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Hexenschrauber

RE: Die 1. Fahrt und fast Schrott, ein "Hexentanz", 23 Feb. 2008 21:01

Hallo Silverhexer. Habe bewußt auf Deinen Prolog nicht geantwortet,denn es muß eine selbstverständlichkeit sein einem anderen Fahrzeug vor Fahrtantritt eine Untersuchung über diverse mängel zukommen zu lassen.Siehste mal in einer Minute hast Du den S.ständer gangbar gehabt ,da hättest Du Dir den Ganzen Beitragsprolog ersparen können,der eher von vielen belächelt wurde .Was hättest Du erst gemacht,wenn noch vom Vorgänger die bremsseile abgerissen gewesen wären,u Du einfach losgefahren wärst.Die Antwort überlasse ich Dir .Du wirst jetzt einen gewissen Prass auf mich haben.aber es soll Dir eine Lehre sein für Deine zukünftigen Fahrzeuge.Mit freundlichen Grüßen Karl-Heinz.

Silver-Hexer

RE: Die 1. Fahrt und fast Schrott, ein "Hexentanz", 23 Feb. 2008 19:31

Hallo aus Gelsenkirchen,

Habe den Fehler am Seitenständer gefunfden und natürlich sofort behoben.

War total easy... Zeitaufwand 1 Minute

Thomas -Thomsy26- hatte Recht. - Es gibt wohl nur die 2-Federnvariante-

Nachdem ich die Imbusschraube gelockert und die Originalmutter gegen eine selbstsichernde ausgestauscht hatte, genügte eine kleine Entlastung der Hexe und schon schlug der Seitenständer zurück.

Ist 100% auch so gewollt, da ein Gummipropfen an der Unterseite der Trittbretter den Anschlag dämpft.

Jürgen -Silver-Hexer-

Thomsy26

RE: Die 1. Fahrt und fast Schrott, ein "Hexentanz", 22 Feb. 2008 18:06

Kleiner Nachtrag zu meinem Geschreibsel:

Die Erklärung bezog sich auf die zwei verschiedenen Varianten, die mir so insgesamt bekannt sind (weil ja auch die Rede von einem Burgmann gewesen ist).

Bei den Hexen wird es vermutlich nur die "Zwei-Feder-Variante" gegeben haben. (Korrigiert mich gerne, wenn ich daneben liege).

Gruß
Thomas

Silver-Hexer

RE: Die 1. Fahrt und fast Schrott, ein "Hexentanz", 21 Feb. 2008 00:12

Hallo liebe "Hex-Perten"

Zunächst mal lieben Dank für Euer Mitgefühl und den gut gemeinten fachlichen Ratschlägen zu meinem Mißgeschick mit dem Seitenständer.

Da Eure Tipps und Ratschläge teilweise voneinander abweichen, erlaube ich mir den Rückschluß, daß es evt. an der unterschiedlichen Modellreihe der Hexagon liegt.

Kann mir vorstellen, daß Piaggio im Laufe der Zeit einige Detail-Änderungen, bzw. -Verbesserungen - so z.B. auch an der Funktion des Seitenständers- vorgenommen hat.

Die Verantwortung liegt letztendlich bei mir ganz allein

War in dieser Angelegenheit selber auch nicht ganz untätig und wurde fündig. - erfahrene User im Forum kennen den Bericht bestimmt -

Bei Interesse, hier der Link .

oder hier eine kurze Textpassage aus dem im Link befindlichen Fahrbericht :

In die Rubrik Bequemlichkeit fallen noch ein paar weitere Details. So ist neben dem leicht zu bedienenden Hauptständer ein Seitenständer serienmäßig. Etwas Vorsicht ist bei der Benutzung der Seitenstütze allerdings angeraten. Das Ding klappt dank einer starken Rückholfeder bei Entlastung sofort ein. Ein Zündunterbrechungsschalter und/oder eine Feststellbremse wären eleganter gewesen. Nicht bergab parken hilft aber auch. Mit einer kleinen Macke nervt auch der Hauptständer. Das Ding hängt einfach so tief und setzt bei jedem Überrollen einer Bordsteinkante lautstark auf.

Werde also am Samstag der Quelle allen Übels auf den Grund gehen und mich "intensivst" mit dem Seitenständer beschäftigen.
-Bericht folgt-

Hier noch ne kleine Hilfe für die netten "Ratschlaggebenden"

Habe eine GTX 180 4-Takt Baujahr 09/2000 und.... verfüge über die Wahnsinns-Fahrpraxis von 35-40 Minuten

Wie bereits o. vermutet, könnte es durchaus sein, daß die Seitenständer baureihenbedingt, voneinander abweichen.

Allet wird jut

Jürgen Silver-Hexer

Geändert von Frank.Le am 21.Feb.2008 1:02

Thomsy26

RE: Die 1. Fahrt und fast Schrott, ein "Hexentanz", 20 Feb. 2008 18:31

Kleiner Hinweis zu den verschiedenen Versionen bei Seitenständern:

Soweit ich weiß, muss entweder ein Unterbrecherschalter eingebaut sein (dann kann der Seitenständer entlastet werden ohne selbsttätig einzuklappen, Roller oder Motorrad starten nicht, eine Feder reicht aus).

Ansonsten müssen zwei Federn verbaut sein (eine quasi als Reserve) und der Seitenständer muss bei Entlastung selbständig einklappen. So hat es mir mal ein TÜV‘er erklärt.

Beide Varianten sollen genau das verhindern, was Dir fast passiert wäre.

Bei der Hexe muss man schon genau hinsehen, dann erkennt man die zwei voneinander unabhängigen Federn (eine innen, eine außen drumherum). Wie schon geschrieben wurde: Funktion prüfen und Vollzähligkeit kontrollieren...

Gruß
Thomas

Bubi???

RE: Die 1. Fahrt und fast Schrott, ein "Hexentanz", 20 Feb. 2008 16:01

Ich denke mal das da ne neue Feder gebraucht wird.Man da hast ja aber schwein gehabt
hätte böse enden können.

Gruß bubi

-Tobbe-

RE: Die 1. Fahrt und fast Schrott, ein "Hexentanz", 20 Feb. 2008 14:43

Hallo! Ich wusste gar nicht dass der Seitenständer von alleine einklappen kann. Das funktioniert beim Burgman auch nicht (habs gerade erstmal getestet), allerdings springt der dann auch garnicht an wenn der Ständer ausgeklappt ist. Naja, nach dem Erfahrungsbericht kann ich ja jetzt sagen "wie gut, dass ich nur den Hauptständer benutze!"

Tobbe

megges11

RE: Die 1. Fahrt und fast Schrott, ein "Hexentanz", 20 Feb. 2008 09:19

Jop, schliesse mich an!
Hatte vor der Hexe "ne 200 Cosa---mit Bremspedal, daher hab ich auch schon in Notbremssituationen
ganz feste aufs Bodenblech getappt;-)

highwaypajero

RE: Die 1. Fahrt und fast Schrott, ein "Hexentanz", 19 Feb. 2008 16:47

Hallo Jürgen
Hi,der obligatorische Tritt auf das Bremspedal ist auch mir passiert ,beim umstieg
vom Motorrad auf die Hexe.
Doch das ist doch bestimmt vielen passiert.
achim

michael-hexe

RE: Die 1. Fahrt und fast Schrott, ein "Hexentanz", 19 Feb. 2008 11:53

hallo jürgen

ich nehme mal an das die feder ausgelullert ist oder alles zu fest angezohgen

schraub den seitenständer mal ab und überprüfe mal die schrauben und scheiben
vieleicht funktioniert dann alles wieder

gruß michael

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