| Name |
Nachricht |
Andreas_Stgt
|
RE: Hexagon Wasserpumpen reparatur, 26 Jul. 2012 15:15
|
Hatte vor 4 Wochen auch die WaPu ohne Motortrennung gewechselt.
Die neue Welle ging problemlos rein. Einzig der Simmerring war total aufwändig zu entfernen.
Tipp: Evtl. hat sich bei den Lagersitzen eine minimale Schicht Korrossion gebildet. Und dann führen die paar hunderstel mm zuviel evtl. zu deinem Problem. Bild zeigt die Lager - auch die Lagersitze waren entsprechend korrodiert,
Besonders das nah der WaPu (logisch wenns länger undicht war).
Ich habe meine Lagersitze (sind ja 2 ) ganz vorsichtig mit feinem Schmirgelpapier (wasserfest / 800er) geglättet und auch etwas mit Fett eingerieben. Dann ging die Welle prima rein mit leichtem Klopfen.
Natürlich geht die Welle auch nicht auf einmal ganz rein, da das WaPu Rad ja keinen Platz hat. Mag sein, dass das dein Problem ist und nicht das verkanten.
Du must also die Welle gerade einführen und dann erstmal nur minimal vorsichtig reinkopfen.
Dabei immer wieder auf der anderen Seite checken ob das WaPu Rad schon auf die Welle aufschraubbar ist. Wenn nein wieder minimal reinklopfem.
Wenn dann das WaPU Rad greift, Wapu Rad leicht anschrauben bis es leicht kratzt, dann wieder weiter reinkopfen und wieder festziehen.
Das ganze (ist ja wie das rausmachen der Welle) lief bei mir in ca. 4 Etappen ab.
Insgesamt hat mich das mit Ausbau der Welle locker 5 Stunden Zeit gekostet (davon 1,5 Stunden Simmering raushelbeln) - auch ich war da generft. Doch wenns mal drinne ist - VOLLGAS (bis zum nächsten Defekt ;) )!
Siehe mein Thread WaPu Wechsel (mit Bildern am Ende des 1 Seite)
Auf dem Bild siehste auch wie stark korrodiert die Lager der Welle waren und die Lagersitze hatten auch ne Menge Patina o.ä. drauf die ich wie oben beschreiben vorsichtig geglättet habe.
//335576.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_335576.1124691627.1113794861.1113794861.1.wasserpumpe_tausch_o_motorspalten_bilder-hexagonforum.html
PS: Unbedingt checken ob das WaPU-ÖpPu Antriebsrad noch eine einwandfreie Nase hat - wenn schon ausgelutscht, riskiertst du dass das Teil deine neue Welle in den nächsten 1-5 tsd km rundschleift wenn es irgendwann anfängt durchzurutschen.
Geändert von Andreas_Stgt am 26.Jul.2012 15:23
|
|
| |
|
Hexenschrauber
|
RE: Hexagon Wasserpumpen reparatur, 26 Jul. 2012 15:15
|
Ach Nikolaus ,warum so lustlos ,schade dass Du so weit weg von mir wohnst ,
da würde ich sie Dir montieren erst mit einer passende stecknuss den Dichtring reindrücken außen etwas Loctide dran ,
dann die 2 Lagerschen mit welle vorne gut mit Wapufett einschmieren ,dann mit dem schr.zieher Griff langsam reindrücken ,
leichte klopfschlägelchen hi hi aber nicht gleich ganz ,denn drüben wartet das Gewinde vom schaufelrädchen ,
dass Du in 3 etappen reindrehen sollst .
stellst dir ein Fl.Bier daneben ,den Teppich haste schon ausgelegt ,dann kann nichts mehr schief gehen .
Niko immer die Ruhe bewahren ,denn in der Ruhe liegt die Kraft .
Gruß Karl-Heinz .  
|
|
| |
|
-Rhoeni-
|
RE: Hexagon Wasserpumpen reparatur, 26 Jul. 2012 14:06
|
Hallo, ich bekomme die neue Wabu einfach nicht hinein in den Motor, irgendwie verkanntet sich die Lager immer wieder.
Habe für heute die Schnauze voll und mach morgen nochmal weiter und wenn mir der Pumpenrepsatz verreckt, fliegt die LXT gleich hinter her. Habe die faxen dick von der Dreckschleuder.
