RE: Ölverlust durch defekte Halterung vom Ölfilter, 19 Feb. 2016 12:20

Erstnal danke für die vielen hilfreichen Tipps.Der Roller ist wieder zusammen gebaut.

Unterdruckbenzinhahn und alle Schläuche wurden gewechselt sowie Öl inkl. Filter ja und natürlich das kaputte Bauteil.

Neuen Ansaugstutzen hat er bekommen.

Nun Probefahrt gemacht und siehe da bei voll Gas bricht er plötzlich ab.Ich habe den Luftfiler ausgewaschen kann es daran liegen?

Nehme ich Gas weg gehts weiter.

Was kann das sein?

RE: Ölverlust durch defekte Halterung vom Ölfilter, 14 Feb. 2016 13:45

Den, von dir oben verlinkten, Naraku Vergaser kannst du nehmen, musst aber damit rechnen, den abzustimmen, bzw. neu zu bedüsen zu müssen. Was ist denn verkehrt an deinem jetzigen BS-24?

RE: Ölverlust durch defekte Halterung vom Ölfilter, 14 Feb. 2016 12:43

Schade trotzdem danke.Welche Möglichkeit gibt es noch zb. das Innenleben komplett erneuern?Bibt es komplette Reparatur Sätze ?

RE: Ölverlust durch defekte Halterung vom Ölfilter, 14 Feb. 2016 12:21

Moin Uwe, 

Wenn Du den MIKUNI VM20-315 von meinen ‘‘Beispielbildern‘‘ meinst...

NEIN! Der passt nur bei den Zweitaktern - in der Ausführung ‘‘315‘‘ speziell für EXS 125. 

Gruß,   Fritz   

RE: Ölverlust durch defekte Halterung vom Ölfilter, 14 Feb. 2016 12:14

Was haltet ihr von dem oben genannten Vergaser würde der bei meiner Hexe funktionieren?

RE: Ölverlust durch defekte Halterung vom Ölfilter, 13 Feb. 2016 18:03

Besten Dank solche Tipps und Dortmund gewinnt Wochenende ist gerettet.

RE: Ölverlust durch defekte Halterung vom Ölfilter, 13 Feb. 2016 14:18

Hallo Uwe, 

Da ich mich mit dem ‘‘Falschtakt‘‘-Motor der LX4 nicht sonderlich auskenne...  

sieht‘s so ↑ unter Deiner Sitzbank aus? Dann kann ich mir vorstellen - WO - Du den Udruck-Sprithahn einbauen willst.   Ob Du dazu ein ‘‘T‘‘ oder ‘‘Y‘‘ Abzweigung in die Unterdruck-Leitung einbauen willst... bleibt Deine Wahl. Bezogen habe ich ‘‘Damals‘‘ die Schläuche (innen 5,5mm für Sprit, innen 4mm für Udruck) sowie den Y-Abzweig bei:

www.mmt-industry-products.de   in HH. 

Dieses war meine erste Lösung, mit dem Unterdruck-Abzweig. Hat auch Einwandfrei gefunzt.

Als Besser und Standfester - nach Aussage unserer Schrauber-Freaks - hat sich aber die Variante mit aufgebohrtem Original-Udruck-Anschluss am MIKUNI VM20 erwiesen! Weil die ‘‘pulsierende‘‘ Udruck-Luftsäule im Unterdruckschlauch der Membran des Udruck-Sprithahns schaden ‘‘könnte‘‘... bezüglich der Lebensdauer der Membran. 

Habe deshalb nach rund nem Jahr auf die untere Variante ↑ umgebaut! Der Gummischlauch vom Vergaser zum Sprithahn hat Innen 4mm und Aussen 10mm. Alle anderen Schläuche in Gummi-Textilverstärkt geändert - Innen 5,5mm, Aussen 10,5 bis 11mm. (verschiedene Hersteller) Bis auf den ‘‘klaren‘‘ Spritschlauch von der Benzinpumpe zum AGB!  Bei Dem will ich sehen können - ob die Spritpumpe Luftblasen fördert! ( Zeichen dafür, wenn sie Falschluft ansaugen würde = Undicht wäre) 

Wie weit Du diesen, oder jenen, Umbau auf Deine LX4 übertragen kannst - muß Du selbst heraus-finden.   Kommt darauf an - ob Dein Vergaser auch eine Unterdruck-Anschluss-Möglichkeit besitzt!?   Das können Dir andere ‘‘LX4-Treiber‘‘ bestimmt besser beantworten. 

Hoffe ich konnte Dir mit den Beispiel-Fotos etwas ‘‘auf die Sprünge‘‘ helfen.

PS: Benzinschlauch innen 5,5mm, außen 11,5mm, Innen Textilverstärkt, mit 2 Verschluss-Clips 1mtr lang - habe ich vor Kurzem beim örtlichen A.T.U.-Shop im Set für rund 8€ bekommen! (weil‘s Schnell gehen mußte)  

Gruß,  und Gutes Gelingen...

Fritz   worauf ich stehe... siehst Du ja.  

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Ölverlust durch defekte Halterung vom Ölfilter, 13 Feb. 2016 14:18

Der originale Benzinschlauch zum Vergaser ist innen 5mm, außen 10mm.

RE: Ölverlust durch defekte Halterung vom Ölfilter, 13 Feb. 2016 10:23

Danke für den TIP der Ölkühler ist dicht den Übeltäter habe ich bereits gefunden und dank bootleg schon bestellt.

Das Einzige was mir zum ruhigen Wochende noch fehlt ist ein Sieg heut des großen BVB und die Durchmesser von den verbauten Benzinschläuchen und welches T Stück.

RE: Ölverlust durch defekte Halterung vom Ölfilter, 13 Feb. 2016 10:19

Hallo Uwe,

noch ein Hinweis zu diesem Motor (Piaggio 4-Takter, luftgekühlt, 1. Generation). Dieser Motor hat einen Ölkühler, versteckt unter dem Lüftungsgehäuse vom Zylinder. Dieser Ölkühler ist auch oft der Übeltäter, wenn ein Ölverlust festgestellt wird.

lg, Martin