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Overdrive
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RE: tuning, 29 Jun. 2011 14:24
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Du könntest die Zündung manipulieren und dem Motor dadurch etwas mehr Frühzündung geben.
Einfachste Lösung dazu: Zünd-Versatz Keil von SIP für ca. 6€: http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/TP9909180/Keil+TOP+PERFORMANCE+MINARELLI.aspx (Hab geguckt, das orig. Teil ohne Versatz ist bei allen Piaggio 50-180ccm 2T und 4T gleich)..
Normalerweise spürt man die positive Veränderung beim Beschleunigen. Wenn er bei Vollgas aber mechanisch deutlich "härter"-ungesunder klingt, dann ist vorsicht geboten und das Teil sollte wieder rausfliegen. Stichwort Klopfen / klopfende Verbrennung.
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Hexenschrauber
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RE: tuning, 29 Jun. 2011 07:55
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Hallo Gerhard .
Was an Deiner LX4 zu machen ist ,wäre Deine Unterdruckmembrane wechseln .
Denn diese wird mit der zeit lappich ,sodass der Motor an Leistung verliert .
Merkst Du wenn er schlecht anspringt ,auch nicht mehr über die Hundert geht .
Die Membrane sitzt in Deinem Vergaser ,da mußt Du oben den Deckel abmachen,
der mit 2 schrauben gehalten ist . Beim abheben vorsicht ,da ist eine Lange Feder ,
diese mit der Membrane heraus nehmen u . wechseln,
das wäre mal zunächst das wesentliche für einen Gesunden Motorlauf .
Dann müßte von fachlicher seite nachgesehen werden ,ob die Ventile nicht zu stramm eingestellt sind .
Gruß Karl-heinz 
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scoty
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RE: tuning, 29 Jun. 2011 06:19
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guten morgen;
erstmal viel dank für die zahlreichen posts.... so wie es ausschaut werd werd ich es belassen und die hexe in ihrem zustand lassen.
will nur dazusagen mir geht es nicht um mehr geschwindigkeit sondern nur mehr kraft untenraus (da ich selbst nicht unbedingt zu den leichtgewichten zähle)
aber trotzdem danke die posts waren sehr hilfreich sollte wem noch was einfallen ich würde es gerne wissen
danke
lg
gerhard
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fucking devil
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RE: tuning, 28 Jun. 2011 23:19
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Aber Hans,
warum Stapels du denn soooo tief ?
Mein Teufel leuft ca 25 % schneller als werksangabe.
Laut Navi,nicht nach Tacho.
bis dahin Ekkert und Korinchen (Madam Devil)
Teil 1
www.youtube.com/watch?v=wck5734GZRE
Mein Motto:
Wenn du kein Lächeln hast dann schenk ich dir eins.
Gruß
der mit dem Teufel kommt
Jede Wahrheit braucht einen Mutigen, der sie ausspricht!
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Hexenschrauber
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RE: tuning, 28 Jun. 2011 23:11
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Ja Hans , dazu muß ich auch wieder sagen ,spass macht das schon ,
wenn man wie wir wissen ,wo es lang geht mit dem friemeln ,
gerade das ist der unterschied zu einem der friemeln will u. hat von der Materie wenig ahnung .
u. machen mehr kaputt .
@Overdrive
Dass Du zu der Gattung der jungen wilden gehörst ,hab ich schon lange gemerkt ,
dass keine möglichkeit ausgelassen wird ,um das Motoren leben zur höchststufe umzufriemeln .
Diese schule mit Moto Cross fahren hab ich in Deinem alter auch ausgereizt ohne Ende .
Deshalb sehe ich heute dass man auch eine größere auswahl an technik /Motoren hat ,als wir früher .
Aber mach weiter so ,sehe das gerne wenn sich die jungen wilden mit einem solchen Interesse ins zeug legen .
gruß Karl-Heinz .   
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dad2t
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RE: tuning, 28 Jun. 2011 22:42
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Naja Markus, das wird doch dann ne Aktion für Runner und BB, oder?
Tatsächlich ist ein gemachter Pia-Maxi ein Spassgenerator ohne Ende. Natürlich ist die realistische Geschwindigkeitssteigerung irgendwo im Bereich von 15-25 km/h, was für unsere Hexenfahrwerke auch genug sein sollte. Aber die lebendigkeit so eines Motors ist echt ein Erlebnis, auf das ich nicht verzichten will. 
