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+Roro58+
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RE: Spannungsregler, 06 Nov. 2008 16:42
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Hallo Hexenreiter !
Es war nicht der Spannungsregler. Nach langer
( und teurer ) Fehlersuche hat sich in der Zu-
leitung zum Hauptscheinwerfer ein Kabelbruch
gefunden. Der Vorbesitzer hatte zwei Kabelbinder
so eng gezogen, daß mit der Zeit darunter 2 Kabel
beschädigt wurden. Muß man erst mal drauf
kommen.
Hauptsache mir geht wieder ein Licht auf.
Gruß aus Wendlingen.
Rainer 
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Elfman
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RE: Spannungsregler, 26 Oct. 2008 18:34
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Das es der Regler ist hab ich mir gedacht. Wenn das Licht batterieabhänig wäre, müsste ja nach einiger Fahrzeit völlige Dunkelheit angesagt sein
 EGAL welche Farbe, hauptsache wir fahren HEXEN
Hexagon 150EX Bj 95, 16 PSlein (nur für die sonnigen Tage)
Sfera 50 NSL, BJ 93 (der Einkaufs- und schaffengeh-Rolli)
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Hallo
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RE: Spannungsregler, 26 Oct. 2008 11:29
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Für 2 und 4-Takter, die sind verschieden. Die für die 2-Takter haben sieben Pole.
Gruß Frank aus GE
LXT 180
Skype 
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Hallo
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Hexenfan125
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RE: Spannungsregler, 26 Oct. 2008 11:26
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Hallo
Hier ein Foto von einem 8Pol Spannungsregler.
Giebt es verschiedene Regler für die verschiedenen Hexentypen ?
Gruß
Mike
Geändert von Hexenfan125 am 28.Oct.2008 20:49
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Hexenfan125
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RE: Spannungsregler, 25 Oct. 2008 15:44
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Hallo
Ja, was soll ich sagen, es war der Spannungsregler !!!!!
Jetzt hab ich im Leerlauf wieder richtiges Licht !!!
Jetzt kann die dunkele Jahreszeit kommen.
Gruß und immer gute Fahrt
Mike
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Hallo
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Hallo
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+Roro58+
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RE: Spannungsregler, 25 Oct. 2008 11:05
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Hallo Hexenreiter !
Wo genau ist der Regler bei der 180LXT verbaut ?
Ich glaube meiner schwächelt auch ein wenig. Bei
niedrigen Drehzahlen geht der Hauptscheinwerfer
( Fahrlicht ) aus. Wenn ich dann aber das Fern-
licht einschalte funktioniert es. Ist mir im Augen-
blick noch ein Rätsel. Batterie ist neu und Lima
lt. Werkstatt ok.
Gruß aus Wendlingen.
Rainer
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Hexenfan125
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RE: Spannungsregler, 24 Oct. 2008 14:41
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Hallo
Ja, die Batterie hab ich vor ca. 1 Monat
neu bei LOUIS gekauft.
Kann es eigentlich nicht sein.
Gruß
Mike
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BMW_Driver
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RE: Spannungsregler, 23 Oct. 2008 21:33
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Also ich hatte an meiner EX 150 mit 180 Zylinder das Syndrom das Licht wurde beim Fahren
wenn ich Bremse dezogen habe auch immer dunkler.
Habe dann Regler gewechselt , zusätzliche Massekabel verlegt aber das Problem blieb.
Hexe sprang immer mit E Starter super an.
Habe dann noch Bremslicht über Relais geschaltet.
Aber Problem war immer noch da.
Habe dann eine neue Gel Batterie 12 AH eingebaut
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.Und siehe da jetzt ist das Problem NICHT mehr da.
Also nicht immer sofort Regler oder Lichtmaschine als Ursache ansehen
sondern erst mal Batterie prüfen
Die Batterie, welche das Problem verursacht hatte war ja erst 10 Monate alt,
und deshalb hatte ich mir immer gedacht: Die kann es nicht sein, denn die ist ja fast neu.
MFG
Jürgen
Alle Angaben zur Technik unter Vorbehalt und ohne Garantie und jeder soll nur das machen, was Er selber für richtig hält
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erwilud
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RE: Spannungsregler, 23 Oct. 2008 21:10
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Hallo zusammen
Bin gerade nach Hause gekommen und konnte in Ruhe die Beiträge lesen.
Das Licht der Hexen wird doch wenn ich nicht völlig irre von der Batterie versorgt, und über die Batterie natürlich von der Lima. Von der Batterie deswegen weil wir ansonsten kein Licht hätten wenn wir die Zündung und Licht einschalten ohne das der Motor läuft. Wenn also bei Standgas das Licht nur noch funzelt sollte als erstes einmal die Batterie geprüft werden und, wenn sie leer ist, geprüft werden warum sie leer ist. Das kann sehr gut seine Ursache im Regler haben muss es aber nicht. Denn wenn die Lima kaputt wäre würde das Licht beim Gasgeben nicht heller werden. Die Limas sind im Regelfall recht zuverlässige Gesellen die wirklich nur ganz selten kaputt gehen. Während die Spannungsregler bei unseren Hexen nicht gerade vor Zuverlässigkeit glänzen. Auf meiner Fahrt nach Belgrad im August hatte ich als einzige Ersatzteile einen Regler, eine CDI, eine Kerze und eine Flasche Reifenpilot bei. Gebraucht habe ich garnichts davon.
Gruß
Erwin
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