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Hexencharly
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RE: Optimierungsversuch Hexagon 18o LXT, 07 Jun. 2017 08:51
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Frank180:
Nachtrag : Fußdichtung : 0,9 mm Hauptdüse : 95 Variogewichte : 14,75 g
Hi Frank, wenn ein PM-Tuning Zylli mit einer Originalwelle von 52mm und einer 0,5mm FußDichtung Ü 125,2°KW A 183,2°KW und somit VA von 29°KW haben sollte, (habe da 0,2°KW auf Bastis Daten draufsatteln müssen, um Rundungsroutinen in seinem RB-Steuerzeitenrechner für alle anderen Werte "gleichfair" anwenden zu können,) DANN hast du jetzt mit der Langhubwelle 54mm und deiner 0,9mm FußDichtung Ü 130,8°KW A 185,8°KW und somit VA von 27,5°KW. . ABER, fährst du mit der 0,9mm FuDi nun eine QK von 1,4mm?  BTW, wenn PM für seinen "signed" (extra nachgearbeitet) Zylli 128°/192° auf der 54er Welle nimmt, dann verwendet er rückgerechnet nur eine 0,3mm FuDi und arbeitet die Auslassfensteroberkante noch um 2mm ab (laut RB-Rechner dann 127,9/191,8°KW, also VA von 31,95°KW, warum auch immer :-) ). Gruß Carsten
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Frank180
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RE: Optimierungsversuch Hexagon 18o LXT, 02 Dec. 2014 19:35
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Nachtrag : Fußdichtung : 0,9 mm Hauptdüse : 95 Variogewichte : 14,75 g
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rossoroter
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Frank180
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RE: Optimierungsversuch Hexagon 18o LXT, 01 Dec. 2014 07:43
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Hallo, zus...  An dieser Stelle, meinen Dank an die vielen Forenmitglieder, für Eure Mitarbeit u. Hilfe... Dank an DENNIS, für die Teilelieferung, just in time, zum Vorzugspreis. Dank an CARSTEN, für das gerade verzahnte 14 : 43er Getriebe. O-Ton, v. Mechaniker FRANK : " Na, viel länger is dat nich, aber et is drin... ! " ;-) Dank an ERWIN, für den umgeschweißten 35mm-Krümmer, der nun endlich passt u. ohne den, die Montage des Zylinders, quasi wie "Perlen vor die Säue" gewesen wäre. Und nat. danke an alle anderen die beratend u.o. emotional an der Optimierungsmaßnahme Anteil nahmen...  Gruß an die Gemeinde u. frohe Weihnachten...  F R A N K 18o ccm
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Hexencharly
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RE: Optimierungsversuch Hexagon 18o LXT, 30 Nov. 2014 23:33
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Freut mich auch für dich Frank, dass du wieder on the road bist!  -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Hallo, ich bekomme einmal BeschleunigungsÄNDERUNG bitte. "4-Takt?" Nö, is mir zu fett. Lieber da, den schön mageren 2-Takter mit Biß. "Zum mitnehmen?" Ja bitte. "Tüte?" Och, geht auch ohne. Dann noch von den dicken Birnen dort. "Das war alles?" Joh ! :-)
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Overdrive
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RE: Optimierungsversuch Hexagon 18o LXT, 30 Nov. 2014 22:53
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Perfekt! So muss das sein. Da tobt der 2T-Punk unter dem biederen Hexagon-Kleid. :-)))
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Frank180
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RE: Optimierungsversuch Hexagon 18o LXT, 30 Nov. 2014 21:41
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She’s back !!! 
