RE: Leerlauf nachstellen,wenn es kälter wird., 28 Jul. 2023 17:45

Glückwunsch!

Am Ende kann man halt wie schon gesagt immer nur alles durchprobieren und tatsächlich gibt es nichts was es nicht gibt. 

Viel Spaß weiterhin mit dem verhexten Ding! 

LG vom Olli

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es kälter wird., 28 Jul. 2023 17:28

Nochmal Danke an alle die bei der Fehlersuche und Schrauberei geholfen haben.

Die Hexe wurde jetzt in allen Lebenslagen (ausser Autobahn)  getestet und der Fehler versucht zu provozieren.

Keine Chance,sie läuft einfach!

Schnellstrasse,Landstrasse,Stadt,egal was,sie geht nicht aus und zuckt auch nicht im Stand oder Schiebebetrieb.

Langsames Abbiegen kein Thema mehr.

Auch wenn einige nicht daran glauben wollten,es war der Zündfunke.

Je wärmer die Spule vermutlich wurde,umso schlimmer wurden die Aussetzer.

Jetzt hab ich auch wieder das Vertrauen,dass ich mit meinem Roller egal wohin fahren kann,egal auf welcher Strasse!

Vorher war das ja mehr so ein Schisshasespiel,lol.

Und auch das in Gewohnheit übergegangene "am Leben halten" muss man sich erstmal wieder abtrainieren,muss ja schließlich ohne gehen.

Sie reagiert auf die kleiste Bewegung am Gasgriff,hängt super am Gas usw.

Der Vergaser ist nach Erwins Überholung toll.

Ich war nicht sicher,ob ich die Fehlersuche durchhalte und war manchmal echt am Verzweifeln.

Aber mein Sturkopf war der Meinung,dass da ein Fehler im Strombereich ist,der zu finden sein muss!

Blöde 10 Dollar Zündspule!

Nun bin ich bereit in Dichtung,Windschild,Sitzbank und evt ne schöne Aussenhaut zu investieren.

Danke dass das Forum meine Nerverei mit dem Fehler ertragen hat und hoffentlich profitiert davon irgendwer bei der Fehlersuche mal.

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es kälter wird., 24 Jul. 2023 16:24

Hallo liebes Forum.

Letzte Woche kam die Spule,aber da mein kaputtes Bein seit Donnerstag auf Schmerzen stand,hab ich nichts geschraubt,sondern bin mit einer Krücke durch meine Hütte.

Gestern ging es dann so halbwegs und daher die Karre rechts einmal demontiert,neue Spule rein,einmal anwerfen.läuft,Ok,alles zusammenbauen und dabei gleichmal ein paar Teile reinigen bzw ölen.

Mehr ging gestern nicht.

Heute sehr windig,aber das Bein spielte mit,also den Hexenbesen ausgeparkt und ab Richtung Alfeld,die schönen Geraden nutzen.

Der Wind war wirklich nervig,aber die Stotterhexe lief auf dem Hinweg sauber und ging im Schiebebetrieb NICHT aus,sie zuckte und ruckte NICHT an der Ampel,beim langsam Abbiegen ebenfalls NICHT ausgegangen oder rumgezuckt.

Im Leerlauf vor der Grage nach der Tour ging sie NICHT aus mit Fehlzündung am Ende aus.

Auf dem Rückweg dann mal deutlich zügiger laufen lassen und am Anfang der Schnellstrasse direkt volle Lotte und auch stehenlassen bis zum  bitteren Ende!

Auf der Geraden Tacho  115-120.

Plus Minus,wenn es etwas auf/abwärts geht.

Also ausreichend Leistung hat das Ding,denke ich mal.

Serien 150er sind laut Tacho ja nicht schneller.

Das mit der neuen Spule der Fehler weg scheint und keine weiteren Faxen vorhanden sind,möchte ich nach der einen Strecke noch nicht direkt beschreien,aber es scheint wohl so!

Die olle Zündspule muss wohl nen Schuss gehabt haben,wenn das jetzt alles so gut bleibt.

Schön wäre es,dann hätte ich endlich mal Grund zur Freude.

Ich werde nach einigen Fahrten sicherlich nochmal eine Info geben,ob noch was war und hoffe,dass die vielen Beiträge der Mitglieder sowie die ausführlichen Beschreibungen meinerseits später anderen Leutenviel Sucherei erspart.

Gruß

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es kälter wird., 17 Jul. 2023 21:24

...ja die sollte passen.

Gruß

Dietmar

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es kälter wird., 17 Jul. 2023 14:51

Hallo.

Damit das nun weitergeht,diese Zündspule würde ich gerne kaufen,wenn das die Richtige ist.

Zündspule RMS für Piaggio Hexagon SKR TPH Sfera RST 125 | eBay

Gruß

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es kälter wird., 09 Jul. 2023 14:09

Sehr schön erklärt.

Also fange ich mit der Spule an.

Wie gesagt,Tipps welche ich kaufen sollte,nehme ich gerne an.

Gruß

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es kälter wird., 09 Jul. 2023 14:03

Hallo Wolf

"Aber Spannungsregler hört sich spannend an,lol.

Könnte der dafür verantwortlich sein,dass im Leerlauf und manchmal bei ganz wenig Gas geben der Funke einfach wegbleibt oder vielleicht auch nur zu schwach ist?"

Nein kann er nicht. Die Lima hat 9 Spulen, 1 für die Zündung und 8 für die Stromversorgung. Der Regler (wie der Name schon sagt) regelt die Spannungversorgung der Batterie aber nicht die Zündanlage, Der Regler ist sehr leicht zu testen. Lasse die Hexe laufen und messe an der Batterie die Spannung.

