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vario (RTP)
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RE: Zylinderkit+KW, etc geschrottet, 10 Aug. 2014 22:49
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Hallo Markus Also Motor ist drin, QK ist auf 0,9 eingestellt und Motor wird morgen erstmals angeworfen -Bin echt gespannt und es wird auch spannend, den ich will am 16, 8 in leverkusen sein, MIT meiner Hexe KW hab ich wieder die Evo 2 mit 55 mm Hup Bilder und beschreibung kommen noch im Tagebuch Thread.
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CNC-Racer
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RE: Zylinderkit+KW, etc geschrottet, 06 Aug. 2014 20:31
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Hi Vario, was macht dein Motor? Hab gehört, dass dein Zylinder fertig ist. Läuft die Kiste schon? Gruß Markus
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vario (RTP)
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RE: Zylinderkit+KW, etc geschrottet, 12 Jun. 2014 08:58
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Danke, Klasse, werde ich mal schauen, das währe Ja super, den ich möchte da auf Nummer sicher gehen
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Overdrive
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RE: Zylinderkit+KW, etc geschrottet, 12 Jun. 2014 02:31
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Da könnte was von japan. Moppeds passen.
Vielleicht mal bei den Vespafahrern spinxen, im GSF. Es gibt auch ein 116mm Pleul. z.B. was für umgepresste Wellen genutzt wird.
www.worb5.de
www.grand-sports.de
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vario (RTP)
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RE: Zylinderkit+KW, etc geschrottet, 12 Jun. 2014 00:08
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Hab da mal ne Frage, kann man das Pleuel passend/von/für die BGM 55/110 Welle auch einzeln bekommen? Den ich wollte die Welle beim Spezialisten instand setzen lassen, bzw nen neues und vorallem besseres Lager einsetzen lassen.
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vario (RTP)
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RE: Zylinderkit+KW, etc geschrottet, 07 Jun. 2014 09:52
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Hallo Also das die nen "Schuss" abbekommen hat, kann ich eigentlich fast ausschliessen, und gelaufen sein müsste die Welle so ca 5000 km. habe mit Wellen von BGM aus dem 50er Bereich ( Mina liegend AC 70ccm Sport ) sehr gute erfahrungen und die Meldungen die man höhrt über die BGM EVO 2 sind nunmal sehr Positiv. Öl/Schmierung wahr immer etwas "mehr" als nötig. Schätze aber ml das DIESE Welle wohl nen Montagsfabrikat wahr. Naha der Spezi wird sich die Welle mal genau anschauen und bestimmt mehr sagen können, wenn er das Lager ausgebaut hat. Als nächstes kommt ja auch wieder ne BGM Welle rein, nur soll Er halt schauen ob man das Lager optimieren kann. Schlagschrauber nimm ich nur für die Radmutter und für Vario und Kupplung nur Haltewerkzeug und Schlüssel Gruss Christian
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dad2t
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RE: Zylinderkit+KW, etc geschrottet, 07 Jun. 2014 00:24
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Markus, ich halte die ganze Varioseitige Konstruktion für unterdimensioniert, weshalb ein Schlagschrauber für mich die größte Sünde an dieser Stelle(beim Anziehen) ist.
Und Mike hat ja selbst zugegeben, das der das nur damit gemacht hat.
Natürlich versagt auch so ein Teil einmal, aber eine typische Schwäche war doch im Runnerforum längst publik. Und hier noch ein Vergleich mit Basti´s Evo2 aus dem Langstreckenmotor. Da hat eine Welle drei Saisons gehalten, während das Kübler-Team mit drei Malossi-Wellen in einen 24h-Rennen nicht ausgekommen sind. Da sind die Pleul abgerissen.
Für mich ist und bleibt die EVO2 die beste Welle am Markt. Gruß an alle 2T-Fans.
Naaa gut, an die anderen auch
Hans
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Overdrive
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RE: Zylinderkit+KW, etc geschrottet, 06 Jun. 2014 23:32
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Wieviele Meilen hat die Welle denn runter bis zum Pleuellagerschaden?
Find das auch ungewöhnlich. Hab mit dieser bgm-Welle auf meiner SKR anno 2009 einige Kolbenklemmer eingefahren und die Welle sieht immer noch aus wie neu, hat sich auch nix verdreht o.ä.
@Hans: Ganz ohne ist die Welle nit, du hast ja selber das mit dem Abriss Variostumpf miterlebt. Kann man das auf rennmäßigen Einsatz vom Schlagschrauber schieben?
PS: Bei den allerersten Wellen der Bauart konnte es passieren, dass das Pleuel an der Wange schleift / es verdammt eng zuging. Solang es mittig lief in der Führung (Scheiben) wars ok. Aber so ein Fehler müsste sich sehr schnell bemerkbar machen.
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dad2t
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RE: Zylinderkit+KW, etc geschrottet, 06 Jun. 2014 22:36
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Das ist ja ein absolut untypischer Schaden. Vieleicht hat das ja mal einen Schuss abbekommen, als sich deine Hauptlager aufgelöst haben. Meine hat jedenfalls schon um 20000km weg und läuft total fein. Die im AC BigBore ist auch total fit, und Basti hat die aus dem Langstreckenrenner nach drei Jahren Racingbetrieb auch noch gut verkaufen können. Wenn ich mich noch richtig an die Produktankündigung seinerzeit erinnere, ist das Pleullager ein bewährtes Produkt, welches auch in einen Kawa-Crosser verwendet wird. Gruß an alle 2T-Fans.
Naaa gut, an die anderen auch
Hans
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vario (RTP)
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RE: Zylinderkit+KW, etc geschrottet, 06 Jun. 2014 21:51
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Hallo Fritz, der wahr gut! Hab jetzt-ähm vor 3 Stunden mit einem Bekannten ( Profi Schrauberfreak) gesprochen. Er nimmt die KW zu einem Spezi mit, der schauen soll , ob was zu machen ist. Das Problem ist ja das beim kauf der gleichen Welle unter umständen das Lager ebenfalls nen "Knick" macht. Daher wollen wir schauen ob es möglich ist bei einer neuen Welle (oder wenn zu retten) nen verstärktes Pleuel und lager einzusetzen. Den durch die Hupraumerweiterung wird die Leistung ja nicht kleiner   MFG Christian
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