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Hexencruiser
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RE: V-heiz. & KSA ohne Strom, brauche mal Hilfe, 20 Aug. 2009 22:23
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Nö nö, mit dem Regler hatte das nichts zu tun, der Regler liefert währrend der Fahrt ganz normal seine 12,9-14V , jenach Drehzahl. Das einzige was ich merke, wenn ich Licht, bremse und Blinker an habe, dann merkt man das das licht ein ganz klein wenig anfängt zu flackern, aber das auch nur im Stand, währrend der Fahrt merkt man gar nichts davon. Es ist am regler nur der Ausgang A für V Heiz. und Choke im popo. Das hab ich ja wie oben beschrieben provisorisch repariert und das läuft auch allet wunderbar.
Warum ich liegen geblieben bin scheint einfach Schlampigkeit von mir oder von der Werkstatt gewesen zu sein, irgendjemand hat den Ansaugstutzen nicht wieder richtig festgemacht.
Wenn dieser nicht richtig auf dem Kurbelgehäuse aufliegt, dann zieht er die Luft hinter dem Vergaser her und diese Luft enthält kein Benzin, also kann er nicht zünden. Sobald der Ansaugstutzen wieder richtig dran ist, klappts auch mit dem zünden. Weil dann zieht er die Luft wieder zu 100% durch den Vergaser durch und dann kann die Zündkerze auch das machen was sie soll.
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Hexenschrauber
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RE: V-heiz. & KSA ohne Strom, brauche mal Hilfe, 19 Aug. 2009 19:40
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. Hej Cruisi . Dachte schon dass Du in der Hexentechnik perfekt bist ,nach allem was wir schon zusammen durchgekaut haben . Aber was du da jetzt geschrieben hast ,das der ansaugsstutzen war nicht richtig fest ,daher kein Zündfunke .
Da springt er wegen folschluft schon gar nicht an . Aber lasse es Dir mal auf der Zunge zergehen ,u.prüfe das ganze nochmal ,weil ja der Regler den erforderlichen Ladestrom nicht an die Batterie gebracht hat . 
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Hexencruiser
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RE: V-heiz. & KSA ohne Strom, brauche mal Hilfe, 19 Aug. 2009 19:02
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Nein der hört sich nach gar nichts mehr an, der Auspuff übertönt alles.
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jens-jks
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RE: V-heiz. & KSA ohne Strom, brauche mal Hilfe, 19 Aug. 2009 16:57
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Wenn der Ansaugstutzen lose war hört sich das Teil ja normalerweise an wie ein frisierter 50er !!!!!!
Bist Du taub ???
Geh mal zum Ohrenarzt............grins
jens-jks
der aus Oppau
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Hexencruiser
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RE: V-heiz. & KSA ohne Strom, brauche mal Hilfe, 19 Aug. 2009 16:28
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Ja hallo, ein sehr dummer Fehler, der Ansaugstutzen war nicht richtig fest, und von daher zog er Falschluft und konnte nicht zünden. Jetzt läuft er wieder.
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Hexenschrauber
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RE: V-heiz. & KSA ohne Strom, brauche mal Hilfe, 16 Aug. 2009 21:55
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Hallo mein gutster geplagter Cruisi . Mache einmal einen Multimeter an Deine Batterie ,auf 20 DC Volt stellen ,u. Fahren . Dann kannst Du das geschehen rund um Deine Batterie beobachten. Es kann sein,daß Dein Regler die notwendige Ladespannung nicht mehr bringt, die verbraucher machen die Voltzahl nieder ,u.nach etwa 30 Km haste nur noch 7 volt auf der Batterie,dann geht er aus .Ist nicht gesagt daß es der Regler ist ,es kann auch von der Lima kommen,wenn der Simmering der Kuwe .undicht ist ,u. die ganze elektrik sozusagen durch Öl feuchte im magnetkorb nicht seine volle leistung bringt . Den 3 pol stecker haste ja gut zusammen ,u. geerdet haste ja auch ,hatten wir schon durchstudiert . Cruisi probiere das mal aus ,u. berichte weiter . Gruß K-H  
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Hexencruiser
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RE: V-heiz. & KSA ohne Strom, brauche mal Hilfe, 16 Aug. 2009 20:29
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Tja irgendwat hat da wohl nicht ganz hingehauen.
Die Hexe startete wunderbar, fuhr gleich wunderbar ab. Mit zwei Personen.
