Hi,
Unter der Karosse hat der ‘‘Zahn der Zeit‘‘ - sprich die ‘‘Braune Pest‘‘ - doch schon schlimm gefressen! 
Das sieht schlimmer aus, als es ist.
Du schreibst zwar vom passenden ‘‘Preis/Leistungs-Verhältnis‘‘ - wie sieht‘s denn mit der Laufleistung aus?
Sie hat knapp 22000 km auf der Uhr. Keine völlig heruntergewirtschaftete Maschine, aber dennoch Wartungs- und Reparaturstau. Durch den Baurat bekäme ich sie wohl auch, Motor und Getrieb trocken. Vordere Bremsscheibe und die Batterie hechelt nach Austausch. Neue Sientblöcke für den Motor wären auch ok. Man könnte sie, wenn man denn wollte, mit ein wenig Aufwand wieder aktivieren. Aber das ist nicht mein Plan. Ich hatte auch nicht das Gefühl, dass mir da jemand eine für ihn bequeme Methode der Verschrottung aufhalsen wollte, der Verkäufer wohnte früher im Nachbardorf und die Hexe wurde vom Nachbar auf Bruder verkauft. Und nein, ein Wohltäter der Menschheit ist es auch nicht. Aber bei den Preisen, die ich hier so im Umfeld in der Bucht sehe, passte alles gut zusammen.
Aber hast Recht... Wenn Du Platz genug hast - können Ersatzteile NIE schaden! 
So isset. Platz zum gemütlichen Schrauben habe ich nur sehr begrenzt (unter einem Schuppendach), aber Platz zum Lagern. Untern Strich ist es mir persönlich doch mehr wert, einen Roller fahrfertig zu haben (da steckt ja auch schon ein wenig Geld in Form von Ersatzteilen drin) und die Teile, die überarbeitet werden sollen, in Ruhe anzugehen. Frontscheinwerfer und die Gläser Hecklichter sind auch noch ok. Der Motor wird eingemottet, der Rahmen auch. Dazu habe ich ja die Papiere. Ein Ersatzteillager habe ich auch nicht, jedenfalls keines, was einen solchen Namen verdienen würde. Das ist also die Gelegenheit, eines für die Notfälle aufzubauen. Vergiß nicht, in meiner Ungebung ist es fast menschen- und Hexenleer im Verhältnis zum Pott oder zur anderen Hochburg.  Die Summe der angedachten Ersatzteile kostet wahrscheinlich mehr als das, was ich für den Roller gegeben habe. 150 Kröten im Form eines eigentlich fahrtüchtigen Rollers sind doch nicht zu viel. Da habe ich hier schon anderes gelesen.
Und das (schwule) LILA Kleid... kann man wirklich nur noch ‘‘Um-Lacken‘‘!
Eben! Da kann ich die typischen Problemstellen wie die Haltedome der Schrauben in Ruhe ausbessern und mich dann - ebenfalls in Ruhe - um eine Lackierung bemühen. Es gibt, soweit ich das sehen konnte, auch keine Risse in der Verkleidung, bis auf einige Kratzer oder eine kleinere Delle. Ich habe auch Lust bekommen, meine Sitzbank neu zu beziehen (im Forum gibt es ja gute Tipps). Dazu reichen meine Räumlichkeiten allemal gut aus. Ulrich EX150er Lady in Red
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Wir fahren nach Berlin! ‘‘mirsan‘‘ nicht ‘‘ausg‘rutscht‘‘! 
