RE: Kürzeres Heck, 03 Aug. 2018 16:24

Hey.... bin gerade aerst auf diesen genialen Umbau gestossen.

Ging es damit weiter?

Fahreigenschaften?

TÜV?

und viel wichtiger...

Was genau hast Du wie gemacht???? 

Gerne mit Bildern.

Bin ganz fickerig geworden. Will ich auch machen....

;-)

RE: Kürzeres Heck, 13 Jun. 2018 11:52

Hallo

ich hatte vor der GT250 eine Honda Helix, die eben genau einen solchen langen Radstand hatte...

Die hat sich, zumindest nach meiner Erfahrung, im Alltag schlechter gefahren als nun meine wendige Piaggio. Es war zwar auf der Autobahn angenehmer (länge Läuft) aber im normalen Stadtverkehr etc war mir persönlich und für meinen Geschmack der lange Radstand deutlich zu unhandlich.... Aber die Geschmäcker sind ja bekanntermassen unterscheidlich und das ist auch gut so ;) ;) ;)

In den Sinne, viel Spass weiterhin mit deiner PIA und viele unfallfreie Kilometer ;)

lg

joe

RE: Kürzeres Heck, 09 Jan. 2018 19:42

Gunamt Pitt, 

GRATULATION - zum Umbau dieser "Gummi-Kuh". 

Sieht so Optimiert, nach einer richtigen Fahrmaschine aus! 

Habe obiges Foto editiert. Jetzt passt auch das Alter wieder zum Bild.  Mit Deinem  "Avatar"-Foto, (Blick durch den Kranhaken) hast Du also einen Mitarbeiter verewigt.  

Der KFZ-Schein meiner FZR brauchte auch eine Verlängerung mit "Extra-Blatt"! 

Aber nur... bis zum "Abschuss".   Leider!  

(Foto: Ruhrnachrichten) 

Das war der "Kernschrott" - nach Aufrichten durch die Feuerwehr. Verkauft an einen "Streetfighter"-Bauer... der nur "Scharf" auf den 160PS "Laaks"-Motor war. Der mußte aber ALLES abnehmen!  

Von mir sieht man nur das linke Bein - hinter dem Leitpfosten. Trotzdem noch "Glück" gehabt... weil ich weder den Leitpfosten, noch einen Baumstamm getroffen habe! Dann wäre das "Kreuz" bestimmt komplett durchgebrochen... (!?) 

Erst durch diesen "Abschuss" bin ich überhaupt zur Hexe gekommen. Nach Probefahrt mit Ekki‘s (R.I.P.) "Fucking Devil"!   Alle anderen Kräder waren mir zu Schwer und zu "Hoch" - lange nach der REHA. 

Gruß,   und Gunamt in die HH. 

Fritz 

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Kürzeres Heck, 09 Jan. 2018 17:27

Hallo Fritz,

wäre ja schön, wenn ich noch so volles Haar hätte. Nee, ich bin der Andere kniende.

Übrigens, ich kann auch mit Eintragungen. Eine meiner letzten Gummikühe 1999. Kfz-Brief, so vollgeschrieben, das er einen Anhang bekommen hat.

Dabei hatte ich mich bemüht, so viele Originalteile wie möglich zu behalten...

Gruß, Pitt

RE: Kürzeres Heck, 08 Jan. 2018 13:19

Ja Fritz,

ich verstehe das auch immer nicht.

Auf älteren Foto’s sehe ich einfach jünger aus.

Hast Du da eventuell eine Erklärung für?

Gruß vom

kupfernen Hans

RE: Kürzeres Heck, 08 Jan. 2018 02:11

WOW Pitt, 

da hast Du Dich aber Gut gehalten... für Deine 58 Jahre.   (laut Profil) 

PS+edit: Alle Zweifel beseitigt. Jetzt passt auch Dein "Baujahr" zum Bild!  

Kannst Du - bevor Du die Seitenverkleidungen Fest verschraubst - bitte ein paar Detail-Fotos von der längeren Motor-Aufhängung und der Stoßdämpfer-Stellung machen!?   Gerade Das sind ja genau die Details... worauf wir alle "gespannt" sind. 

Gruß,   und "Ski Heil"!   Schönen Urlaub und komm gut wieder Heim. (nicht so → ) 

Fritz 

Testspiel Traininslager Marbella vs Fortuna D-dorf 2:0

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Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Kürzeres Heck, 07 Jan. 2018 23:16

Hallo Fritz, ich bin der junge Mann, der vorne in der Mitte kniet.

Wie die Hexe fährt, werde ich erleben, wenn ich fertig bin. Habe noch einen Karton von HeavyTuned mit Kleinteilen wie Bremsen, Dichtungen, Schläuchen usw. stehen, die verbaut werden wollen. Da ich jetzt erstmal ein paar Tage Skilaufen gehe, dauert es noch. Ausserdem haben wir Winter...

Der Stoßdämpfer hinten ist relativ neu. Stimmt, er ist durch den neuen Anlenkwinkel weicher geworden. Aber ich wiege nur die Hälfte des Vorbesitzers, deshalb bin ich guter Dinge, das er es packt...

Ich melde mich spätestens nach meinen ersten Fahrversuchen. 

Gruß, Pitt

RE: Kürzeres Heck, 07 Jan. 2018 11:39

Ich find das optisch auch recht interessant. Das Fahrverhalten wird sich zeigen, wie es ist.

Wo ich etwas Bedenken äußern will, ist das Federbein. Wenn er obere Anlenkpunkt nicht versetzt wird, federt es bei gleicher Belastung weiter ein. Hoffentlich kommt es dann nicht im Heckbereich zu kontakten mit dem Hinterrad, oder gar mit dem Auspuff.

RE: Kürzeres Heck, 07 Jan. 2018 09:32

Moin Fritz

Die Fzr 1000 bin ich auch mal ne Saison gefahren  aber das doppelscheinwerfer model und original was ging das Biest zur Sache . Auf der AB dieser Druck von 170auf270kmh ohne zu Schalten unvergesslich.

Nur enge Kurven waren nicht ihr Freund und ihre Bremse kam schnell ans maximum....danach bin ich auf die cbr900rr umgesattelt die war wie en Pocketbike in den Kurven .

Komme total vom Thema ab.

Gruss

Muchael

RE: Kürzeres Heck, 07 Jan. 2018 00:17

Hallo Fritz

Stimmt der Begriff "Länge läuft" kommt aus der Schiffahrt und hat mit Rumpfgeschwindigkeit zu tun. Aber das tut hier nichts zur Sache und ist für uns als Rollerfahrer unwichtig. Und mit Motorrädern kennst du dich besser aus. Das ist nicht mein Ding, also lasse ich es auch lieber und halte mich aus Technikfragen raus.

Gruß

Erwin