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jens-jks
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RE: Soo, das isser..., 22 Aug. 2010 08:39
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Ja, da warste wirklich fleißig, und Deine Hexe wird es Dir danken.
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bit+byte-domteur
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RE: Soo, das isser..., 22 Aug. 2010 00:33
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Schöne Fotos gemacht.
Ingo
P.S.: meine erste Hexe habe ich geheiratet!!
Mit einer rot-silbernen LX 125 2T fahre ich die Erste!!
  
Borussia for ever!!
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orbiter501
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RE: Soo, das isser..., 21 Aug. 2010 21:52
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Hallo zusammen...
Soo, Inspektion erstmal erledigt. Ich habe fast alles geschafft, ausser die Bremsbeläge Vorne und Hinten.
Das ist aber auch nicht weiter schlimm, weil erstens sind die eigentlich auch noch garnicht dran und ausserdem
muss man für den Wechsel der Bremsbeläge ja auch nicht die ganze Verkleidung abbauen.
Und es war mir wichtig, wenn die Verkleidung erstmal runter ist, alle Arbeiten zu erledigen, für welche die Verkleidung
ab muss.
Erledigt habe ich heute :
-- Einbau elektrischer Benzinhahn mit Anschluss der Elektrik. ( Vielen Dank Karl-Heinz !! )
-- Vario Riemen getauscht.
-- Ölpumpen Riemen getauscht.
-- Kupplung inspiziert, gereinigt und für gut befunden.
-- Ölpumpe gereinigt.
-- Vergaser komplett zerlegt, gereinigt und mit neuen Dichtungen versehen.
-- Schlauch von Ölpumpe zum Vergaser erneuert.
-- Sämtliche Benzinschläuche erneuert. ( Ausser dicker Überlaufschlauch von AGB ).
-- Neuen Benzinfilter eingebaut.
-- Neue Benzinpumpe eingebaut.
-- Neuen Ansaugstutzen eingebaut.
-- Neuen Menbranblock eingebaut.
-- Ölsystem entlüftet.
-- Drei neue Bowdenzüge eingebaut. ( Vergaser, Ölpumpe, Gasgriff )
-- Neuen Bowdenzug Verteiler eingebaut.
-- Neuen Luftfilter eingebaut.
-- Neue Zündkerze eingebaut.
-- Komplette Verkleidung wieder angebaut.
Die Verfärbungen der Kupplugsglocke kamen meines Erachtens, von falschen und verschlissenen Variogewichten.
Ich hatte schon lange den Eindruck, daß ich viel zu viel Gas geben muß, damit der Roller losfährt.
Das lag aber an den falschen ( zu leichten ) Variogewichten die in meinem Roller verbaut waren.
Dadurch hatte die Kupplung beim Einkuppeln eine viel zu hohe Drehzahl. Und im Stadtverkehr, bei häufigem
Anfahren, wurde sie dadurch zu heiß. Allerdings gottseidank nur die Glocke. Die Buchse auf der Kupplungsseite
hat normale Verfärbungen und die Lager sind absolut ok.
Mit den Neuen und Originalen Gewichten, fährt der Roller nun VIEL früher los, ich bin begeistert.
Ich habe noch ein paar Bilder angehängt...
Hat hervorragend geklappt...
Beläge sind noch gut...
Kupplungsglocke ist ok...
Viel zu machen heute...
Verzahnung passt nicht ( ?? ), hat aber trotzdem gut funktioniert...
Das rote, ist Kupferpaste vom Vorgänger...
Ein wenig rostig... ( nun nicht mehr... )
Ölschlauch und dannach Ölsystem entlüften...
Benzin und Säurefestes Dichtmittel...
Elektrischer Benzinhahn...
Benzinschläuche, Benzinpumpe, Benzinfilter neu...
Links die alten, rechts die neuen Gewichte...
Schön sauber, eingefettet, neue Gewichte, neuer O-Ring, neue Gleitschuhe...
Loctide mittelfeste Schraubensicherung...
Die Hexe läuft nun VIEL ruhiger und besser als Vorher. Ich hoffe dass es auch so bleibt.
Die ganze Aktion hat heute 8 Stunden gedauert. Ich war aber auch komplett alleine.
Vielen Dank nochmal Euch allen ( besonders Karl-Heinz ), für Eure supergute Hilfe.
Ohne Euch wäre es nicht gegangen...
Ich werde Euch allerdings auch in Zukunft mit meinen Problemen "nerven"...
Liebe Grüße... Thomas.
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Hallo
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RE: Soo, das isser..., 21 Aug. 2010 08:49
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Wenn es beim fahren ruckelt, liegt es an dieser Kupplungsglocke, ich würde diese gegen eine verstärkte austauschen.
