RE: Getriebe Öl wird ausgespuckt., 11 Dec. 2019 12:44

Erstmal nochmal vielen Dank an euch !

Ich hab nur eure Beiträge dummerweise gerade erst gesehen. Trotzdem vielen Dank.
Was das Getriebe angeht habe ich mit speedracer getauscht und soweit scheint alles zu funktionieren.
Bin heute mal im Ostsee Sauwetter ein paar km Probe gefahren, soweit so gut. Das Öl bleibt erstmal da wo es sein soll.
Ich bin mir nicht ganz sicher ob ich noch einen neuen Tropfen auf dem Reifen gesehen habe oder ob es was altes war was sich noch gelöst hat. Werde ich wohl beobachten müssen. Worst case wäre natürlich Simmerring. Hab den zwar getauscht aber das war auch mein erster also fraglich ob das alles so passt wie ich das gemacht habe.

Hin oder her ist auf jedenfall erstmal alles viel besser als vorher.

Jetzt bleibt nur noch der Vergaßer einzustellen und noch eine ordentliche Wäsche!

Vielen vielen Dank an euch !
Alleine hätte ich das nie hinbekommen und in der Werkstadt wäre ich hunderte an € losgeworden.

Sobald besseres Wetter ist wird erstmal eine Runde gedüst

Nochma vielen Dank und ich bin zuversichtlich es dauert nicht sehr lange bis zur nächsten Frage

Aller beste Grüße

Marius

Hallo Marius,  

Da ich nicht weiss... welche Zahnräder + Getriebe-Wellen in dem Deckel von LX+LXT eingebaut sind? - und wie Dessen Zustand aussieht!??      

...habe ich mal nach "Ersatz" Ausschau gehalten.  

    Für die Hexagon EXS125 ist der Getriebe-Markt relativ "Leer-gefegt"... bis auf 1 Angebot von einem "Profi-Dealer" für ein komplettes Getriebe, mit Deckel - für 189,- €uro!        

Daß ich das komplette Getriebe, mit Deckel einer »SKR125 mit der identischen Übersetzung - Primär: 13/30  Sekundär: 12/41 « in meiner EXS125 eingebaut habe - hatte ich ja schonmal beschrieben.  (für 40,- € incl.Versand in "Ebay-Klein... geschossen)       

So ein "Piaggio SKR CSM 125 Getriebe" habe ich im Konvolut dieses >Ebay-Kleinanzg. Angebots "zufällig" entdeckt!    

Unter der Ident-Nr: 1 231 303 681 solltest Du Kontakt mit dem Anbieter aufnehmen -  bevor es "wech" ist!   

Vorher informieren - um welche Übersetzung:  13/30 - 12/41!?  es geht. 

(im Zweifel... muß der "Privat-Anbieter" eben zählen)      

Das Getriebe - noch 1x etwas Vergrößert.  bevor es zu "pixelig" wird! 

Der Getriebe-Deckel ist schon mal der Richtige!    

Als Vergleich: mein ausgebautes Original-Getriebe der EXS125, EZ 11/‘97 

Wegen "eingelaufener" Eingangs-Welle ausgetauscht - gegen das SKR125 Getriebe - in Original Übersetzung!  

Damals in 3/2014 habe ich dieses Foto - samt Text - gepostet. 

...auf meinem Küchentisch ausgepackt + kontrolliert - die Laufleistung von nur ~10 Tkm kann man glauben!   

Das ORIGINAL FOTO. ↓ von 3/2014 

Dieses SKR125 Getriebe verrichtet immer noch "Geräuschlos" seinen Dienst!   

Frage den Anbieter "Salvo" auch noch: "ob das Getriebe Komplett - mit den 4 Anlaufscheiben angeliefert wird... und nach der "Gesamt-Laufleistung".  

Bei meinem "alten" Getriebe waren alle Zahnräder, sowie die "Nadellager" im Deckel, auch nach 50.000 Km noch leichtgängig + Einwandfrei  erhalten!   

