RE: Wie Zündspule richtig durchmessen, 07 Nov. 2017 21:27

Die Aussage aus dem Bucheli kann ich nur unterstreichen. Zur Hitze kommen noch die Vibrationen und Schläge im Fahrbetrieb, das kann man nicht simulieren. Neue Spulen lassen sich bestimmt vor dem Einbau so prüfen, aber bei Gebrauchtteilen geht das nicht. Der Draht in der Spule ist dünn und nur hauchdünn mit Lack isoliert. Ein winziger, mit dem Auge nicht sichtbarer, Riss sorgt für die tollsten Fehlerbilder. Kalt hat die Spule dann den richtigen Wert, aber bei bestimmten Temperaturen ist der Riss im Draht so groß das dort der Funke ensteht und nicht mehr an der Kerze. Mal gehts, mal wieder nicht. Außentemperaturen und Luftfeuchtigkeit sind ein weiterer Faktor.

Deshalb nicht lange fackeln und einfach ausprobieren.

Gruß

MiBo

RE: Wie Zündspule richtig durchmessen, 07 Nov. 2017 16:28

Hallo Fritz,

das ist eine TOP Info. Recht herzlichen Dank dafür.

RE: Wie Zündspule richtig durchmessen, 07 Nov. 2017 15:56

Hallo Max, 

...hier die Messmethode aus "Scooter Elektrik"...

Daten dienen nur als "Beispiel"... 

Diese Anleitung ↑ entnommen aus der "Bucheli"-Reparaturanleitung beziehen sich auf unsere Zweitakter.  

Nochmal als Schaltbild. 

(an die "Nicht-Elektriker" unter uns...) Bedenkt, daß der "Sekundärspulen-Widerstand" in Kilo-Ohm angegeben ist! - Also 4800 Ohm, (bzw 5000 Ohm, im Text ↑) 

Wie schon von Dennis1986 bemerkt...   kann eine "kalte" Messung durchaus normale Werte zeigen. Bei evtl defekter Wicklung und thermischer Erwärmung im Betrieb - durch den durchfließenden Strom - kann es zur "Ausdehnung" der Wicklung kommen... und somit zum Ausfall des Stromflusses!  Und somit zum Wegbleiben des Zündfunkens! 

Nach Abkühlen... zieht sich die Wicklung evtl wieder zusammen... und der alte Wert wird wieder gemessen.   Mit Glück springt die Hexe wieder an.   Bis zum nächsten Ausfall! 

Unsere Zündspulen zeigen dieses "Fehlerbild" eigentlich recht Selten. Kann aber ähnlich bei der "PickUp-Wicklung" und/oder der "CDI" auftreten.   Und dann nach Abkühlen... wieder funktionieren. Zumindest "ne Zeitlang". 

Die "einfachste Lösung" ist wirklich das Austauschen der betreffenden Teile - durch Solche die erwiesener Maßen funktionieren! 

Gruß,   und viel Spaß, bei der Jagd auf den "Kupferwurm" - wobei die "Suche" oft den letzten Nerv rauben kann!  

Fritz   

RE: Wie Zündspule richtig durchmessen, 07 Nov. 2017 14:08

OK alles klar Danke euch beiden.

RE: Wie Zündspule richtig durchmessen, 06 Nov. 2017 21:24

Am einfachsten wird wohl sein die Spule in einen funktionierenden Roller einzubauen und auszuprobieren.

Noch einfacher: Bei ebay einstellen und verkaufen

Messen ist so eine Sache, du kannst dabei kaum die Fahrsituation korrekt nachstellen, deswegen ausprobieren.

Gruß

MiBo

RE: Wie Zündspule richtig durchmessen, 06 Nov. 2017 20:13

Hi. So ein Elektrik Profi bin ich nicht dass ich Dir das sagen kann. Was ich aber aus der Praxis sagen kann Ist, dass es Spulen gibt die kalt gut funktionieren und eine Macke bekommen wenn sie warm sind.

Gruß Dennis 

Wie Zündspule richtig durchmessen, 06 Nov. 2017 11:32

Hallo zusammen, ich möchte mal mein Lager entrümpeln, wo u.a. einige Zündspulen dabei sind, dich ich gerne überprüfen möchte um Defekte zu entsorgen.

Auf der Suche nach "Wie messt man eine Zündspule richtig, war einiges im Net zu finden, aber so richtig zufrieden mit den Aussagen war ich nicht. Außerdem konnte ich die Messwerte für meine Piaggio 2 Takt Zündspulen nirgendwo entnehmen.

Wer kann mir sagen wie man das ganze richtig messt (Multimeter vorhanden) und eventuell die Messdaten hierfür nennen.

Vielen Dank