Frage im Forum unter "Suche" mal nach einer Glocke, da findet sich bestimmt günstig was neues.
Gruß Frank aus GE
Hexagon LXT 180 u.Honda Seven Fifty
Es gibt nur ein Gas, Vollgas!
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Hallo
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Neo-drexx
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RE: Soo, das isser..., 21 Aug. 2010 00:03
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wie deine glocke es auf der einen stelle auf über 300 °C (anhand der blauen färbung) geschafft hat keinen blassen schimmer, vielleicht hat da einer mit nem brenner versucht eine evtl. umwucht die vorhanden war so raus zu bekommen (machen wir auf der arbeit mit schneckenwellen um diese zu richten). weiss zwar nicht was son riemchen an temp aushält aber bezweifle 300 °C auf dem riemen. und wenn wäre es nicht nur an einer stelle. also würd ich schon auf ein fremdeinwirken vermuten (richt vermutung).
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orbiter501
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RE: Soo, das isser..., 20 Aug. 2010 23:04
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Hallo Frank...
Vielen Dank für den Link. Ich habe mir den Beitrag aufmerksam durchgelesen.
Ich habe jedoch keinerlei Probleme mit Kupplungs "rupfen". Und auch sonst
nicht den Eindruck, daß die Kupplung durchrutscht.
Wenn ich die Kupplungsglocke von Hand drehe, gibt es auch absolut keine
Lager Geräusche. Nun ist die Frage, ob dass tatsächlich normal sein kann
mit diesen Verfärbungen, oder ob da irgentetwas nicht in Ordnung ist.
Wie kann ich herausfinden, ob da ein Problem vorliegt ???
Grüße... Thomas.
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Hallo
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RE: Soo, das isser..., 20 Aug. 2010 21:14
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Zu dieser Glocke gibt es einen Informativen Beitrag.
dad2t:
Hi
Es ist nicht ungewöhnlich, das der heiß gefahrene Antrieb gerne mal zu rupfen anfängt. Das hat in der Regel nichts mit den Rollen zu tun(warum auch?), sondern fast immer mit ner verzogenen Kupplungsglocke. Ganz besonders anfällig waren die alten unverstärkten Glocken ,wie auf dem Bild rechts, die bis Bj95 in SKR und Hexe verbaut waren. Wenn so eine bei dir noch drin ist, hilt ein Austausch gegen eine Verstärkte (links im Bild) meist weiter.
Hans
Und hier der ganze Beitrag, hier klicken.
Gruß Frank aus GE
Hexagon LXT 180 u.Honda Seven Fifty
Es gibt nur ein Gas, Vollgas!
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Hallo
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orbiter501
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RE: Soo, das isser..., 20 Aug. 2010 20:47
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Hallo zusammen,
Ich meiner Hexe nun mal Ihr Kleid ausgezogen.
Mann, mann, mann hat die sich geziert. Jetzt ist Sie fast nackt, bis auf den Tanga sozusagen.
Ich hab‘ mich da heute am Freitag schonmal drangemacht, weil ich ja morgen so richtig loslegen will
mit Inspektion und nicht erstmal 2 Stunden mit dem Abschrauben der Verkleidung verbringen möchte.
Denn 2 Stunden braucht mann schon wenn man das zum ersten mal macht und großen Wert darauf legt,
nichts abzubrechen oder abzureißen.
Beim Abschrauben des Variomatik Deckels ist mir dann aufgefallen, daß die Kupplungsglocke
ziemliche Verfärbungen aufweisst, welche offensichtlich von hoher Thermischer Belastung herrühren.
Daher meine Frage an die Experten, Ist das Normal ???
Siehe Bilder...
Grüße... Thomas.
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orbiter501
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RE: Soo, das isser..., 18 Aug. 2010 08:50
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Guten Morgen zusammen.
Sooo, einen Teil der von mir bestellten Hexagon Teile, konnte ich gestern beim freundlichen abholen.
leider ist aber immernoch nicht alles da. Ich hoffe, dass die restlichen Teile heute oder morgen noch kommen.
Wenn alles glatt geht, werde ich mich am Samstag mal dran machen. Mal sehen wie weit ich komme.
Ich halte Euch auf dem laufenden...
Grüße... Thomas.
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didsei
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RE: Soo, das isser..., 17 Aug. 2010 18:12
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Ja, Istrien ist schön, aber Dalmatien ist schöner...Das Wasser ist wärmer, die Strände sind besser, und vor allem ist das Wetter beständiger!
also es lohnt allemal die 300 km weiter zu fahren. Und mit der neuen Autobahn geht das ratz fatz.
Grüssle...Daniel
i ka älles...außer Hochdeitsch!
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