Nur die Getriebe-Eingangswelle NICHT!    

Die »Einbau-Reihenfolge« der "Anlaufscheiben" an der Zwischenwelle beachten.  

@ Last  als Preis-Vorschlag - je nach Laufleistung - würde ich‘s mal mit ~50 €uronen (incl.Versand?)  versuchen...       (seit meinem Deal, sind ja auch schon wieder "fast" 6 Jahre in‘s Land gezogen!)    

Die Zeit vergeht... wie im Flug! 

Gruß,     und drücke Dir die Daumen, daß die Übersetzung passt...

                                            + der Deal klappt... 

Fritz             ← 1 : 2 in Berlin vs Hertha BSC   + Jürgen "Klinsi" Klinsmann 

                                   Trotz ROT i.d. 45+1min für Mats Hummels!  (Verdient!) 

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Advent-Advent, 1 Lichtlein   brennt

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RE: Getriebe Öl wird ausgespuckt., 01 Dec. 2019 00:06

Wie der Getriebedeckel auszusehen hat, weißt du ja inzwischen.

Da es dafür aber auch einige unterschiedliche Zahnradpaarungen gibt, die originale Hexagon EXS125 hätte

auf der Kupplungswelle 13 Zähne, auf der kleinen kurzen Zwischenwelle 30 und 12 Zähne und auf der Hinterradwelle 41 Zähne.

Also 13:30+12:41. (Obacht, diese Zahnradzähnezahlen gibt es auch für das andere Getriebedeckel-Layout, passt aber nicht, u.a. die Verpressungen und Zahnradbreiten sind anders.)

Am sichersten ehst du, indem du wieder nach einem Getriebe Hexagon EX125 suchst. (Manchmal sind aber auch dort das etwas längere der Hexagon EXV150 mit 13:30+13:41 verbaut. Ebenso ist jenes (Häufigste) der Hexagon EXS125 identisch mit dem am häufigsten Verwendete der SKR125 (wobei es bei der SKR125 bis zu 5 verschiedene Zahnradpaarungskombinationen ab Werk gab.)
Will sagen, man kann sich nie sicher sein solange man die Zähnezahl nicht gezählt und den Deckel nicht gesehen hat.

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Innerhalb dieses 110mm Trommelbremsblock-Getriebedeckels kann man aber auch deren ZahnradPAARE tauschen. Einzelne Zahnräder mit anderer Zähnezahl hingegen nicht.

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Grüße
Carsten

RE: Getriebe Öl wird ausgespuckt., 30 Nov. 2019 22:33

Hallo Alle miteinander,

heute bin ich endlich dazu gekommen das Öl nochmal ab zu lassen.

Hab mich aus bequemlichkeitsgründen auch dafür entschieden den Auspuff doch mit runter zu nehmen.
Das Rad blieb aber drauf also nochmals danke für den Tipp und auch für den Tipp mit der Rinne so musst ich nur einmal laufen.

Also hierkönnt ihr jetzt einmal das Ergebnis im Glas und einmal in der Spritze sehen.
Wie man sieht sind nur knappe 30ml wieder raus gekommen (ich konnte nicht ganz alles aus dem Glas aufnehmen deswegen das Aufrunden).

Klar ist natürlich auch der Roller war nicht warm und heute wars kalt also wird auch noch bischen was drin sein.
Aber dennoch hätte ich gerne wenigstens so 60ml noch im Getriebe drin.

Sprich es bleibt bei der Theorie mit dem falschen Deckel.

Also als nächstes Deckel tauschen (Ja ich weis auch mit Getriebe) bei der Gelegenheit warscheinlich auch nochmal ALLE Lager und Dichtungen neu machen.

Wenn sich wieder was tut schreib ich euch natürlich nochmal.

Auf jedenfall nocheinmal vielen Dank für die Hilfe!
Ohne euch hätte das ewig gedauert da leider keiner außer euch wusste, dass das der falsche Deckel ist. Geschweigeden gewusst hätte wo ich den richtigen herbekomme.

