar angezeigt hat -  sind‘s beim Hand-Luftdruck-Prüfgerät nur 2,2 Bar.  Dieses Gerät ↑ habe ich mehrfach gegen-gecheckt... und es hat bestanden!   

Falls Euer Reifenhändler solche Winkel-Anschlußventile nicht Vorrätig haben sollte... oder Diese "Fürstlich honoriert" haben möchte...    

Die gibt‘s auch Paarweise - für ‘nen schmalen Taler - in der "Bucht"...

Sogar aus ‘nem "Deutschen Auslieferungs-Warenlager" - ohne allzulange Lieferzeit! 

Tragt einfach die "Ebay"-Artikelnummer: 264 332 658 344 in der  [ Artikel Suchzeile ] auf der Startseite ein.  Und Ihr landet Hier:  ↑  

Oder Ihr macht‘s wie Maetty     und benutzt die  Ventilverlängerung!   

Gruß,     und öfters mal... auf den Luftdruck achten.  Speziell wenn Ihr viel a.d. Autobahn unterwegs seit.  Bei den Sommerlichen Temperaturen - 

   Moin bis "schwule" 30℃    steigt der Luftdruck i.d. heiss-gefahrenen Reifen um bis zu 0,2 - 0,3 Bar an.  -  Deshalb soll man ja auch "eigentlich" den Luftdruck nur bei kalten Reifen kontrollieren bzw angleichen! 

Fritz      

.

+ Tüss  

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

Ventilverlängerung, 03 Jun. 2019 17:47

Moin,

hier nochmal mein "Ventilverlängerungstipp".


Ich habe mir in China bei Ebay eine Ventilverlängerung bestellt. https://www.ebay.de/itm/123741946176
Da ich keine abgewinkelten Ventile habe, ist das Luftauffüllen immer eine unsägliche Fummelei. Besonders hinten, wenn denn auch noch der Auspuff heiß ist. Die Verlängerung kann man auch blind "nach Gefühl" aufschrauben und dann in Ruhe Luft auffüllen.
Danach kommt das Teil wieder in die Klappe. Mir hilft es und JA man bekommt sowas auch im Reifenhandel. Dort war es mir aber zu teuer.

Vielleicht hilft es ja auch anderen...

Grüße,

Maetty