RE: LX/GTX-Scheinwerfer in EX/EXS einbauen , 06 Dec. 2019 13:00

Wenn Du Dir die kompletten Praxis Tipps noch mal durchlesen möchtest...

Klick einfach hier: 

            www.autoteileprofi.de/ratgeber/led-scheinwerfer-2068

Gruß,     + ein schönes 2tes Advents-We - auch wenn‘s Wetter →    so wird! 

Fritz         ←Moin 15:30 vs Fortuna D‘dorf  

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HoHoHoo-Hoite kommt der Nikolaus...  

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RE: LX/GTX-Scheinwerfer in EX/EXS einbauen , 05 Dec. 2019 06:47

Hallo Fritz,

könntest du bitte zu den Zitaten die Quellenangaben mit angeben das wäre echt klasse,

Danke

lg

joe

RE: LX/GTX-Scheinwerfer in EX/EXS einbauen , 04 Dec. 2019 21:56

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erwilud:

Hallo Fritz

"Arbeits-Temperatur:  minus 40˚ bis max plus 80℃ - (Da wird eine normale H4-H1-H7 ja Heisser!)"

Diese Temperatur hat  nichts mit der Glühlampe zu tun sondern ist der Einsatzbereich

Gruß

Erwin

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Gunamt Erwin,  

Jau...    Das, mit dem »Einsatz-Bereich« habe ich schon verstanden.

Von dieser "Wohlfühl-Temperatur" habe ich die höchste Temperatur (80℃) abgeleitet...  Denn noch Heisser sollten diese "LED Leuchtmittel" wohl nicht werden!  (zumal LED-Leuchten entschieden weniger Wärme - als Verlust-Leistung - erzeugen)  -  Deshalb auch sparsamer im Verbrauch - bei höherer Leuchtkraft in »Lumen«.    

Es ist natürlich Richtig - daß ohne ABE oder E.U. Prüfzeichen,  z.B. [ e1 ] (steht für Deutschland) - der ungeprüfte Einbau - mit Risiko verbunden ist!    

Diese "LED Scheinwerferlampen Einsätze" sind aber durchaus "Eintragungs-fähig"... wenn die Richtlinien der "Europa-Gesetzgebung" für Fahrzeug-Beleuchtungen eingehalten werden!  -  von dem Aufwand der Prüfung und den damit verbundenen Kosten... (€€€)    ganz zu schweigen!   

Wenn ein Deutscher Importeur - oder anderes E.U. Mitglied - so eine E.U. Betriebserlaubnis, z.B. [ e3 ]  (Italien) erwirken will...  wird das Richtig Teuer!     Dann wird auch der >Verkaufs-Preis< dieser "Made in China" Electronics für den privaten Verbraucher (Du + ich) richtig in die Höhe schnellen!!!   

In dem  Zusammenhang   habe ich noch kürzlich eine neue Bezeichnung von einem "China Artikel" gefunden...  Wer hat denn schonmal als Herkunfts-Bezeichnung die Angabe:  "Made in P.R.C."  gefunden?     

Nach längerem Überlegen... habe ich die wahrscheinliche Lösung gefunden:  =  People‘s Republic of China  -  was nichts Anderes bedeutet, als "Volksrepublik China"!           Höchstwahrscheinlich um sich von den "Brüdern" auf der Insel Taiwan  zu unterscheiden... (!?)      

Hier noch einige Infos zu Thema:  

Wobei die seitlichen Richtlinien unsere »Einspur-Fahrzeuge« wohl weniger betreffen!   

Trotzdem hatte ich schon in den 90ern Ärger mit dem TÜV - bei der "seitlichen" Hauptuntersuchung!   

Weil ich bei meiner "Hulda 1" (Honda CB400) an beiden seitlichen "KRAUSER K1 Koffern" rote Katzenaugen zu meiner "persönlichen Sicherheit" geklebt hatte!    

Mit den Worten:  "Die müssen aber GELB sein"!!!   wollte mir der TÜV Prüfer die Plakette verweigern!  

Was ich aber - noch in seiner Halle - abändern konnte... indem ich die Katzenaugen mit "TESA-Krepp" abgeklebt hatte...  und mit einem dicken EDDING "GELB" draufgeschrieben hatte...  

Mit einem fetten Grinsen und:  "aber auch machen"...  war die Sachlage geklärt!      Und dann hat er mir doch noch "Eine geklebt"!       Die »Plakette« - was sonst?!!      

Bei‘m Thema: "Angle-Eyes" fällt mir sofort "Ekki‘s" (Ekkert) »Fucking Devil« ein!  

Ekki (R.I.P.) hatte schon in 2012 "Angle-Eyes" um beide Reflektoren des Doppelscheinwerfers geklebt... neben den ganzen zusätzlichen LEDs -    die seine Hexe "geziert" haben!   (wie ‘ne "Gold-Wing" im Xmas-Outfit)  

(verdammt lang her)  

Es hat sich also einiges getan → in Sachen »Euro-Gesetzgebung« für die Beleuchtungs-Einrichtungen.  