Gruß an alle 2T-Fans.
Naaa gut, an die anderen auch
Hans
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Overdrive
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RE: tuning, 28 Jun. 2011 22:18
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Würd da auch gar nix dran ändern motorseitig. Er kann ja froh sein, dass sein Motor noch gut anspringt (Kaltstart) und der Ölverbrauch sich in Grenzen hält. Die alten 4T Motoren haben da echt nen besonderen Ruf.. Aber keinen guten.
So nen 2-Takter ist von Natur her lebendiger, braucht halt seine 0,5-1l mehr. (Pauschalaussage)
@Karl-Heinz: Ich seh das halt anders, gehöre hier wohl zur Fraktion der jungen Wilden.. *pfeif* Nächstes Ziel ist es gegen meinen Kumpel mit seinem 250-260PS Opel nen 0-100km/h Rennen zu fahren UND zumindest nicht total abgehängt zu werden.
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erwilud
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RE: tuning, 28 Jun. 2011 20:55
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Hallo Gerhard
Es gibt für den Luftgekühlten Leadermotor einen Malossizylinder der, wie Hans es bereits geschrieben hat 140cm/3 hat.
er bringt ca 1,5 PS Mehrleistung und einen deutlich rauheren Motorlauf bei gestiegenem Verbrauch.
Kenne eine ET4 (gleicher Motor) die den Umbau hat. Fahrleistung nur unwesentlich höher als sonst.
Das Problem ist bei dieser Maßnahme der Zylinderkopf der sich aufgrund der Dimensionen kaum verändern lässt.
Der Motor in Deiner Hexe läuft im Normalbetrieb wunderschön schnurrig vor sich hin, wenn Du den zu tunen beginnst ist es damit vorbei.
Mein Tip: Lass es sein. Kostet relativ viel Geld für sehr wenig Mehrleistung.
Gruß
Erwin
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Hexenschrauber
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RE: tuning, 28 Jun. 2011 18:13
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NACHTRAG ZUM TUNING .
Möchte allen Tuning freaks aus erfahrung sagen ,dass in Punkto Tuning bei den ganzen Hexen ,ob vieltakter ,oder 2 Takter .
keine Großen Leistungen vollbracht werden . Wenn ,sind höchstens 5- 10 Km geschw . erhöhung fällig .
Dies kann man auch erreichen ,bei genauen einstellungen nach Werksangabe ,
denn der Hersteller hat das ganze Vario geschiebe auf den besten Nenner gebracht ,
sodass man nur noch wenig möglichkeiten hat ,etwas heraus zu holen .
Natürlich gibt es spezies ,die mit Motorenumänderungen es wissen wollen .
Auch die müssen mit der zeit erfahren ,dass sowas viel Geld auffrißt ,u. keinen nennenswerten Nutzen bringt .
Hiermit will ich nur warnen ,Gutes Geld zu verschwenden in eine sache die nicht viel bringt .
Liebe Grüße von Karl-Heinz  
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Hexenschrauber
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RE: tuning, 28 Jun. 2011 17:49
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Hallo Wolfgang . Es gibt sachen die gibt es ,so auch dieses ,
Habe so ein ähnlichen Fall erlebt . Ein Junger Bursche kaufte sich ein Roller Neu ,
für 45 km zugelasen obwohl er nur den Mofa schein hatte .
So kam es zur kontrolle ,sie fuhren 50 M .hinter Ihm nach geschw messen . Er hatte nur den Kleinen schein .
mit 850 Euronen war er dabei dreifache bestrafung . Das ließ Ihm keine Ruhe ,er ließ sich im teile chop ein tuningsatz schicken ,
wo mit einem Read kontakt ein präpariertes kabel mit einem Magnet ansteuerte den er am Roller auf eine bestimmte stelle legen mußte .
Das Ding war mit Bauplan um aus 25 Km 50 Km zu machen . Jetzt gings zum großen Basteln .
am nächsten Tag mußte ich hören ,dass der ganze Roller abgebrannt war ,auch war er noch nicht bezahlt . So kanns gehen .
Aber solche Tuningsätze gibt es wirklich mit Fernbedienung . Möchte nicht zu viel sagen, denn Conrad rief die Mama Ihrem Sohn zu ..
gruß Karl-Heinz .
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