Wie bekomme ich die am besten rein?
|
|
| |
|
dad2t
|
RE: Hexagon Wasserpumpen reparatur, 09 Feb. 2009 10:39
|
Das hat da so wenig Platz, das es auf jeden Fall in der ungefär richtigen Position bleibt.. Wenn du auf Nummer sicher gehen willst, kannst du einfach di Nuss mit Verlängerung stecken lassen.
Hans
|
|
| |
|
Peter4210
|
RE: Hexagon Wasserpumpen reparatur, 09 Feb. 2009 08:24
|
Hallo Hellmut,
wenn ich die Welle gelöst habe und herausziehe fällt das Schaufelrad dann nicht runter?
Wie bekommt man es dann wieder drauf?
Peter
|
|
| |
|
dinobaby01
|
RE: Hexagon Wasserpumpen reparatur, 25 Jan. 2009 20:47
|
Sagte doch bei nem gerade neu Gemachten Motor, Kurbelwelle mit Lager neu.
Da vergisst man gerne mal die Wasserpumpe neu zu machen.
Denn reist man bei so was dann nicht schon wieder auseinander, mit ner Speiche gings bei mir leider nicht.
Da hab ich mir den Abzieher besorgt, kann auch Lager mit ziehen und die freilauf hüllse kann man damit auch machen.
mfg Helmut
|
|
| |
|
BMW_Driver
|
RE: Hexagon Wasserpumpen reparatur, 25 Jan. 2009 20:24
|
Hallo
Das funktioniert aber nur wenn die Lager mit Welle gut rausgehen.
Leider ist das aber nicht immer möglich.
Habe diese ja bei meinem Winterprojekt so erlebt.
Lager gingen nicht raus.
Also Motor ausbauen und trennen.
Ja, so ist es, nicht immer ist es ganz einfach.
Alle Angaben zur Technik unter Vorbehalt und ohne Garantie und jeder soll nur das machen, was Er selber für richtig hält
|
|
| |
|
Hexenschrauber
|
RE: Hexagon Wasserpumpen reparatur, 25 Jan. 2009 20:12
|
Hej Helmut .hast was vergessen Steckschlüssel ist ein 8er ,das Schaufelrädchen hat linksgewinde also nach rechts herum Aufdrehen . Alten Simmeringvon der Varioseite herausziehen ,am besten mit Abgewinkelter speiche herausziehen . Neuen Si.ring mit dem besagten Passdorn wieder mit etwas loc-tide einsetzen . Fertig Hi Hi Hi .Aber wie Du sagst ,verlangen die Werkstätte viel Geld für ein spauz dafür .Viele Grüße Karl-Heinz .
|
|
| |
|
dinobaby01
|
Hexagon Wasserpumpen reparatur, 25 Jan. 2009 18:48
|
Wenn der Motor gerade gemacht wurde ist es verdammt Ärgerlich wenn der Motor nach 1000 oder 1500km schon wieder geteilt werden soll. Die Werkstätten machen das gerne weil es ordentlich Kostet.
Es geht aber auch wesentlich Preisgünstiger !!!
1. Dieses Werkzeug besorgen: http://www.derheimwerkerfuchs.de/_py-ToShowQQImageList/catQQ36-0-0-0-
0/ArticleIDQQ37/
2. Vario und das Wasserrohr auf der Zündungsseite ausbauen (Da sitzt das Wasserrad dahinter).
3. Steckschlüssel von Zündungsseite ansetzen, Wellenrad lössen.
4. Sicherung der Lager entfernen, ein LEICHTER schlag auf den Steckschlüssel damit die Lager der Welle sich lösen.
5. Welle kommplett vom Schaufelrad drehen und mit Zange kommplett mit Lagern raus ziehen.
6. Nun Werkzeug in den Simmerring, Spannen, Schlaghammer randrehen mit Schmackes ziehen und der Simmerring ist drausen.
7. Den neuen mit passenden Schlagdorn reintreiben (bitte nichts anderes Probieren den schlagdorn gibs für nen paar € in jedem Fachgeschäft).
8. Neue Welle linksrum (linksgewinde) reindrehen, sicherrung nicht vergessen.
Der Rest ist wie gewohnt.
mfg Helmut
|
|
| |
|
|