Am Einfachsten ist es aber immer noch, wenn man sich an die europäische [ e1 ]  Betriebserlaubnis hält.   

Gruß,     und - solche "Umstände" mache ich mir natürlich auch nicht mehr...

                         zumal die Licht-Ausbeute des Doppelscheinwerfers mir vollkommen ausreicht! 

Fritz        ←Hauptsache... den Borussen geht langsam auch ein Licht auf!  

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das soll‘s gewesen sein, zum Thema: "LED-Licht" für Hexen... 

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RE: LX/GTX-Scheinwerfer in EX/EXS einbauen , 04 Dec. 2019 14:17

Das ist immer so ne Sache mit der Zulassung von LED Leuchtmittel. Sind bestimmt besser als die herkömmlichen Glühfaden Birnen, aber ohne Zulassung bzw. E-Prüfzeichen ist das nicht meins.

Frage mich sowieso warum da einfach nichts mit Zulassung kommt bzw. freigegeben wird ? 

RE: LX/GTX-Scheinwerfer in EX/EXS einbauen , 04 Dec. 2019 09:19

Nicht zugelassen, keine e Nummer. 

RE: LX/GTX-Scheinwerfer in EX/EXS einbauen , 03 Dec. 2019 21:47

Hallo Fritz

"Arbeits-Temperatur:  minus 40˚ bis max plus 80℃ - (Da wird eine normale H4-H1-H7 ja Heisser!)"

Diese Temperatur hat  nichts mit der Glühlampe zu tun sondern ist der Einsatzbereich

Gruß

Erwin

Hi + Gunamt zusammen,  

...wie ich in meinem letzten Beitrag geschrieben habe... »hat sich bisher noch niemand im Gegen-Verkehr wegen "Blendung" beschwert!       

Gesetzt den Fall, dass sich Einer - oder Mehrere - z.B. mit der Licht-Hupe gestört fühlen würde  -  kann ich noch immer auf Abblendlicht umschalten.  (was ich auch machen würde/werde! )    

Dass der Scheinwerfer auch nicht zu Hoch eingestellt ist...  wurde bei der letzten H.U.+A.U. § 29 von meinem "Krad-Sachverständigen" bei der G.T.Ü. - mit seinem "Beleuchtungs-Prüfwagen" getestet.  = Alles im grünen Bereich! 

Nebenbei bemerkt...  zumeist bin ich im "Dunkeln" auch kaum noch Unterwegs!    (weil ich‘s als Rentner auch nicht mehr muß!)      

PS:    Beide genannten "Abschüsse" fanden bei hellstem Tages-Licht   statt... 

+ beides Mal mußte ich mir anhören:  "Huuh... Den habe ich ja gaar-nicht gesehen"!!!         

Etwas Anderes zum Thema »Beleuchtung«  

Hat von Euch schon Jemand diesen "Ersatz-Kit für Halogen-Xenon" von Txvso8    ausprobiert!?? 

Soll u.a. »plug&play«  für H1-H4-H7 etc passen.    (ohne "Vorschalt-Electronic!)  Einfach nur austauschen und "Fettich".  (!?)    

Leistungs-Aufnahme pro "Leuchtmittel" = 55 Watt  also Normal. - Arbeits-Temperatur:  minus 40˚ bis max plus 80℃ - (Da wird eine normale H4-H1-H7 ja Heisser!)  

Evtl sollte man zur »Wärmeabfuhr« des Alu-Kühlkörpers die Gummi-Schutzkappe unseres Doppelscheinwerfers weg lassen!?  -  Der Platz im »Lampenhaus« hinter der Frontverkleidung - dürfte ja ausreichend vorhanden sein. (!?) 

Zumal diese "Leuchtmittel" als Wasserdicht IP68 angepriesen werden!   √ 

Und...  KEINE BLENDUNG !!!   

Wird in der Technischen Beschreibung unter - Absatz 2 ↓↓ - auch noch geschrieben!    

Test-Sieger!   bei Amazon ↑ 

(von 18 geprüften Produkten)  

Produkt-Beschreibung + Technische Daten:

Bisken Klein geraten...  Moment... ich hol erst meine Brille!  

(Zoomen - klappt aber auch)   

Liest sich alles sehr Vielversprechend...  obwohl ich ja "kaum noch im Dunkeln fahre"...      

CE geprüft!   -  Was ich aber nirgends gefunden habe:  Was sagt der TÜV + die "StVzO"  zu diesen 2x LED-Scheinwerferlampen !?? 

"Wo kein Kläger  -  da kein Richter"!  oder  "Legal - illegal - Schei**egal"!??   

Gruß,     und kommt ALLE Gut und »Blendfrei« durch die dunkle Jahreszeit...  

Fritz            ←der BVB auf Stürmer-Suche,  

                               ...demnächst i.d. BVB-App 

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+ dass Euch allen 1 Lichtlein  aufgehe...  

