RE: Batteriekauf - Leistungsverlust, 06 Mar. 2015 22:07

RE: Batteriekauf - Leistungsverlust, 06 Mar. 2015 18:47

Mach dir um die Wegfahrsperre keine Sorgen,die LED "frisst" nicht viel und ist nach 24 Std. zum Strom sparen sowieso aus.Da verbraucht die Uhr schon mehr  Ich hab seit letztem Herbst eine Gelbatterie und kann bis jetzt nicht meckern.Wie alt war/ist deine Batterie ? (Auch neu gekaufte können älter sein.Bleiakku?)Laderegler ist ok ? ....und Finger weg von Billigheimern,den wer spart- zahlt doppelt 

Gruß Martin

RE: Batteriekauf - Leistungsverlust- Wegfahrsperre, 06 Mar. 2015 16:39

Hallo, ich habe bei meiner 4-Takt-GTX180 gleich als erstes die Sicherung für das Kofferaumlicht rausgenommen, damit die Batterie nicht leer wird.

Weiß jemand, ob die GTX mit Wegfahrsperre  die Batterien "mordet"? Hatte jetzt eine nur wenige Monate (meist Kurzstrecke im Herbst mit LIcht) und sie ist bereits defekt (10,6 V, läßt sich mit einem normalen Ladegerät nicht aufladen). Das ist besonders blöd, wenn die Kiste unterwegs nicht mehr anspringt und man ja keinen Kicker mehr hat. Wie lob ich da meine alte PK80S (RIP), die ohne Batterie sofort mit schieben ansprang.

Jetzt versuche ich es mit einer Gel-Batterie.

Ich weiß von meinem Motorrad, welches jedoch keinerlei Ruhestrom verbraucht, daß eine GEL-AGM Batterie (hier 12 V, 7 AH) wohl am wenigsten Selbstentladung aufweist (pro Monat nur 0,1 V). Die brauche ich über den Winter kaum nachladen. Ich habe jedoch eine derartige Batterie noch nicht gefunden. Hat einer Erfahrung damit im Hexagon-Bereich?

RE: Batteriekauf - Leistungsverlust, 19 Oct. 2014 17:43

Habe den Teppich nochmal rausgefriemelt und, nachdem ich den Schalter nicht finden konnte, einfach mal an den Kabeln gezupft. Siehe da, das Lämpchen flackerte, sobald die Kabel bewegt wurden. Hatte leider keinen Kontaktspray zur Hand, also die Kabelschuhe mehrfach raus- und wieder aufgeschoben, Kabel unter dem Teppich so fixiert dass Kontakt besteht - funktioniert!
Licht geht auch aus, wenn die Klappe geschlossen wird.
Nach und nach kehren alle Funktionen wieder zurück.

Als nächstes nehm ich die Kratzer in Angriff. Gibt es da eine Produktempfehlung zwecks Lack-Reiniger oder isses egal was ich kaufe?

Den Ersatzteildealer aus Viersen habe ich mal wegen der längeren Spiegel und Rammschutz angeschrieben, evtl. hatter ja was.

RE: Batteriekauf - Leistungsverlust, 19 Oct. 2014 17:33

Frage am Rande an die Gel-Batterie Fahrer.

Welche passt und woher bezieht Ihr die ? Jetzt, wo es kühler draussen wird schwächelt meine auch...

RE: Batteriekauf - Leistungsverlust, 19 Oct. 2014 12:12

Die letzte Variante (2 Flacheisen mit Gewindestange, mit Link zur Datenbank ) ist die Einfachste.

Oder Du versuchst, Dir das Werkzeug vom Eröffner des "Freds" auszuleihen..!   (wenn´s nicht grad Unterwegs ist)

Fritz     ( Trotzdem )

RE: Batteriekauf - Leistungsverlust, 19 Oct. 2014 12:04

DANKE für den linkl!!!

