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SpeedforceRK1
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Dr. Pulley´s Hexe, 05 Jul. 2015 19:53
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Wolfskid:
Hallo Ihr Lieben.
Ich habs mir und meiner Hexagon LX, 125ccm angetan. WAS? - DAS!
Dr.Pulley´s Gleitrollen (SR) 20 x 17 12 Gramm.
Der Online Einkauf war SPITZENMÄSSIG . Am Dienstag Morgen im Dr. Pulley Onlineshop bestellt. Nach der Aufgabe der Bestellung hatte ich allerdings festgestellt, das ich aus Versehen die 6 Gramm Rollen erwischt hatte.
Ich also hin, e-mail an den Versand geschrieben und mich dazu noch nach einer Telefonnr. des Shops informiert. Dann gings erstmal auf Arbeit. Von dort aus habe ich dann den "Shop" gegen halb neun morgens angerufen. Mit der Vermutung das ich eh nur einen Anrufbeantworter erwische.
Nun zu meiner Verwunderung war zu dieser frühen Stunde eine menschliche Stimme am Telefon. . Man das war ne Freude. Da ich sonst nur schlechte Erfahrungen des telefonischen Kontaktes hatte.
Was mich noch mehr in Erstaunen versetzte war das der Betreiber des Shops selber am Apperat war, nämlich niemand geringeres als Unser Hexen Mitglied: didirk .
So hatte ich Ihm dann das Mißgeschick am Telefon kurz geschildert und trotzdem das Er einen Termin mit der Schule hatte, hat Er sich meiner schnell angenommen.
Als ich dann im Zuge meiner Tour "Getränke Auslieferant" in Überlingen am Bodensee gelangt war, rief ich nochmals Dirk an und frug Ihn ob ich die Rollen auch persönlich abholen könnte. Was ich dann auch tat.
 Ich war bei Dirk zu Hause ätschi, bätsch
Dort habe ich dann meine Gleitrollen inklusive einer Ausführlichen Beratung sowie zahlreichen Tips in Empfang genommen. DANKE DIRK
Am gestrigen Abend nun habe ich mich daran gemacht und meine alte Vario unter Mithilfe des Haltewerkzeugs vom www.sip-scootershop.com für Vario´s aus zu bauen.
Als diese nun draussen war, habe ich sie mit Nitro / Lösemittel, wobei Waschbenzin auch geht, erst einmal von den Fett und Ölrückständen der letzten 1000ende Kilometer gereinigt. Danach mit Pressluft trocken geblasen. Als dann, mit "Viss" die Rollen Kanäle noch etwas geschliffen. Hinterher nochmals mit Pressluft bearbeitet.Man hat die geglänzt, wie ein Kinderpopo
Als die Vario trocken war, ging ich her und schaute mir das Video des Gleitrollen Einbaus in die Vario auf "You Tube" an Um mir die Einbaurichtung der Rollen an zu sehen. !!! WAS WICHTIG IST !!!
Die Rollen selber sollen nicht Eingeölt noch Eingefettet werden ..!!! TROCKEN EINBAUEN !!!
Leider waren die Gleiter für meine Vario zu groß, die mir Dirk mit gegeben hatte. Aber das Umtauschen ist kein Problem, meinte Dirk.So musste ich die alten wieder Einbauen.
Nach dem Einbau der Vario der mit einem Keilriemen einher ging, gab es erstmal ein Vollbad für die Hexe Hinterher mit "A1",Kunststoffpflege ala Armor All vom TOOM-Baumarkt, die Getriebe Kasten Abdeckung von meinen Schmierfinken entfettet.
Heute nun gabs die erste große Ausfahrt, mit Stadt, Überland und Autobahnfahrt sowie abschließendem Berg nach Hause RASEN.
Im Kaltstand in dem der Choke noch mitarbeitet, nichts Welt bewegendes. ABER dann. Wo der Motor etwas Betriebstemperatur hatte, entfaltete sich das ganze brachiale Gewalt der Gleiterrollen von Dr,Pulley.
Mit etwas Drehzahl, ich glaube es waren so um die 2500 U/min, schob es mich regelrecht über meine Sitzbank in die Rückenlehne . Und das ist jetzt nicht übertrieben. Mit anderen Worten, a Hexe mit oam Turbo im Hintern
Zur Stadtfahrt: zügig, schnell ...Autos sind Hindernisse
Überlandfahrt: ruhig gelassen cruisen mit 90 km/h
Autobahnfahrt: Mit  dem LKW ein  im Rücksppiegel gesagt
Dann der beschwerliche Anstieg nach Hause.
Früher mit knappen 80 km/h den Berg hinauf. Heute kann ich die Kurven nicht einmal mehr mitausfahren, mit 95km/h den Berg hinauf geflogen.
Zu den Messwerten meiner Hexen Tacho Ansage.
0-50kmh ~ 6sec
100km/h ~ .....hab vergessen auf die Uhr zu schauen, weil ich meinen Arm nicht hoch bekam
Endgeschwindigkeit lt.Hexentacho 1 2 0 km/h
Und da sage noch jemand aus dem Osten kommt nur Mist 
Ich hoffe Euch hat der Bericht etwas zum Schmunzeln gegeben. Die Werte allerdings..... sind NICHT aus den Fingern gesogen.
Ich wünsche Euch einen schönen Roller Sonntag ( Regen Cape nicht vergessen, denn es gibt kein schlechtes Wetter, nur schlechte Kleidung)
sowie eine schöne neue Woche.
Michael
Warum sind denn 20x17er verbaut. Die sind doch zun groß für die LX.....
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Andreas_Stgt
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RE: Dr. Pulley´s Hexe, 22 Jul. 2013 22:27
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19 bzw. 20 mm ist nicht Breite sondern Durchmesser.