Heute haben 3 km zur Tanke gefahren und dann weiter. Ganze 30km fährt die Hexe wunderbar, an jeder Ampel geht sie in einen sauberen Leerlauf und zieht gleichmäßig an. Nur an dieser einen Ampel geht sie in den normalen Leerlauf und ganz plötzlich geht sie einfach aus. Und ging nicht wieder an. Sie machte noch nicht mal irgendwelche Anzeichen zu stottern oder so. Was jetzt ist weiss ich noch nicht, morgen erst mal abschleppen und mal gucken ob die Zündkerze überhaupt einen Funken hat, das ist ja immer das erste was man machen sollte.
Vielleicht hat es ja doch etwas mit dem Choke zu tun, dann könnte es ja sein, das sie im kalten zustand wieder angeht. Mal abwarten, trotzdem komisch, läuft 30 normale Kilometer und dann einfach aus.
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Hexencruiser
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RE: V-heiz. & KSA ohne Strom, brauche mal Hilfe, 14 Aug. 2009 23:40
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Hallo Hexenschrauber, ja auch ich werde alt, ich fühle mich seit 2 Wochen wie 60. Jeden Tag von 5-18Uhr arbeiten schlaucht. Dat muss jetzt mal wieder ein Ende haben.
also ich habe ein riesen großes Problem, ich dachte ja zu erst an Kabelbruch, oder Sicherung, doch zu meinem Entsetzen muss ich feststellen, es ist der Regler!!!  .
Ich habe einmal die Kabel auf Durchgang geprüft, also das rot/weiße ist verbunden mit Masse.
Das graue kommt von irgendwo und liegt am Regler auf ’’A’’ auf.
Dann hab ich den Regler ausgebaut und mal bei stehendem Motor die Spannung von "A" gemessen=0V.
Und dann einmal bei laufenden Motor. auch 0V. Das heißt für mich, das der Regler einen kleinen knacks hat und keine 12V mehr ausgibt.
Dann hab ich mal den Widerstand zwischen A und Masse gemessen und der betrug 23,18Mohm. Und ich würde sagen, das das etwas zu viel ist.
Ich habe jetzt ein Kabel gezogen zum Choke hin. hinter der Sicherung für Choke abgegriffen und dann einfach an die Heizung. Es funktioniert, man muss jetzt nur aufpassen, das man nicht vor dem starten 10 Minuten die Zündung anlässt, denn dann ist der Choke schön vorgewärmt und der Motor startet schlechter.
Mal abwarten wie er sich jetzt morgen früh verhält.
Die richtige Lösung wäre nur ein neuer Regler, aber das ist schon der dritte der drin ist und ich habe keinen Bock, jedes Jahr hinter einem neuen Regler her zu rennen. Und neu sind die ja gar nicht preislich gesehen dem Alter entsprechend realistisch. Es sei denn ich könnte irgendwo noch ein Motor signal abzwacken, aber selbst wenn, dann muss ich erst wieder nen Gleichrichter davor spannen, da die Lima Wechselspannung hat. Im Prinzip finde ich das mit der Zündung aber gar nicht so schlecht. Entweder ist der Roller an oder aus.
Geändert von Hexencruiser am 14.Aug.2009 23:44
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Hexenschrauber
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RE: V-heiz. & KSA ohne Strom, brauche mal Hilfe, 13 Aug. 2009 22:01
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Hej Cruisi . Wirst langsam alt ,Das hatten wir doch schon mein gutster . Ja beim Brummi fahren ,stumpft das langsam ab . Ich schreibe es nochmal zum mitdenken . Sicherung ganz links der vier ist das Licht,dann 2te v.lks ist der Chook.vom Display Wassertem,Tankanz .mit kontr.licht ,blinker k li.gaser heizung .Dann sicherung 3te von Links Display bel. standlicht ,Hupe. Sicherung ganz re. Stoplicht . Sehe mal Deine Sicherungen mit sitz nach . Gruß Karl-Heinz .
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Chrillinger
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RE: V-heiz. & KSA ohne Strom, brauche mal Hilfe, 13 Aug. 2009 21:44
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Hallo !
Ich würde keine Experimente machen und die Ursache herausfinden.
Gemessen hast du, also suche dir eine Quelle, wo du 12 Volt bei eingeschalteter Zündung abgreifen kannst (notfalls 12 V ab Batterie) und teste ob es dann funktioniert. Für mich wäre das aber keine Dauerlösung. Du hast einen Fehler im "System" und der sollte beseitigt werden.
Gruß
Christian
Geändert von Chrillinger am 13.Aug.2009 21:45
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