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paule1947
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RE: "Lenkerflattern", 08 Nov. 2019 23:17
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Moin zusammen, habe den YSS auch bei meiner GT 250 eingebaut. Bischen "fricki" oben, aber alles passt! Bischen hart, jo datt stimmt  aber immer mit dem RICHTIGEN Luftdruck passt es scho. (Meine Erfahrung: Viele von den kleinen Felgen verlieren schnell die Luft wegen Rost o.ä.) Gruß siegfried 
Geändert von paule1947 am 8.Nov.2019 23:21
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Levantin
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RE: "Lenkerflattern", 21 Aug. 2019 19:28
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Hi, ich habe dieses "Flattern" bei ca. 45 KmH. Lasse ich dann den Lenker mal los, schaukelt sie sich richtig auf vorne (schlackern, welches immer größer wird) Habe ich auch erst, seitdem der Händler neue Reifen draufgezogen hat. Allerdings habe ich ein Gewicht vorne in der Felge. Kann es noch andere Ursachen, ausser der Wuchtung haben? Mich wundert es, dass alle es erst ab ca. 90 KmH haben. LG Olli
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Knifemaker
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RE: Lenkerflattern, 27 Feb. 2013 21:16
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Wenn die Absätze nicht mitten im Satz wären, wär es kein Problem ;-)...Benutze doch einfach die Leertaste , das machen doch alle anderen auch und man kann das sehr gut lesen.
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JK41
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RE: Lenkerflattern, 27 Feb. 2013 18:59
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@Knifemaker
die einen sagen so,die anderen so. Dachte, ist auch blöd zu lesen, wenn einer viel schreibt und alles ist zusammengequetscht.
Hoffe, Du konntest Dich aber trotzdem durch den Text wühlen.
Jürgen
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Knifemaker
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RE: Lenkerflattern, 27 Feb. 2013 13:37
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Ist echt mies zu lesen, mit deinen ganzen Absätzen....
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JK41
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RE: Lenkerflattern, 27 Feb. 2013 10:10
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die ABE ist bei dem Dämpfer von YSS dabei. War auch ein Grund für mich, von Malossi abzusehen. Den Malossi kann man wahrscheinlich auch eintragen lassen, aber es
entstehen wieder Kosten für Eintragung und man muss zum Tüv.  Den Weg gehe ich wirklich nur, wenn ich unbedingt muss. Zudem hat der Roller ein gewisses Alter, ist kein Rennhobel und da sollte zumindest für mich die Preisrelation im Rahmen bleiben. Im übrigen hatte man mir versehentlich auch den Dämpfer geschickt, welcher die beiden Löscher mit den angeschweisten Muttern hat. Hatte eigentlich den Universal bestellt. Den mit Länglichem Loch. Trotzdem hat auch dieser mit den vorgegebenen Löschern wie erwähnt perfekt gepasst. Bis auf das enge gefummel an der oberen Halterung des Rollers. Hier musste ich einen Schraubenschlüssel umbiegen und eine Nuss etwas abschleifen. Zu wenig Platz und die Nuss war zu dick. Aber der Dämpfer ansich hat problemlos gepasst.
@Erwin
Vielleicht wäre es auch eine Möglichkeit die Feder vom Original Dämpfer zu nutzen. (Die Idee kam aber auch schon von Niko oder Dennis) Hatte einer der beiden auch
schon mal erwähnt. Die ist wesentlich weicher als die von YSS. Leider wäre dann aber die schöne weisse Feder nicht mehr zu sehen. Macht nen guten Kontrast finde ich.
Das kürzen der weissen Feder wäre jetzt nicht so meine erste Wahl. (Was nicht bedeuten soll, dass man das nicht machen kann). Persönlich würde ich eher die
Alternative in betracht ziehen, die Feder vom Original Dämpfer abzuschleifen und anschließend weiss, rot oder in einer anderen beliebigen Farbe zu lackieren. Mal sehen.
Kommt Zeit kommt Rat  
Heute Morgen hat der Italienische Vorbesitzer angerufen. Post aus Bella Italia! Meine Vergaser Membrana ist da. Diaphragma aus Roma. Da geht es jetzt erst mal weiter.
Aber zum Glück ein etwas leichteres Unterfangen, als der Einbau des Dämpfers. Stück für Stück geht´s voran. Hoffe, der Esel dankt es mir und hält mir dafür ein paar Jahre
die Treue.
In diesem Sinne Euch allen noch nen schönen Tag und dass wir alle immer gut ans Ziel kommen
Jürgen 
Geändert von JK41 am 27.Feb.2013 19:02
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-Rhoeni-
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RE: Lenkerflattern, 26 Feb. 2013 22:14
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rollerbaer:
Du mußt erst mal zulassungsfähige YSS Dämpfer für den GTX bekommen!!
Ist auch für die LXT so, aber da fragt keiner beim TÜV nach einem Gutachten. Der Dämpfer passt und der Prüfer merkt bei der Probefahrt das alles gut ist.
Gruß Niko
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rollerbaer
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RE: Lenkerflattern, 26 Feb. 2013 21:08
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Du mußt erst mal zulassungsfähige YSS Dämpfer für den GTX bekommen!!
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erwilud
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RE: Lenkerflattern, 26 Feb. 2013 19:59
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Hallo
Habe ja am Wochenende auch den YSS vorne eingebaut. War zwar Fummelsarbeit aber auch bei mir hat alles sauber gepasst.
Auch bei mir kein Flexen oder Löcher nacharbeiten, durch die Langlöcher unten hat alles gepasst
Auch ich habe ihn, wie Jürgen, auf die weicheste Stellung gesetzt und es kommt mir hart vor. Bin aber noch nicht gefahren damit. Sollte er mir zu hart sein werde ich möglicherweise die Feder etwas kürzen, zumindest versuche ich es. Vielleicht hilft es ja
Berichte bitte mal weiter Jürgen
Gruß
Erwin
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JK41
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RE: Lenkerflattern, 26 Feb. 2013 17:25
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moin moin alle zusammen, _k.
Habe den Dämpfer von YSS Heute eingebaut. Da ich einige Hinweise bekam, dass der Einbau kompliziert werden könnte aufgrund von Passform usw. hatte ich schon
ziemlich bammel vor dem Einbau.  Es hieß, dass man am Steg feilen muss und teilweise sogar eine Flex benötigt um den Stossdämpfer einzubauen. Also nichts von
alledem ist eingetroffen. Gott sei Dank! Der Stossdämpfer hat perfekt gepasst und verrichtet nun seit Heute Mittag seine Arbeit. Hart ist er, dass ist in jedem Fall eine
Tatsache, die man nicht bestreiten kann. Habe ihn nun so weich wie möglich eingestellt und trotzdem echt ne harte Nuss. Ein paar Nummern weicher hätte es auch
getan, aber man kann damit fahren. Reite nun einen ungewohnt strammen Esel und hoffe mal, dass durch die harten Schläge beim überfahren von Kanaldeckeln usw.
sofern nicht zu vermeiden mein Lenkkopflager auf Dauer keinen Schaden nimmt.
Nun ist er erst mal eingebaut und der Einbau zumindest verlief ohne dass ich Feile oder Flex gebraucht habe. Wahrscheinlich hat sich bezüglich der Passform hier doch
schon etwas getan. Da kann man nur hoffen, dass die nächsten Generationen der Dämpfer dann auch noch etwas weicher abgestimmt werden. Aber dann wäre es ja
perfekt  und was ist heute schon perfekt
Jürgen
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