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Hexehugi
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RE: Dr. Pulley´s Hexe, 22 Jul. 2013 21:33
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Hallo,
Bin dann mal der Neue, habe seit 2 Wochen eine Hexe 125LX 2T Bj.1999.
Jetzt mal eine Frage weil ich beides gelesen habe, Varorollen von Dr. Pully 19x17 11,5g oder besser 20x17 12g ??
Gehen beite breiten ?? Und ist 11,5g oder 12g besser ?? Zur Info Kampfgewicht ist 110Kg und es ist hier sehr bergig (NRW Wuppertal) hier fährt man nur rau oder runter, grade gibt es hier nicht ;-).
mfg Oliver
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Andreas_Stgt
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RE: Dr. Pulley´s Hexe, 09 Jun. 2012 11:17
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Ne ist nicht kompliziert !
Es kann nur sein, dass du halt 2* Dr. Pulley kaufen musst bis zu dein Dr. Pulley Idealgewicht hast.
Das was nicht ganz passt kann, wenn nicht viel zu leicht/zu schwer ja ein anderer hier "aufkaufen". Insofern Verlust zu verschmerzen.
Doch wenn man mit seinen Normalrollen gerade zufrieden ist und sie eh nicht austauschen muss, kann man mit den Dr. Pulley auch warten.
Geändert von Andreas_Stgt am 9.Jun.2012 11:18
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Swisshexagon
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RE: Dr. Pulley´s Hexe, 09 Jun. 2012 00:00
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Hallo
Das klingt komplieziert, ich werde meins original lassen.
Gruss
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Andreas_Stgt
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RE: Dr. Pulley´s Hexe, 08 Jun. 2012 01:28
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Einbau genauso leicht wie Rundrollen. Man muss ie eben nur so einlegen wie in der beiligenden Anleitung.
Die Dr. Pulley bringen nur dann Vorteile wenn das Gewicht zu deinem Roller + Fahrverhalten passt.
Wenn leicht "daneben" = zu leicht oder zu schwer wie Rundrollen oder sogar schlechter.
Viel mehr Speed bringen die aber auch nicht wenn sie ideal sind, sondern eine bessere Drehzahlkurve über einen weiten Bereich.
Wie groß der Vorteil gegenüber deinen jetzigen Rollen ist, hängt also davon ab wie gut die jetzigen vom Gewicht passen und die Dr. Pulley passen.
Gegen gut passende Rundrollen haben fehlgewichtige (deutlich zu leicht/deutlich zu schwer) Dr. Pulley keine Chance.
Insofern kann es sein, dass du die genau passenden Dr. Pulley nicht beim ersten Mal erwischt sondern evtl. nochmal 0,5+/- Gramm Dr. Pulley nachkaufen musst.
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Swisshexagon
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RE: Dr. Pulley´s Hexe, 08 Jun. 2012 00:52
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Hallo Leute
Hab kei Ahnung von Motoren, aber Dr Pulley hört sich gut an. Wenn ich das bei mir machen würde, würde meine 125er Hexe die 120km/h erreichen? Ich bin 70kg leicht.
Wie sieht das mit der Einbau aus? Kann das ein Laie auch machen?
Gruss
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Andreas_Stgt
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RE: Dr. Pulley´s Hexe, 22 May. 2012 23:02
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Wenn du mit 12,0 Gramm Test die Dr. Pulley meinst, unbedingt Ergebnisse in dem anderen Thread (Motor,....) posten.
Wie gesagt, die 11,0er Dr. Pulley waren bei der anderen Hexe mit 12,5 Gramm Normalrollen deutlich zu leicht.
12,0 Dr. könnte da dann passen.
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+Bernerfreund+
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RE: Dr. Pulley´s Hexe, 22 May. 2012 21:54
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Trethupe
Bin Ü100 (kg) und würde gerne einen Tip haben. Was soll ich nehmen?
Slim Fast
Teste auch gerade 12 Gramm in meiner EX 125, schaun mer mal
Gruß Dieter
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Andreas_Stgt
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RE: Dr. Pulley´s Hexe, 22 May. 2012 10:30
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Schau doch auch mal in den anderen Dr. Pulley Thread rein (im Forum Motor,...)
Bisher (Berichte hier) scheint es so zu sein, dass man das gleiche Gewicht wie bei den Normalrollen nehmen sollte.
14,0 Gramm bei 180er Hexe war laut Bericht viel zu leicht.
Selbst die 15.0 Gramm (meine 180er LXT Hexe), normal fahre ich 15,5-16.0 Gramm, sind zu leicht.
Danke wieder 12" HR gehts jedoch gerade noch so - bei der 11" wars zu leicht.
Das selbe gilt für die kleineren Hexen (die 12,5-13,5 normal haben).
11,0 statt 12,5 (Normal) ist viel zu leicht.
Ich denke speziell wenn man tendenziell eh schon leichte (hochdrehende) Normalrollen fährt, sollte man mind. das geliche , evtl. sogar 0.5 Gramm mehr bei Dr. Pulley nehmen! Nur wer tendenziell eher zu schwere Normalrollen drin hat, kann gleich schwere bzw. max. 0.5 Gramm leichtere nehmen.
Bei den Dr. Pulley ist es schlicht so wie bei den Normalrollen - wenn das Gewicht nicht OK ist, ist Leistung/Verbrauch nicht OK.
Vom Prinzip her funzen die Dr.Pulley wirklich prima - doch wenns Gewicht nicht stimmt, ist es wie bei den Normalrollen - schlecht.
Insofern ist es völlig klar, dass passende Normalrollen besser sein als unpassende (Gewicht falsch) Dr.Pulley.
Geändert von Andreas_Stgt am 22.May.2012 12:09
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