Leider endet der Beitrag ohne  das klar ob jemand dein Ein- und Auspresswerkzeug in Serie gebaut und vertrieben hat.
Selber basteln kann ich mir das mangels Drehbank und vor allem Kenntnissen in der Metallbearbeitung nicht.

"Suchen" hat mich auch nicht weiter gebracht.

RE: Batteriekauf - Leistungsverlust, 19 Oct. 2014 11:38

Moin Wolfgang,

Immer vorausgesetzt, daß es bei Deiner LX4 keine anderen Lösungen gibt... das Fahrwerk sollte ja wohl identisch sein!?

Vielleicht hilft Dir ja dieser Fred auf die Sprünge:

335576.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_335576.1197296464.1121072842.1121072842.1.silentblock_einpressen-hexagonforum.html

An den großen Silentblöcken hapert es bei vielen Hexen, wenn seitlich zu hohes Spiel auftaucht!

Ist eigentlich auch für "Doofies" verständlich, da mit vielen Bildern versehen!

Ansonsten findest Du auch viele Lösungsmöglichkeiten durch Benutzen der "SUCHEN"-Funktion, in der Kopfleiste oben auf der Startseite! Suchbegriff eingeben - und los geht´s!   Auch in der Rubrik REPARATURTIPPS & UMBAUANLEITUNGEN gibt´s viele Hinweise, zum Teil sogar mit Bildern!

Wünsche schönen Sonntag und Gutes Gelingen!

Fritz      ( Kämpfen!!! + endl. x wieder 3 Pkte! )   

RE: Batteriekauf - Leistungsverlust, 19 Oct. 2014 10:40

Moin,

Misere ist geschmeichelt - ich seh mir schon keine Sportsendung mehr an - wäre purer Masochismus.

Gibts irgendwo ne Anleitung für Doofies wie man die Schwinglager wechselt?
Der Werkstattfredi hat sie bemängeltr und meinte übern TÜV käm ich damit nicht mehr, dabei hat die noch 1,5 Jahre TÜV.
Aber wenns jetzt schon schlackert gibts bis zum TÜV-Termin evtl. Kollateralschäden und die brauch ich ja mal so gar nicht.

Gleich mal hier ausbüxen und den Schalter suchen - datt läßt mich keine Ruhe...

RE: Batteriekauf - Leistungsverlust, 18 Oct. 2014 21:24

Na Biddäh - Wolfgang,

Da hat der neue Akku ja Schwung in Deine LX4 gebracht! Gut so!   Und Deine gemessenen Spannungswerte auch Prima! Nun kannst Du auch Sicher sein, daß Deine Lima und der Spannungsregler richtig funzen!

Und die kleineren Querälen, wie Schalter der Kofferraumbeleuchtung, oder den nicht bestückten Sicherungs-Fassungen sind wahrscheinlich der relativen Seltenheit Deines LX4-Modells geschuldet!!?? Aber die findest Du mit Hilfe der LX4-Fahrer des Forums auch noch! Oder evtl findet unsere "zweibeinige Suchmaschine" >bootleg< Holger, passende Unterlagen für Dein Modell!? (was Holger nicht findet... findet Niemand!)

Daß bei dem "Pigmentierten" Lack-Reiniger nicht Dein genauer Farbton zu finden sein wird... sollte Dich nicht stören! Ein Produkt in "British-Racing-Green", oder ein sehr dunkles Grün könnte Dir schon weiterhelfen! Die Farbpigmente sollen ja nur die äußeren "Haar-feinen" Risse in der Lachoberfläche ausfüllen. Fällt dann auf jeden Fall weniger auf - als helle Risse!

Eine wirkliche Lackausbesserung erreichst Du mit diesen Mittelchen aber nicht! Dazu benötigst Du schon den Original-Lack!

Das Wichtigste hast Du aber schon erreicht: Der Luftgekühlte 4-Takter springt Super an... und läuft!

Wünsche weiterhin Viel Erfolg bei der Inbetriebnahme,

Fritz     (die Misére geht weiter)