RE: Spring Slider für Arme, 13 Apr. 2015 15:37

Hmm, ganz neuer Gedanke. Danke!

RE: Spring Slider für Arme, 13 Apr. 2015 14:59

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Hexencharly:

D.h., die Pins in der Wandlernut laufen nie bis an die Endpositionen der Nuten, innen wie aussen nicht?

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Nöh, da is noch geringfügig Luft. Andernfalls würden die Pins vermutlich auch nach einiger Zeit abscheren.

Und es wären sicher auch ein paar schlaue Leute auf die Idee gekommen, die Nuten zu "bearbeiten", in Richtung mehr Verstellweg.

RE: Spring Slider für Arme, 13 Apr. 2015 14:56

D.h., die Pins in der Wandlernut laufen nie bis an die Endpositionen der Nuten, innen wie aussen nicht?

RE: Spring Slider für Arme, 13 Apr. 2015 11:27

Der Außendurchmesser der Hülse beträgt 53mm, der Innendurchmesser des SSFA beträgt 45mm!

Den Pin hatte ich bei der falschen Messung versehentlich in eine Schmierungsbohrung eingesetzt. Die 38mm auf dem Foto sind richrig. Das bedeutet, daß keine Feder (außer vielleicht der langen, weißen Malossi) auf Block gehen kann, auch nicht mit zusätzlichem Lager.

Die Pins begrenzen den Arbeitsweg der beweglichen Riemenscheibe weder in die eine, noch in die andere Richtung. Voll geschlossen läuft die bewegliche auf die feste Scheibe auf, voll geöffnet läuft die Hülse an die Kupplung. Auf die Vorspannung der Feder haben sie keinen Einfluss.

Mein Getriebe ist original LXT, Wandler original mit kurzer, weißer Malle Feder, Kupplung mit grünen Federn, original Pia LXT Riemen, Multivar mit 14g Pulleys. Einkuppeldrehzahl ca. 4000rpm, BDZ ca. 8000rpm.

Nach ca. 100km Einlaufstrecke des Antriebs ist die Topspeed jetzt bei 140kmh (Tacho) bei ca. 8400rpm. Allerdings habe ich jetzt ne neue Baustelle, mit mangelnder Spritversorgung bei Volllast.

RE: Spring Slider für Arme, 13 Apr. 2015 01:20

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bootleg:

HAAAALT!!! Kommando zurück!

Ich habe falsch gemessen, der Pin war falsch eingesetzt. Bei richtig eingesetztem Pin beträgt die lichte Weite ca. 36 - 37mm.
Damit erklärt sich auch der alte Beitrag von Andreas. Ein Blockieren, insbes, mit TC oder SSFA ist also durchaus möglich.

Sorry

Holger

Hier sieht man auch, daß die Hülse, bei voller Spreizung, bis an die Kupplungsplatte anläuft. Ein TC oder SSFA auf der Kupplungsseite verkürzt den Weg! Blockieren tut nicht die Feder, sondern die bewegliche Wandlerscheibe.

Fazit:

wenn man den SSFA verwenden will, müsste man 5mm von der Hülse der beweglichen Riemenscheibe und der unteren Federhülse abdrehen.

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Ola,

die letzten Posts waren mir wohl vor lauter Gratulationsposts vor Ostern entgangen.

D.h., die Hülse läuft auf den SSFA auf? Ein teurer Betella SpringSlider kann ja auf die Hülse aufgeschoben werden, muss also nicht an der Kupplungsseite sitzten. Hieße das, dass der günstige SSFA einen kleineren Innendurchmesser als der teure von Betella hat?

Aber der Pin hat doch erstmal nichts mit dem generellen Platz zwischen Kupplung und Wandlerrücken zu tun. Und bzgl. Feder-auf-Block-gehen müssen wir doch nur erstmal diesen Abstand bereithalten.

Dass dann die PIns in den Nuten nur begrenzte Auslenkung ermöglichen, ist ja nochmal eine andere Geschichte. Ob die Nutenbahnen jetzt länger oder kürzer wären, würde sich ja doch nur in einer weniger oder mehr vorgespannten Feder wiederspiegeln, oder?

Stehe da irgendwie glaube gerade aufm Schlauch.

(Was hast du nochmal als Getriebe und welche Vario drin? Ca. 120-125 km/h zu Varioende ist auch laut Tacho ordentlich hoch, worin begründet?)

Carsten

RE: Spring Slider für Arme, 06 Apr. 2015 11:42

Hallo Holger

exakt die Werte wie meine und die halte ich für völlig ok. Ich fahre allerdings im Misch Dr.Pulleys mit 14,5 Gramm. Und ich ändere nichts mehr darn weil es mir völlig genügt

Gruß

Erwin

RE: Spring Slider für Arme, 06 Apr. 2015 11:39

Update:

Hab den SSFA jetzt rausgeschmissen und wieder 14g Pulleys eingesetzt.

BDZ um 7800rpm
Ausdrehen bei ca. 125kmh bei ~8000rpm
Topspeed 135kmh bei 8200rpm

RE: Spring Slider für Arme, 28 Mar. 2015 23:48

HAAAALT!!! Kommando zurück!

Ich habe falsch gemessen, der Pin war falsch eingesetzt. Bei richtig eingesetztem Pin beträgt die lichte Weite ca. 36 - 37mm.
Damit erklärt sich auch der alte Beitrag von Andreas. Ein Blockieren, insbes, mit TC oder SSFA ist also durchaus möglich.

Sorry

Holger

Hier sieht man auch, daß die Hülse, bei voller Spreizung, bis an die Kupplungsplatte anläuft. Ein TC oder SSFA auf der Kupplungsseite verkürzt den Weg! Blockieren tut nicht die Feder, sondern die bewegliche Wandlerscheibe.

Fazit:

wenn man den SSFA verwenden will, müsste man 5mm von der Hülse der beweglichen Riemenscheibe und der unteren Federhülse abdrehen.

RE: Spring Slider für Arme, 28 Mar. 2015 23:22

"Aber wo sitzt denn die Unterseite deines Messschiebers bei den 45,3mm genau auf? Ist das der Punkt, an dem die Kupplungsinnenfläche wirklich positioniert sein wird?"

Genau da.

RE: Spring Slider für Arme, 28 Mar. 2015 23:03

Tja, also da weiß ich jetzt auch nimmer weiter. Wir müssen irgendwas übersehen haben!  

Aber wo sitzt denn die Unterseite deines Messschiebers bei den 45,3mm genau auf? Ist das der Punkt, an dem die Kupplungsinnenfläche wirklich positioniert sein wird?

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Hallo, ich bekomme einmal BeschleunigungsÄNDERUNG bitte. "4-Takt?" Nö, is mir zu fett. Lieber da, den schön mageren 2-Takter mit Biß. "Zum mitnehmen?" Ja bitte. "Tüte?" Och, geht auch ohne. Dann noch von den dicken Birnen dort. "Das war alles?" Joh !