RE: Vergaser LXT 180, 06 Oct. 2023 06:30

Ich meine ,der Choke wird von der Lima versorgt ...mit Wechselspannung ? Bin mir auch nicht sicher,ob noch eine Sicherung davor ist.Die Kabel vom Choke an rückwärts verfolgen und durchmessen,würde ich sagen. ....loser Stecker/Verbindung etc. ? Nach meinem dafürhalten mußt ! Du irgendwann bei laufendem Motor Spannung messen können ..

Gruß Martin

gibt ja auch Schaltpläne hier 

RE: Vergaser LXT 180, 05 Oct. 2023 22:27

Hallo Martin,

danke für deine Antwort. Habe den E-Choke extern mit 12 Volt versorgt und überprüft, er ist in Ordnung und arbeitet. Auch mit laufendem Motor kommt keine Spannung am Vergaser an, müssen unterwegs verloren gegangen sein. Frage ist, wo ich mit der Suche am besten anfange.

Grüße

Hartmut

RE: Vergaser LXT 180, 05 Oct. 2023 16:02

Hi Hartmut 

Am besten bei der Stromversorgung .Liegt bei laufendem Motor 12 V am Choke an ? Nur Zündung an bringt noch kein Volt zum Choke.Liegt dann Strom an ,den Choke durchmessen.Niedriger Widerstand,den Wert hab ich grad nicht im Kopf . 0 Ohm wären aber Kurzschluß.Der Choke bewegt sich sehr langsam bei Spannungsversorgung.Ich hatte mal das Problem,das die Kabelanschlüsse im!! Choke gebrochen waren.Zusammengelötet und mit hochflexiblen Kabel neu zum Stecker angeschlossen.

Gruß Martin

RE: Vergaser LXT 180, 05 Oct. 2023 15:28

Hallo den Lesern,

das Thema Vergaser beschäftigt mich weiterhin. Bin zwar jetzt im Urlaub 1500 Kilometer mit der LXT gefahren, aber  mir ist aufgefallen, dass nach dem Start bis zum Warmwerden eine Art Magerruckeln vorhanden war. Das brachte mich auf die Idee, jetzt den E-Choke unter die Lupe zu nehmen Mit dem Ergebnis, dass weder nach Einschalten der Zündung noch nach dem Starten des Motors dort Strom ankommt. Somit arbeitet weder der E-Choke noch die Vergaserheizung.

Meine Frage ist, welche Erfahrungen gibt es dazu und wo sollte ich am besten mit der Suche beginnen?

Vielen Dank fürs Lesen und die Tipps

Hartmut

RE: Vergaser LXT 180, 28 Nov. 2022 19:24

Hallo Dietmar, hallo Erwin, hallo Fritz,

erstmal ein dickes Dankeschön für eure schnellen und konkreten Infos. Damit habe ich echt nicht gerechnet, umso schöner. Ja, mit der 125er habe ich wenig Probleme gehabt und konnte alles selbst regeln. Jetzt mit der 180er gibt es noch paar weitere Baustellen, wo ich noch nicht weitergekommen bin. Werde jetzt erstmal mit euren Infos das Vergaser-Thema bearbeiten und die Düsen und Einstellungen überprüfen. Nur ist das Wetter gerade nicht zum Schrauben draußen einladend. Werde dazu aber berichten. Erwin, auf dein Angebot komme ich gerne zurück.

Die weitere Baustelle kann ich ja schon mal erwähnen. Zum einen spinnt die Tankanzeige (Nadel) und steht so 40 km auf voll und sinkt dann nur geringfügig ab und bleibt etwas über halbvoll stehen bis zum Wiedertanken. Den Geber hatte ich schon raus und die Kontakte gereinigt. Weiterhin zappelt die Temperaturnadel bei geringer Drehzahl im Takt des Motors (Unterspannung?). Den Regler habe ich sicherheitshalber schon erneuert, hatte aber keine positive Auswirkung. Sicherlich habt ihr da auch Erfahrungen bzw. Tipps. Dafür auch schon mal danke

Abendliche Grüße 

Hartmut

RE: Vergaser LXT 180, 28 Nov. 2022 18:09

Hallo Hartmut,  😉

Auch von mir ein freundliches  bei den Hexern & Witches.

Seit 23.Februar 2008 Mitglied im Forum... 

und dann Dein erster Beitrag!!!  😯

Deine EX125 muß ja Problemlos gelaufen sein!? 

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Beim korrekten DELLORTO Vergaser für Deine neue LXT180 sind auch die "Experten" von z.B. Heavy-Tuned, oder vom Scooter-Center uneins.

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Bei Heavy-Tuned wird der PHVB 20,5 Version 1174 genannt.

Mit diesen Daten:

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Im Scooter-Center ist‘s die Version 1175 

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Mit folgender Bedüsung: 

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In der folgenden PDF DATEI von H-T werden diese Hinweise zur Abstimmung gegeben. 🤓

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acrobat.adobe.com/link/review?uri=urn:aaid:scds:US:5017b600-fdad-38f9-a464-989176fd4e23

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Abschließend noch 1 Tipp von mir.

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Nimm das Angebot von unserem Admin Erwin an.

Dann kannst Du sicher gehen, daß Dein Vergaser optimal eingestellt ist...

wenn Du ihn zurück erhältst.  👍✌️

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Gruß,  👋  und immer gute + sichere Fahrt. 💨💨💨

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Fritz    😉

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RE: Vergaser LXT 180, 28 Nov. 2022 17:20

Hallo Hartmut

Dietmar hat es sehr schön und genau beschrieben.

Den von dir eingebauten Vergaser PHVB 20.5 ED kenne ich nicht. Habe zwar noch einen hier liegen aber der hat die Nummern wie 1175 .Der bei mir verbaute  (1174) und der Reservevergaser hat keine Buchstabenfolge, habe eben extra nachgesehen. Habe auf meiner LXT schon verschiedene Vergaser gefahren vom 1175 über 22 Dello und auch 25 Mikuni. Am besten läuft sie mit dem hauchdünn veränderten (88,5HD) Dello 20,5 Habe deswegen die Versuche an meiner LXT eingestellt weil es so perfekt ist. Du kannst mir aber wenn du willst mal deinen alten Vergaser zuschicken und ich checke, reinige und bringe ihn in Ordnung.

Gruß

Erwin

RE: Vergaser LXT 180, 28 Nov. 2022 15:20

Hi Hartmut,

Die Nummer des Dellorto für die LXT ist 1174

Die Luftschraube sollte erst ganz reingedreht und dann 1,5 bis 2,5 Umdrehungen rausgeschraubt werden. da muss man fahrversuche machen. 

Gruß

Dietmar

Vergaser LXT 180, 28 Nov. 2022 12:09

Hallo aus dem Rheinland,

ich hatte bis zum Sommer eine 125er EX, die ich knapp 20 Jahre gefahren habe. Bin nun umgestiegen auf eine 180er LXT, die einige Jahre gestanden hatte. Verbaut war ein Dellorto PHVB 20.5 ED. Da der total zugegammelt war, habe ich einen neuen verbaut. Leider bekomme ich das Magerruckeln nicht in den Griff und frage mich, ob die Düsen für den 180er ausgerichtet sind. Verbaut war eine 82 er Hauptdüse, die ich schon gegen eine 84er getauscht habe, ohne positive Wirkung.

Nun brauche ich einfach mal die Hilfe der netten Menschen hier, denn alleine komme ich wohl nicht weiter. Was für Düsen habt ihr 180er - Fahrer verbaut, und/oder welche sonstigen Tipps gibt es noch?

Freundliche Grüße 

Hartmut