Also, da ich ja gerade erst ein wenig Erfahrungen mit zu magererem Gemisch sammeln durfte.....( Konto Erfahrung ) Ich habe nun doch mehr Respekt vor der Sache mit dem Abstimmen des Vergasers..... Mein bestreben wäre nun tatsächlich gewesen, aus dem Düsensatz jeweils die Haupt und Nebendüse jeweils 2 Nummern höher zu wählen. Lieber erst mal etwas fetter, als gleich wieder etwas zu verheizen. Damit wähne ich mich erst einmal etwas in Sicherheit. Ich muss mich dann evtl. ja auch selber beim Fahren selber noch etwas vorsehen, und nicht zu forsch ranzugehen. Ich glaube das mich da auch einfach die Freude des Erreichten etwas zu weit getrieben hat. Aber, mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit sind meine Schäden an den Zylinder- und Kolben Garnituren auf zu mageres Gemisch zurückzuführen. Beide Zylinder sind aber mit geringen Mitteln wieder aufzuarbeiten und werden mit einem nagelneuem Kolben einen weiterem Versuch zugeführt. Vor ganz wenigen Jahren, da war mein erster Motorschaden schon fast ein Weltuntergang..... Aber heute, da ich unheimlich viel Unterstützung durch das Forum erhalten habe, Werkzeuge angehäufelt habe, mir Fertigkeiten angeeignet habe....etc. Das Fachwissen, welches hier im Forum vermittelt wird, das ist einfach nicht zu unterschätzen. Hier mal ein ganz grosses Lob ans Forum für die grosse Unterstützung ! Heute gehe ich mit solchen Sachen einfacher um....dann kommt so ein Motor halt auf die Bank und wird seziert.... Und es ist alles nur Arbeit, die man mit Ruhe und bedacht bewältigen kann. Es ist dann jedesmal wieder eine wahre Freude, wenn so ein Motor dann, im eigebauten Zustand seine ersten Umdrehungen, beim in Betrieb nehmen, macht. Dann muss man schauen, das alles erst einmal fortlaufend in Betrieb bleibt. Dann schaut man das er auch gut anspringt....so ein paar Feinheiten halt. Dann schauen wir ja wie er sich beim Fahren verhält.... Und wenn dann wieder etwas ist, muss man halt analysieren, was läuft hier falsch...( oft sind es kleine Fehler, die man selber gemacht hat ) Diese Fehler müssen ausgemerzt werden.....das geht m. E. nur durch eigene Schraubererfahrungen. Und wenn ich nicht selber ein wenig schrauben könnte, glaubt es mir sicher.....dann stünden hier bei mir keine Hexen mehr auf dem Hof. Ich mag die Hexen....die haben mich immer begeistert, weil die hinten diesen "Kofferraum" hatten. Das ich mal die Antriebe selber zerlegen und auch wieder zusammengesetzt bekomme um damit wieder fahren zu könnten.....das hätte ich vor 5 Jahren selber nicht gedacht. Trotz allem, stufe ich mich als Anfänger mit Ambitionen ein....nicht ganz unbegabt,...teilweise etwas blauäugig....aber mit Spass an der Sache ! Solange es kein Verkehrsunfall ist, sonder um die Innereien einer Hexe....gibt es keinen wirtschaftlichen Totalschaden. Dann wird das vorhandene wieder in Stand gesetzt, bis das wieder standhaft seinen Dienst aufnehmen kann. Ich hoffe, das ich mit meinen Worten auch andere etwas ermutigen kann, selber etwas zu wagen. Einfach mal was machen ! Habt einfach Spass dran ! MfG Manfred P. S. weitere Vorhaben stehen auch noch an, da werde ich dann aber zu gegebener Zeit von berichten ! Das Leben geht ja auch weiter !
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