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RE: LX/GTX-Scheinwerfer in EX/EXS einbauen , 03 Dec. 2019 10:39

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TPH125:

Auch wenn du schon 2 Unfälle hattest, kann ich dein Verhalten mit Fernlicht nicht gut heißen. Ich fühle mich sehr häufig vom Gegenverkehr geblendet und kam deswegen auch schon fast an die Leitplanke. Schön wenn du viel siehst, dein Gegenverkehr kann es dir meistens nicht mitteilen wie sehr du Störst!  Neuerdings fangen ja die Radfahrer schon an mit Ultrahellen LED flutern auf dem Helm an zu blenden. Bald fahre ich im dunkeln mit Sonnenbrille... 

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Hallo

ja mir geht es ähnlich wie den meisten im zunehmenden Alter wird die "Blendwirkung"  immer stärker, vor allem Nachts und bei Regen.

 Also ich möchte auch noch einmal eindriglich dafür plädieren, nur geprüfte und ordnugsgemäss eingestelte Scheinwerfer und legale zum Scheinwerfer passende Leuchtmittel am Fahrzeug zu montieren.

Danke an alle die sich daran halten     

lg

joe

PS.

===> Legale Möglichkeit die Lichtausbeute, ohne den Gegenverkehr zu gefährden,  zu erhöhen, hier klicken

===> Selber Scheinwerfer blendfrei einstellen , so gehts hier klicken

Auch wenn du schon 2 Unfälle hattest, kann ich dein Verhalten mit Fernlicht nicht gut heißen. Ich fühle mich sehr häufig vom Gegenverkehr geblendet und kam deswegen auch schon fast an die Leitplanke. Schön wenn du viel siehst, dein Gegenverkehr kann es dir meistens nicht mitteilen wie sehr du Störst! 

Neuerdings fangen ja die Radfahrer schon an mit Ultrahellen LED flutern auf dem Helm an zu blenden. Bald fahre ich im dunkeln mit Sonnenbrille... 

Gunamt Cornel,   

"Freiluft-Verdrahtung"... habe ich bei meinem Doppelscheinwerfer keine gehabt!   

Der Lieferzustand sieht "normalerweise" so aus, wie folgt: 

Der Scheinwerfer von Hinten:

...und nochmal umgedreht: 

Hast Du evtl. einen "gebrauchten" Doppelscheinwerfer gekauft... an dem der Vorbesitzer etwas an den Kabeln geändert hat?        Oder vielleicht haben sich nur einige "Klebestreifen" - mit denen die Strippen "gebündelt" sind... gelöst!?  

Nicht weiter tragisch...  Alle schwarzen Leitungen gehören auf Masse  (= Minus)  angeschlossen!  √ 

An "Birnen" = Leuchtmitteln  benötigst Du folgende:  

Die Scheinwerfer-Belegung: 

beginnen wir mal mit dem Abblendlicht  H7 in dem in Fahrtrichtung RECHTEN Reflektor-Spiegel. 

Die H7 muß nicht Blau getönt sein... (das ist ‘ne Besondere - H7 Rallye - 100 Watt! )   

(nicht TÜV-konform)     

Diese "PHILIPS Vision Plus H7" wurde von einigen Forums-Membern" als besonders HELL empfohlen!    

Ist aber auch etwas TEURER!    

Foto:  "Dennis1986"  =  Er lobt besonders das schöne "weisse"  Licht!     

Das Fernlicht:   in Fahrtrichtung LINKS bekommt das H1 Leuchtmittel.    

(aus "Sicherheits-Gründen" fahre ich auch Tagsüber  immer mit Fernlicht! )    

Weil ich schon 2x "übersehen"...  und abgeschossen  wurde!      >Sicher ist sicherer-er-er< !       

Verwechseln -  kannst Du die Fassungen NICHT!  Weil sie total unterschiedlich sind!  

Jede "Leuchte" passt nur in ihre eigene Fassung!  Das ist eigentlich "Idioten-Sicher"!   

In meinem Scheinwerfer sind noch "normale" PHILIPS Halogen Leuchtmittel drin.   

...weil bisher ist in den letzten 3,5 Jahren - bei meiner EXV150 - noch keine Leuchte durchgebrannt! 

außer bei meiner EXS125 - dort mußte ich in mehr als 7 Jahren - die H4 erst 1 mal erneuern!    (Die EXS bleibt Serienmäßig!   

Und ist auch kaum noch im Dunkeln unterwegs!            

Dafür steht bei der EXV das FERNLICHT etwas Höher!   

Solange Das den Gegen-Verkehr nicht stört - bleibt Das auch SO!    

Und den >GTÜ Sachverständigen< hat‘s bei der letzten A.U. + H.U. auch nicht gestört!   = OHNE MÄNGEL!   

Gruß,      und Gutes Gelingen...  und frier Dir bei 3℃ die Finger nicht ab!  

Fritz          ←nach dem 1 : 2 in Berlin  

                        geht‘s wieder Aufwärts!?  

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...Du wirst Dich "wundern"... über Dein neues LICHT !  

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