RE: Motorschaden oder immer noch Fehler in der Gasannahme? Hilfe erbeten, 15 Jun. 2026 09:31

Gibt es schon neue Erkenntnisse?

RE: Motorschaden oder immer noch Fehler in der Gasannahme? Hilfe erbeten, 10 Jun. 2026 08:21

Das war mir nicht bekannt.
Danke.

RE: Motorschaden oder immer noch Fehler in der Gasannahme? Hilfe erbeten, 09 Jun. 2026 22:43

Die Zweitaktluftfilter riechen immer nach Sprit weil es Motorenspezifisch immer ein Ansaugen und ein Rückblasen durch den Vergaser zum Luftfilter geht und dadurch immer etwas Gemisch in den Luffi gedrückt wird.

RE: Motorschaden oder immer noch Fehler in der Gasannahme? Hilfe erbeten, 09 Jun. 2026 20:55

Was den Zylinder angeht, so werde ich diese Arbeit machen wenns knirscht im Gebälk.
Denke, dass sollte so passen.

Was die feine WErkstattdarstellung angeht, so mangelt es an Ablagefläche und deshalb etwas kreativ in der Ablage.
An der Decke ist eine M10 Augenschraube und daran ein Hubzug für 750kg.
Das ist die Option die ich hier habe.
Ansonsten flache Arbeitsweise am Straßenrand...

Muss wohl, wenn die Dichtung da ist den Hocker wieder auf die Terrasse bringen und hochziehen.
Die Bandscheibe und Knie werdens schon danken.

Immer noch keine Meinung warum der Luftfilterkasten anach Sprit riecht dun wie das mit der schlechten Gasannahme im warmen Zustand ist?

RE: Motorschaden oder immer noch Fehler in der Gasannahme? Hilfe erbeten, 09 Jun. 2026 07:03

Pardon Adrian. Ich meinte natürlich Achim. Wollte den Fehler noch korrigieren, aber der Beitrag tauchte zunächst nicht auf und dann ging es bei mir wieder unter.

RE: Motorschaden oder immer noch Fehler in der Gasannahme? Hilfe erbeten, 08 Jun. 2026 22:40

Ich habe nur den ausgebauten Motor fotografiert.

RE: Motorschaden oder immer noch Fehler in der Gasannahme? Hilfe erbeten, 08 Jun. 2026 14:07

Ich muss mal kurz ablenken. Kennt jemand noch Emil Steinberger, den Schweizer Kaberettisten? Der hatte mal geschildert, wie der Roller seines Sohnes in der Wohnung repariert wurde. Sehr hörenswert.

Wie du den Roller angehoben hast, Adrian, würde mich auch interessieren. Früher gab es mal Siemens Lufthaken, die eigneten sich gut dafür

So, Spass zu Ende. Viel Erfolg bei der Suche.

RE: Motorschaden oder immer noch Fehler in der Gasannahme? Hilfe erbeten, 08 Jun. 2026 10:48

Also die Befestigung für den Bowdwnzug ist nicht los, sondern die Schrauben für die gesamte Pumpe.

Kann eigentlich nur passieren wenn nicht richtig festgezogen. Ich habe mir angewöhnt alle Schrauben mit dem leichtesten Schraubensicherungsmittel einzusetzen.

Gerade da wo sie in drehende Teile fallen können ist es sehr unschön.

3 km ohne fördernede Ölpumpe ist schon unschön, muss aber nicht zwingend zu schwerem Schaden geführt haben.

Zur Sicherheit würde ich aber immer den Zylinder ziehen und mir Zylinder und Kolben anschauen.

LG vom Olli

RE: Motorschaden oder immer noch Fehler in der Gasannahme? Hilfe erbeten, 08 Jun. 2026 09:26

Wow.
Danke für die Bilder.
Ich kann es mir wirklich nicht erklären was da bei  mir passiert sein kann.
Da müssten sich ja die Befestigungsschrauben der Boudenzügen gelöst haben...

Werde berichten.

Habe gerade mal meine alten Bilder nachgeschaut:
Als ich im September 25 die TÜVvorbereitungen gemacht habe, sah die Befestigung der Züge noch richtig aus.
Was da passiert ist kann ich nicht sagen.
Aber, zum Glück bin ich keine 3km insgesamt danach gefahren.
Einmal zum TÜv, und dann eben zu Tanke.

Auch damals sah der Kasten nicht wirklich nach Feuchtigkeit aus.
So auch heute. Aber sie lief wie eine kleine Nähmaschine.

Nur der Geruch nach Sprit im Luftfilterkasten.
In wie weit kann das die Ursache für die schlechte Gasannahme im warmen Zustand sein?

Bilder von damals habe ich mal hier eingebunden.
So sieht es aus, wenn ich mit dem Roller auf die Terrasse muss.
Warum sich meine Frau so anstellt...Keine Ahnung...

RE: Motorschaden oder immer noch Fehler in der Gasannahme? Hilfe erbeten, 07 Jun. 2026 19:31

So sieht die Pumpe im eingebautem Zustand aus, Bild 1,2 und 3 ist die Pumpe eingebaut. Bild 4 und 5 ist sie ausgebaut. Die Pumpe ist nur mit zwei Schrauben befestigt und man braucht auch nicht die Steigscheibe ausbauen um die Pumpe zu wechseln.

Das letzte Bild ist der Antrieb für die Ölpumpe