Danke erstmal für die Hilfe.

Hab gemessen. max. 20,7- 24V Wechselspannung.

Ist wohl zu wenig. Bei der Batterie bleibt es bei 12,4V auch wenn der Motor läuft und die Batterieleuchte bleibt an. Ich schätze mal das ich wohl eine defekte Lima eingebaut habe.

Ich besorge mir eine neue und melde mich dann wieder.

Danke

LG. Gregor

RE: Gleichrichter richtig durchmessen., 25 Apr. 2017 11:20

Moin Gregor, 

...wie schon oben ↑ im Text beschrieben: Wird die "Freilaufspannung" an den Klemmen G gegen G gemessen. 

Messgerät auf Messbereich ~ "Wechselspannung" ~ 200Volt einstellen!!! 

Bei ca 2000 Umdrehungen des Motors sollten 27-31 Volt ~ Wechselspannung am Spannungsregler -Klemmen G + G anliegen. 

Wenn Du dann auf die Batterie-Seite des Reglers wechsels... (direkt auf die Pole der Batterie) das Messgerät auf V= Gleichspannung - Messbereich: 20 Volt = wechseln! 

Der Spannungsregler beinhaltet auch die Gleichrichter-Funktion.  

Wenn LIMA und REGLER OK sind... solltest Du bei leicht erhöhtem Standgas (etwas Gas-geben) eine LADESPANNUNG von ca 14 Volt "Gleichspannung" messen.  

PS+edit: In vielen Fällen kam es durch schlechte Masse-Verbindung über die Regler-Befestigungs-Mutter zum Rahmen - zu Fehlern! Um diesen Masse-Fehler auszuschließen... haben viele Forumskollegen von diesem Masseanschluss (im Bild) ein zusätzliches Massekabel in 4²mm (Grün/Gelb) zum "Massebolzen" an der Rückseite des Batterie-Fachs verlegt! 

Darauf achten, daß beide Masse-Anschlüsse sauber und nicht oxydiert/verrostet sind! 

Direkt nach dem Starten des Motors... sollte die "Ladekontrolllampe" (rotes Batterie-Symbol) ausgehen! 

Gruß,  und hoffe, daß ich mich Verständlich ausgedrückt habe. (!?)

Fritz   

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Gleichrichter richtig durchmessen., 25 Apr. 2017 10:10

Hallo

Danke für das Feedback. So habe ich gemessen.

Rot in 1 x gelbes Kabel bei laufendem Motor und Schwarz an Rahmen befestigt. Oder ist das falsch, bzw. wie geht es dann richtig

Danke schon mal.

Gruß Gregor

RE: Gleichrichter richtig durchmessen., 25 Apr. 2017 01:22

RE: Gleichrichter richtig durchmessen., 24 Apr. 2017 15:22

Danke für die rasche Antwort.

Der Regler war wieder ordungsgemäß an seinem Platz, bevor ich gemessen habe.

Du hast mich aber auf eine Idee gebracht.

Die Lima habe ich auch ausgetauscht gehabt ( eine Gebrauchte), da ich kein Zündfunke mehr hatte.

Jetzt habe ich wieder Zündfunke, aber die Batterielampe leuchtet. Bevor ich das mit dem Regler im Forum erfragte, hatte ich zuvor die neue gebrauchte Lima wieder ausgebaut und die Kabel geprüft, da ich die Vermutung hatte, eines Kabelbruchs. Ich hatte beim Einbau ein knack geräusch gehabt und schaute dann nach.

Feststellen konnte ich nur, das die schwarze Kunstoffummantelunggebrochen war, aber die Kabel in Ordnung.Hab jetzt beim Piaggiohändler gefragt, der meinte, das die gebrauchte LIma einen Schlag hat. Ich denke ich werde mir jetzt eine Neue kaufen.,

Irgendwann habe ich die Hexe doppelt.

LG

Gregor

RE: Gleichrichter richtig durchmessen., 24 Apr. 2017 13:10

Moin Gregor, 

(Zitat aus BUCHELI-Reparaturanleitung) "Gemessene Freilaufspannung muß bei 2000/min 27 - 31 Volt betragen"! (am Regler Klemmen G - G anschließen. 

Da erscheinen mir 20 Volt ~ als zu wenig. 

Hast Du der Lima mal einen "optischen" Besuch abgestattet? Bei einigen Kollegen waren die Kabel schon teils "Blank", teils "zusammen-gebacken"... Da kamen teilweise auch die "unmöglichsten" Werte raus! 

(Oft durch Hitze bei undichter Krümmerdichtung ausgelöst) 

Wenn zu wenig in den Regler eingeschickt wird... kommt auch zu wenig (oder Nichts) wieder raus.  

Bei den 12,45 Volt wird es sich um die Ruhespannung der Batterie handeln - wie Du schon gemessen hast. 

Gruß, 

Fritz   

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Gleichrichter richtig durchmessen., 24 Apr. 2017 13:06

Du hast doch hoffentlich den Regler vor dem Ausprobieren am Rahmen festgeschraubt?

RE: Gleichrichter richtig durchmessen., 24 Apr. 2017 12:36

So.

Heute meinen neuen gebrauchten Regler eingebaut. Batterielampe leuchtet immern och. Hab dann beide Regler ( meinen Alten und den Neuen) durchgemessen mit Ohm-Werten. Zeigen bei beiden die gleichen Werte an den Pins.

Jetzt weis ich echt net mehr weiter. Es kommt einfach kein Saft an der Batterie an. Hab nochmals beide gelben Kabel die in den Regler führen ( am Stecker) während der Motor läuft durchgemessen mit 20V. Kommt bei beiden reichlich an und verschwindet dann im Regler..

Kommt aber nix mehr raus. Motor läuft und habe bei Batteriemessung immer 12,45V Ruhestrom. 

Keine Plan mehr. Vieleicht hat ja noch jemand einen Tipp

Gruß an die gesamte Gemeinde 

Gregor

RE: Gleichrichter richtig durchmessen., 08 Apr. 2017 13:47

Such nach einem SPANNUNGSREGLER.  

Denn wir haben keinen reinen "Gleichrichter". 

Fritz   

Danke für die Bilder. Habs so gemacht. Die Spannung bleibt bei 12,5 V und die Lampe geht nicht aus.

Jetzt schaue ich um ein neuen Gleichrichter.

Vielen Dank.