RE: so macht man seine erfahrungen, 18 Sep. 2017 20:47

Hi Dierk

Sorry, dachte du würdest mit dem Auto und Hänger kommen. Dann halt DHL

Gruß

Erwin

RE: so macht man seine erfahrungen, 18 Sep. 2017 20:05

Hi Erwin,

ja, sehen kannst du zumindest mich, auch sprechen ... aber das andere überlassen wir lieber DHL.  Es sei denn, ich bekomm den Motor auf den Rücken geschnallt oder ins Topcase ....  im Ernst, ich hole doch eine zweite Hexe ab und überführe sie in zwei Etappen auf eigenen Rädern, bin also ohne Auto da. .... dafür mit guter Laune.

lg Dierk

RE: so macht man seine erfahrungen, 18 Sep. 2017 16:39

Hallo Werner, hallo Dierk

Da ich denke das wir uns am Wochenende sehen werden habe ich heute den Reservemotor vom Werner fertig gemacht. Auf diese Art spart man sich das Porto, Denn ich denke du kannst ihn ja mitnehmen. Hier der Abschluß der Arbeiten, die Wapusichtung war völlig hinüber, kann Wunder das dort Wasser ausgetreten ist. Die Lager der alten Welle waren auch nicht mehr in Ordnung. Jetzt ist eine neue Welle mit nuer Dichtung und einem neuen Wasserpumpenrad verbaut. Hier zum Abschluß der ganzen Aktion die letzten Bilder.

Hier der Lagersitz, er war nicht mehr ganz in Ordnung und musste nachgearbeitet werden. Der "Schmutzklumpen" ist die alte Dichtung.

Hier nocheinmal die alte Dichtung

Hier bereits alles montiert, sprich neue Dichtung neue Welle mit Lagern und anderes Flügelrad

Alt und neu

Hier die alten Lager noch auf der alten Welle

Gruß

Erwin

RE: so macht man seine erfahrungen, 05 Sep. 2017 12:46

Moin,

dazu fällt mir ein:

Marx ist die THEORIE

MURKS ist DIE Praxis !

lööpt datt Dingens scho wida ?

LG

RE: so macht man seine erfahrungen, 19 Aug. 2017 14:05

Alles klar Erwin, Danke für deine Info.

RE: so macht man seine erfahrungen, 19 Aug. 2017 11:31

Hallo Max,

normaler reicht die Gummiumrandung aus. Bei Membranen oder Ansaugstutzen gibt es aber Ausführungen welche keine Gummierung haben. Hinzu kommt das auch schon mal die Gummierung porös oder sonstwie beschädigt ist oder einen unsicheren Eindruck macht. Dann nehme ich aus Sicherheitsgründen ein klein wenig Dichtmasse um allen eventuellen Fehlern vorzubeugen (Falschluft z.B.) Es schadet (mit Bedacht eingesetzt) nicht und hilft etwaige Fehler zu vermeiden.

Erwin

RE: so macht man seine erfahrungen, 19 Aug. 2017 11:03

Hallo Erwin,

eine Frage seit wann wird der ASS abgedichtet

Dachte es ist ausreichend das ohne Dichtmittel zu verbauen.

RE: so macht man seine erfahrungen, 18 Aug. 2017 19:48

Hall Werner, hallo zusammen

Der Motor ist raus und sollte Anfang der Woche beim Dierk sein, Beigepackt wurde der Kolben und Zylinder für Micha (Wolfskid). In roter Plastiktüte. Der Kolben und Zylinder ist vom Dennis Hexenklinik und wurde nur geprüft und, weil gerade da, etwas "nachgearbeitet". Nachgearbeitet heisst jetzt nicht in Ordnung gebracht weil er in Ordnung war sondern nur für die einfachere Montage wurden die Gewinde am Krümmer nachgeschnitten und einmal ganz kurz, um die Schmierung zu verbessern, die Honahle durchgezogen. Der Kolben hatte vor dem Honen  7-8/100 Spiel und nach dem honen natürlich nicht mehr als vorher.  Neu wären ca 5-6/100. Also nicht neu aber in einem wirklich sehr gutem Zustand.

Gruß

Erwin

RE: so macht man seine erfahrungen, 17 Aug. 2017 23:03

TIP - TOP  Erwin 

RE: so macht man seine erfahrungen, 17 Aug. 2017 22:51

Hallo zusammen

Heute kam der Reservemotor an und ich will/wollte aus zwei Motoren einen bauen. Habe dann den Reservemotor der vom Hexenmex kam genommen weil er in einem sehr sehr gutem Zustand war. Natürlich mussten einige Dinge gemacht werden aber das war eigentlich ein Klacks Hervorragend verpackt und in einem supersauberen Zustand, einfach toll Habe dann alles überprüft und da kein Lagerspiel vorhanden gleich Wasserpumpe geprüft und neue Simmerringe eingesetzt. Anschliessend Lima eingebaut. Dann eine 0,6mm Fußdichtung aufgelegt und Kolben und Zylinder montiert (Kolben ist natürlich vorher gereinigt worden) Kopf (auch gereinigt) montiert. Beim Aufsetzen der Wasserhaube habe ich beinahe einen Schlag bekommen. Siehe Bild nachher. Der Nippel über dem Thermostat auf welchen der Schlauch steckt ist irgendwann einmal abgebrochen und war völlig zu mit Kalk und Schmutz und was weiss ich. War aber eine Aktion für später. Ölpumpe montiert Vario und Wandler montiert und Deckel drauf, vorher aber noch neue Variogewischte eingebaut weil die alten schon recht verschlissen waren ich aber letztens keine neuen da hatte. Siehe die folgenden Bilder.

Der abgebrochene Nippel auf dem Thermostatgehäuse, da es kein Transportschaden ist frage ich mich wie denn entlüftet werden konnte oder wurde. Denn der Brauch ist nicht neu sondern alt und völlig zugewachsen

Hatte noch ein Ersatzgehäuse da, war aber mein letztes

Der Membranblock und der Ansaugstutzen. Weil eben bereits in einem anderen Beitrag schon mal angesprochen hier beide Teile dünn mit Dichtpaste versehen

Neue Variogewichte weil die alten halt nicht mehr neu waren

Die neuen in der Vario, die alten daneben. Hatte beim letzten Mal keine neuen vorrätig sondern musste sie erst neu besorgen

Hier der Wandler bereits montiert, zu sehen noch der Dremmo und das Haltetool welches ich mir bereits vor Jahren gebaut habe

Hier die montierte Lima

Nochmal das Ahltetoll für den ders nachbauen will

Limaabdeckung montiert

Motor fertig

So Werner, dein Motor ist fertig und kann raus, so das du am Treffen der Südseeaner mit Hexe teilnehmen kannst. Den anderen Motor nehme ich mir aber erst später vor, mir langt es für den Moment Denke der Motor geht wieder an Dierk, dann brauche ich nochmal seine Adresse. Den Kolben und Zylinder für Micha lege ich bei. Denke daran das kein Öl im Getriebe ist. Unbedingt auffüllen

Gruß

Erwin