RE: Endlich, meine neue Diva als 2takter, 21 Feb. 2014 08:36

Hm ja hast Recht, man vergisst manchmal dass in manchen Gegenden Sachen wie Garagen echt ein kostbares Gut sind

Bei uns ist sehr viel auf dem Hof nicht vermietet

RE: Endlich, meine neue Diva als 2takter, 21 Feb. 2014 08:31

Ja, klein aber Fein!  Für mich wäre es ein Traum!  Schätze es

Jürgen

RE: Endlich, meine neue Diva als 2takter, 21 Feb. 2014 07:18

Die wird wohl nicht auf dem Dämpfer selber stehen. 

Danke f.d. Blumen, aber mal locker ;) Ist doch nur eine kleine Garage

RE: Endlich, meine neue Diva als 2takter, 21 Feb. 2014 06:28

Moin moin,

@Dennis - wenn ich Heute den Gummi in die korrekte Position bringe, dann sehe ich mal nach der Teilenummer vom hinteren Dämpfer.

Übrigens: Respekt! Dein Projekt ist echt der Wahnsinn! Da ziehe ich meinen Hut. Das wäre mal mein Traum. Eine Location, wo man sich bezüglich der Schrauberei so austoben kann wie Du es da gerade machst.

Sieht echt super aus, was Du da vollbracht hast!   Glückwunsch!

Gruß Jürgen

RE: Endlich, meine neue Diva als 2takter, 20 Feb. 2014 23:40

Sehr schick! Gefällt mir

Und der Dämpfer hinten...? Sag doch mal was dazu ;-) Gibt es evtl. eine Teilenummer?

RE: Endlich, meine neue Diva als 2takter, 20 Feb. 2014 21:16

Danke für den Tip mein lieber Fritz.

Hatte die Schläuche mal beäugelt. Sie sind alle noch einigermaßen weich und lassen sich zusammendrücken. Also noch nicht groß verhärtet. Trotzdem werde ich mal unseren Dennis anhauen, ob er vielleicht Meterware an Gummischläuchen anbieten kann, die innen Textilverstärkt sind. 

Habe auch gleich ne Lücke zwischen den Bildern eingefügt. Sorry, habs beim ansehen selber gemerkt.

Danke auch noch mal für den Tip bezüglich Leitungen unter den Trittbrettern. 

Jürgen

PS: Und Dein Leitspruch "Wo kein Rauch, da kein Feuer"  jepp, verstehe ich jetzt sehr gut!

@Hans

Hab´s  gerade auf dem Bild gesehen. Wahrscheinlich ist der rausgerutscht. Darf aber normalerweise nicht passieren. Werde ich gleich Morgen korrigieren!

Vielen Dank für den Hinweis!

Jürgen

RE: Endlich, meine neue Diva als 2takter, 20 Feb. 2014 19:42

Hallo Jürgen,

das sieht ja alles wunderbar sauber aus,

und doch..........

............eines gefällt mir da nicht.

Der Gummipuffer vom hinteren Federbein ist verdreht.

Kontrollier das doch noch mal.

Gruß vom kupfernen Hans

RE: Endlich, meine neue Diva als 2takter, 20 Feb. 2014 19:41

Huch... bist mir mit dem Vergleich der Beiden knapp zuvor gekommen!

RE: Endlich, meine neue Diva als 2takter, 20 Feb. 2014 19:36

Hi Jürgen,

Alles SUPER-aufge-"Matzt"! Auch der Motorraum strahlt nach der Behandlung mit Motorreiniger und frisch abgedampft wie Neu! Man wird fast geblendet!

Nur die alten Plastikschläuche für Sprit und Udruck grinsen mich noch an! Scheinbar ja noch alles dicht! Hoffe Du erlebst damit keine Überraschungen! Ich mußte schon mal Unterwegs flicken... weil der Sprit beim Ein,- und Ausfedern seltsame Wege ging! Im aufgebockten Zustand schien alles Normal... Bis ich mal bei laufendem Motor an den Schläuchen gewackelt habe. Da pisste sie mich an... das Luder!

Würde ich mit der Zeit mal auf Gummischläuche - innen Textilverstärkt - umrüsten! Den Verbindungs-Schlauch der beiden Tankhälften unterhalb der Trittbretter/unterhalb des Tanks nicht vergessen! Ist von Unten durch ein Blech vor Steinschlag geschützt!   Ansonsten... sieht Alles Schnieke aus!

Besonders das hintere Federbein sticht in´s Auge! Weisst Du jetzt von welcher Nachfolge-PIA das stammt! Das Vordere haste ja von unserm PATEN Dennis. (hat Dein PIA-Händler gut gemacht)

Du kannst ja jetzt gut den Vergleich ziehen, zwischen "Falschtakt"-GTX 125 und 2-Takt-EXS 125..!

Verstehst Du jetzt meinen Spruch: "WO KEIN QUALM IST - IST AUCH KEIN FEUER!!!

Wünsche Dir Viel Spaß und viel Feuer mit Deiner 2-Takt-DIVA!

Fritz    

RE: Endlich, meine neue Diva als 2takter, 20 Feb. 2014 19:15

Und nun noch ein paar Fakten bezüglich des Verbrauches.

Ich habe den Tank bis zwei cm unter Oberkante Einfüllstutzen voll gemacht und bin auf Tour gegangen. 

60 Km Autobahn mit Vollgas + 10 Km steile Bergfahrt ebenfalls mit Vollgas. 

Den Rest bis 117 Km Strecke in der Stadt per Stop & Go.

Nun bei 117 Km getankt bis 2 cm unter Oberkante Einfüllstutzen = 4,70 Ltr. ergibt = 4,0 Ltr. auf 100 Km

Da ich schon viele Berichte über einen Verbrauch von gut 5,5 Litern auf 100 Km gelesen hatte, bin ich nun um so mehr begeistert von meiner neuen Diva Rossorot, da auch die Leistungen absolut zufriedenstellend sind.

Teileweise auf der Autobahn im Sog ging der Tacho bis auf 125 Km/h und auch am Berg zieht die Hexe mit 85 Km/h hoch, wo die GTX bei knapp über 60 Km/h schon schlapp machte. Also alles in allem bin ich sehr zufrieden mit meiner neuen Errungenschaft. 

Jürgen