Also einen wunderbaren 1. Advent an euch, und ich meld mich Zeitnah nochmal wies aussieht.

Gruß Marius

RE: Getriebe Öl wird ausgespuckt., 29 Nov. 2019 18:47

Das belegt meine Vermutung, das alter Block mit neuem Getriebe eine bedenkliche Kombination ist. Der Schlitz im Deckel zielt fast genau auf die Überlauföffnung und neigt zum siffen.

Deckel kann man nur MIT Getriebe wechseln. Sonst hat der Lagerzapfen der Radachse im Deckel einen Milimeter Spiel. Und das sollte sofort auffallen.

RE: Getriebe Öl wird ausgespuckt., 29 Nov. 2019 17:13

Hallo Andre,

Hier nochmal ein großes Bild von meinem Getriebegehäuse.

Dort sehe ich ja auch den Eingang zum Labyrinth. Und dennoch habe ich die Nut im Deckel.

Das deutet für mich ja schwer darauf hin, dass irgendwer mal den Deckel getauscht hat aber nicht das Getriebe.

Irgendwelche Luftströme die dadurch entstehen, dass beide Öffnungen existieren, könnten dann ja vielleicht auch das Öl raustreiben.

Langsam werd ich wirklich verrückt.
Bin heute auch nochmal gefahren um sicherzugehen, dass alles Öl was raus will auch draußen ist. Ich glaube 2-3 Tropfen sind vielleicht noch gekommen.

Naja morgen nach dem Ablass weiß ich mehr.

Dementsprechend,

Bis Morgen,

euer ewig dankbarer Marius

RE: Getriebe Öl wird ausgespuckt., 28 Nov. 2019 15:34

Hab jetzt mal zwei Bilder gemacht, das erste mit 110mm Bremse, das zweite mit 1400mm Bremse. Im ersten Bild sind die beiden Roten Felder links die Einfüll- und Ablassölschrauben. Das rechte rote Eck mit blauer Beleuchtung ist die Entlüftung. Das grüne Sechseck ist der Weg für den Überlauf. diesen Überlauf hat der Motor mit der 140mmBremse im unteren Bild nicht, deshalb ist der Steg im Getriebedeckel für den Überlauf. Im unteren Bild ist der Öleinfüllstutzen zu sehen mit Ölmessstab und das blau beleutete Rechteck ist die Zwangsentlüftung.

RE: Getriebe Öl wird ausgespuckt., 28 Nov. 2019 11:38

Hallo an alle,

das ist ja ein wilder Ritt hier.

Also wenn ich das jetzt richtig verstanden habe sollten die EX keine nut haben und die LX schon.

Sprich irgendeine fleißige hand hat mal bei meiner Hexe das gesamte getriebe getauscht?

Ich habe das Gefühl meine Verwirrung nimmt nur zu und nicht mehr ab

Nach wie vor bleibt es bei meinem Plan erstmal zu sehen wie viel Öl wieder raus kommt, wenn keins (oder nur noch ein paar tropfen) mehr kommt werde ich wohl so oder so das Geriebe nochmal aufmachen müssen. Dann kann ich auch gleich ritzel zählen und vielleicht finde ich ja noch irgendeine Stanzung die mehr Aufschluss gibt was das denn jetzt für ein Typ ist.

Gruß,

Marius

RE: Getriebe Öl wird ausgespuckt., 28 Nov. 2019 11:11

Und man muss halt drauf achten, das man Deckel UND Getriebe wechselt.
Das Nadellager der Ausgangswelle ist nähmlich 1mm größer.

RE: Getriebe Öl wird ausgespuckt., 28 Nov. 2019 10:05

Hallo Hans

Das "vernehmen" ist richtig. Ich habe sie bereits mehrfach (nach Untersuchung) getauscht und es funktioniert. Einfüllstutzen und Ölablass sind anderes aber Getriebeseitig angebracht und sitzen nicht im Getriebedeckel

Gruß

Erwin