Ansonsten ist der Aussage von Adrian nichts hinzuzufügen. Gehe Schritt für Schritt vor.

Gruß

Erwin

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es kälter wird., 09 Jul. 2023 13:02

Moin.

Simmeringe müssen so oder so gemacht werden,keine Frage.

Aber für den Fehler sind sie eher nicht verantwortlich.

Zündschloß wie schon beschrieben.

Aber Spannungsregler hört sich spannend an,lol.

Könnte der dafür verantwortlich sein,dass im Leerlauf und manchmal bei ganz wenig Gas geben der Funke einfach wegbleibt oder vielleicht auch nur zu schwach ist?

Hab bei Kleinanzeigen mal geschaut,da gibts Zündspulen von 5 bis xxx Euro,und vieles soll passen.

Ich nehme aber auch gerne nen Tip an,welche ich kaufen soll,wenn jemand was weiß.

Spannungsregler sitzt wo?

Danke und Gruß

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es kälter wird., 09 Jul. 2023 05:12

Was hast du denn noch nicht gewechselt, Zündspule und Spannungsregler. Die Kurbelwellensimmerringe würde ich trotz allem nicht außer Acht lassen, das sind teilweise richtige Teufelsbraten und irgend ein Kabelbruch oder Masse könnte es trotz allem sein. Du könntest auch noch mal probehalber das Zündschloß überbrücken um hier einen Fahler auszuschließen. Ich würde erst mal Spule und Regler tauschen, ausborgen und testen. Dann so nach und nach systematisch einen Schritt nach dem andern vorgehen und immer nur ein Teil testen, sonst weiß man nie woran es genau lag.

RE: Leerlauf nachstellen,wenn es kälter wird., 09 Jul. 2023 02:48

Moin.

Ich möchte das Ganze mal updaten.

In Dassel hat Erwin Lima und CDI gewechselt und ich hab noch ne neue Kerze reingeschraubt.

Der Fehler existiert weiterhin genauso.

Natürlich gab es diverse Ideen und Tipps dazu.

Ich habe versucht nach dem Ausschlußverfahren das Ganze einzukreisen.

Geht sie im Schiebebetrieb aus und ist schnell genug,dann kann ich den Schlüssel drehen und die Hexe aus und wieder einschalten.

Nach 1 oder 2x Schlüsseldreh läuft sie einfach weiter.

Vergaserfehler macht keinen Sinn,da dieser nicht el angesteuert wird und es ihm somit völlig Latte ist,ob ich im Schiebebetrieb die Zündung aus und wieder an mache,wenn sie ausgeht.

Wackler Zündschlüssel macht auch keinen Sinn,hab ich durchgeruckelt bis der Arzt kommt,ausserdem müßte der Fehler dann eigentlich in allen Lebenslagen irgendwie mal auftauchen.

Dichtringe Kurbelwelle macht auch keinen Sinn,die juckt das auch nicht,ob ich im Schiebebetrieb den Schlüssel drehe,wenn sie ausgeht.

Lima,CDI,Kerze,Kabel und Stecker kann man auch ausschliessen.

Die Luft wird also dünn.

Ich kann also fahren wie der Wind,auch heute wieder.

Aber im Stand läuft sie oft mit Aussetzern,geht dann mit ner Fehlzündung aus und sie geht im Schiebebetrieb unter 30 oft einfach schlagartig aus,ebenfalls mit ner Fehlzündung im Moment des Stillstands.

Sagt mir,dass zündfähiges Gemisch vorhanden ist.

Im Leerlauf nur 1 oder 2 Umdrehungen nach dem Ausgehen,also wenig unverbranntes Gemisch eingesogen,kleines Peng.

Im Schiebebetrieb zieht sie sich aber viel mehr Gemisch rein,da der Motor ja viel mehr Umdrehungen bis zum Stillstand hinlegt,also großes Peng!

Mir sagt das alles,sie bekommt das passende Gemisch,aber zündet es aus irgendeinem Grund unterhalb einer bestimmten Drehzahl nicht,bzw wenn der Funke erstmal weg ist,dann kommt er erst kurz vorm Stillstand wieder oder ich dreh den Schlüssel 1-2x.

Was also in Gottes Namen ist noch zuständig für den Funken?

Ich würde aus Prinzip jetzt noch die Zündspule machen.

Gestern den Ersatzvergaser mal zum Spass eingebaut(wenn  man das bei 35 Grad Spass nennen kann).

Trotz korrekter Grundeinstellung lief das Mopped erst Sche...e,dann gar nicht und der Sprit lief aus dem Gaser.

Danke,war bedient,alles wieder zurückgetauscht.

Was genau sitzt hinten an dem Batteriekasten?Relais oder was ist das und was macht es?

Aus irgendeinem Grund war einer der Batteriepole damals nicht richtig fest.

Ist es möglich,dass ich mir auf der Heimfahrt damals irgendwas beschädigt habe,weil der Ladestrom nicht komplett in die Battie konnte?

Man fährt ja auch nicht ohne Batterie rum,weil das Schäden verursachen kann.

Es muss doch einen Grund geben,warum da meiner Meinung nach der Funken wegbleibt.

Auch wenn ich es im anderen Beitrag erwähnt habe,Hexe hat neu TÜV und den neueren Scheinwerfer vorne.

Es lohnt also den Fehler zu suchen.

Gruß

PS In Gedanken an Erwins losen Auspuff habe ich heute noch mal nach den Schrauben bei mir geschaut,die hatte er als zu locker bemängelt!Natürlich konnte ich locker noch nachziehen!Nu ist fest!

Gruß