Junge, Junge, dat Ding geht wie Mist...  Wenn man bei 60 - 80 Km/h den Hahn spannt, geht’s aber mal so richtig vorwärts, ganz locker, ohne Hänger zieht dat Teil durch u. dreht wie Harry. Überholen is jetzt’n Kinderspiel, als wärste mim Mopped unterwegs u. hättst’n Gang runtergeschaltet, macht richtig Alarm dat Sofa. I am really amused !  Eigentl., wollte ich’s langsam angehen lassen, zum Einfahren, aber am Samstag bei der ersten Proberunde auf meiner Standardteststrecke, nach Weilerswist zum Mc Doof, überholte mich nach’m Ortsausgang so´n Typ mim Auto u. gab voll Stoff, auf der Landstrasse. HALLO ? Ich also Vollgas hinterher u. die alte Hexe marschierte, bis die Tachonadel die 14o Km/h überschritt u. wär wohl noch schneller geworden, wenn ich nicht zugedreht hätte. Da müssen mind. 22 PS am Hinterrad zerren, auf jeden Fall, hatt’se deutlich mehr Leistung als vorher, so viel steht fest. Is mir zu kalt, im Mom. für weitere Experimente, muss auf jeden Fall, den DZM wieder montieren, um genauere Aussagen machen zu können. Dreht subjektiv höher, beim beschleunigen, als hätte er leichtere Gewichte montiert u. klingt lauter als vorher. Die Abstimmung erscheint nahezu perfekt, wie’s sein soll. Konnte Ihn dazu noch nicht interviewen, bisher, mach ich aber noch, demnächst. Werd Ihm wohl noch’n Zehner zustecken, für die geile Arbeit... Freu mich schon auf’s nächste Frühjahr / Sommer, etc. Bis hierhin, ersma... FRANK 18o ccm
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Frank180
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RE: Optimierungsversuch Hexagon 18o LXT, 27 Nov. 2014 21:33
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So, Leute, die HEXE is tatsächlich fertich geworden ! Werd’se voraussichtl. am WE abholen. Der Schrauber, namens FRANK, der´se zus. geschraubt hat, war heute leider nich da . Wollte Ihn zu seinen Eindrücken von der Probefahrt befragen. Aber der Meister, sagte immerhin stellvertretend zu mir : " ... zieht schön v. unten durch ! " Bin gespannt, wie’n Flitzebogen, ob’s sich so anfühlt, wie ich’s mir vorgestellt hab, nach meiner o.a. Auswahl der entsprechenden Komponenten. Mit ordentl. Druck, schon aus’m Drehzahl-Keller ! Hoffe wirklich, dat allet funzt u. mir ein Lächeln ins Gesicht zaubert... Werde weiter berichten... Gruß an alle v. FRANK (jetzt mit echten) 180 ccm
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Rollator Opa
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RE: Optimierungsversuch Hexagon 18o LXT, 18 Nov. 2014 18:50
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WOW Frank,  Du lebst ja doch noch!  Ich dachte schon Du bzw Dein Projekt wäre in den "Winterschlaf" gesunken... Aber hast Recht: "Gut Ding will Weile haben"! Und soo verlockend ist das momentane "Hexenwetter" ja auch nicht! Und wenn Du eeh nicht über´n "Winter" hexen willst... hast Du ja noch viieel Zeit bis zur neuen "Saison". Hab mir nur langsam Gedanken gemacht, weil Du fast 3 Wochen "verschollen" warst.  Aber nun geht´s ja so langsam wieder voran.... Gruß und gunamt, Fritz  Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!
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Frank180
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RE: Optimierungsversuch Hexagon 18o LXT, 18 Nov. 2014 18:34
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Letzte Wasserstandsmeldung : Überstömer sind aufgefräßt - Kurbelwelle is drin - Gehäuse is wieder zus. u. die Wasserpumpenwelle ham’se auch gleich mitgewechselt. Block liegt auf der Werkbank u. harrt der Dinge die da kommen mögen. Aber kein Prob., hab jesaacht dat’se sich kein Stress machen sollen meinetwegen - hat Zeit. Wird halt immer so zwischendurch dran gefummelt, wenn’se grad Luft haben. Die Hütte is voll bei denen. Gut Ding will Weile haben... ;-)
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