Hallo Leute, Kurze Info, hab von Dennis einen Walbro Vergaser bekommen, wo das Teil drin ist. Letzter Versuch mit dem Teil in meinen Vergaser wieder einbauen. Wenn das nicht klappt, geht der Vergaser in die TONNE. Dann gibt es einen No Name Ersatzvergaser. Bis dahin Manni NACHTRAG: Das fehlende Plastikteil eingebaut, Schwimmernadelventilsicherung erneuert, (alte war verbogen) und...... Hexe läuft, startet, nimmt im kalten Zustand Gas an, fährt 110 km/h und im warmen Zustand super. Gut das es im Forum Leute gibt, die einen Plan haben. Also Danke an Dennis, und alle anderen. Jetzt fahr ich nur noch mit Grinsen im Gesicht   NACHTRAG ZUR HEXE !!! Ausfahrt am 03.Sept. 2021 Bin von Langenfeld nach Brüggen gefahren, ca 80 km. Alles gut. Rückfahrt nach ca. 20 km Plötzlich Motor aus, Schluss. Lief nur etwas Sprit aus. Auf den Seitenständer gestellt, kein Spritauslauf mehr. Natürlich kein Werkzeug dabei, ausser Bordkram. Zum Glück kamen drei Motorradfahrer (zwei und ein Mädel auf grossen Maschinen) und fragten ob sie helfen konnten. Hatten Werkzeug dabei, werde ich nie wieder vergessen mitzunehmen. Einer war KFZ-Meister. Also Verkleidung rechts ab und suchen. Was wars? Verbindungsschlauch vom Rückschlagventil zum Tank hatte sich aufgelöst (weisser Plastikschlauch sehr kurz). Das kann man normalerweise nicht sehen, da sehr weit unten versteckt. Also Rückschlagventil raus und Benzinschlauch direkt and den Tank angeschlossen. Sprang sofort an und lief von da an optimal. Bin laut Tacho nächsten Tag zuhause kurz 130 km/h !!!! gefahren und fast erschrocken. Scheinbar war der Schlauch und das Rückschlagventil defekt. Wenn die Hexe jetzt ca. eine Woche steht, muss ich allerdings ca. 10 Sekunden starten bis sie Sprit hat. Ist mir aber egal, weil sie dann sofort super läuft. Nur mal als Hinweis, vielleicht hilfts jemand bei Problemen mit Start, Leistung und Geschwindigkeit. Und nochmal ein Riesendank an die unbekannte Motorradtruppe aus Viersen. LG Manni
Geändert von Manibu am 16.Sep.2021 8:37 |