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4RadFan

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RE: Regen- und Kälteschutz von Tucano Urbano, 19 Oct. 2017 06:56
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Das Teil ist verkauft! |
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dad2t

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RE: Regen- und Kälteschutz von Tucano Urbano, 02 Oct. 2017 17:48
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Ich hab so´n Ding ne ganze Weile benutzt. Ans Aufsteigen gewöhnt man sich schnell. Dann ist der Mantel nur noch genial. Durch eine Luftpolsterverstätkung im Beinbereich flattert das Teil auch nicht. In Frankreich sollen die der Renner, und weitverbreitet sein. Gruß an alle 2T-Fans. Naaa gut, an die anderen auch Hans |
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4RadFan

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RE: Regen- und Kälteschutz von Tucano Urbano, 02 Oct. 2017 13:52
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Dank an Jumping für das Foto. Hier ist jetzt auch für mich zu erkennen, warum die vordere unter Riemenbefestigung nicht funktioniert hat und ich deshalb die Zusatzriemen anbringen musste. Auf dem Foto ist schön zu erkennen, dass der vordere Riemen wie ein Maul um die Karosseriespitze liegt, wo hingegen bei meiner Abdeckung nur ein ganz normaler Riemen angebracht ist. |
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4RadFan

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RE: Regen- und Kälteschutz von Tucano Urbano, 02 Oct. 2017 13:43
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Hallo Carsten. Wenn ich alle deine Fragen beantworten sollte, müsste ich das Teil wieder anbringen und etliche Testfahrten unternehmen. Für solche Unternehmungen habe ich aber keine Zeit mehr, da wir voll in einer Umzugsvorbereitung befinden. Was ich dir noch aus der Erinnerung sagen kann: Das Teil flattert nicht bis 120-125 km/h, denn schneller bin ich nie gefahren. Der Hersteller hat das gut gelöst. An beiden Seiten sind an der Unterkante Luftpolster eingearbeitet, die das Gewebe stabilisieren. Lediglich die Klappe für den Zündschlüsselzugriff hebt sich bei vielleicht ab 100 km/h hoch - das wollte ich mal durch einen Magnetverschluss beseitigen, habe es aber nie angegangen. Ob man damit schneller fahren kann, habe ich nie überprüft. Wenn ich mal Vollgas fahren konnte, dann war es immer zur warmen Jahreszeit ohne das Teil. Als ich die Plane gestern aus dem Schrank genommen habe, war ich erstaunt, wie leicht sie doch eigentlich ist. Sie ist auf der Innenseite mit einem Kunstfell gefüttert. Auf den Beinen war es immer schön warm. Nur an den Füßen zieht es rein, ordentliches Schuhwerk ist wichtig. Mein Problem ist immer der Rücken gewesen, da hat es immer gezogen, mit oder ohne Verkleidung. Aber das liegt evtl. am Heckkoffer oder der Kühlbox, die ich hinter mir montiert hatte. Was die Temperaturen betrifft könnten es max. 5 Grad + gewesen sein, niemals bin ich im Winter bei Frost gefahren. Die tiefsten Temperaturen waren meistens nur auf dem Weg zur Arbeit am frühen Morgen. Gruß, Stefan |
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Jumping

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RE: Regen- und Kälteschutz von Tucano Urbano, 02 Oct. 2017 13:41
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Hexencharly

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RE: Regen- und Kälteschutz von Tucano Urbano, 02 Oct. 2017 11:25
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Hallo Stephan, ab welcher Geschwindigkeit fängt denn das Material zu flattern an, also soweit, dass man merkt, dass die Kleider nicht eng am Körpr anliegen? Dadurch, dass der komplette Fußraum und auch darüber abgedeckt ist, dürfte sich evtl. auch ein leichter Vorteil für die Windumströmung und somit dem cw-Wert und TopSpeed ergeben, oder? Wie ist denn das Material so beschaffen? Eher dick und schwer, also hängend/aufliegend durch das Eigengewicht oder eher dünn und locker und nur wasser- und windabweisend? Oder ist‘S sogar noch leicht gefüttert? Welche Temeraturen bist du damit schon gefahren? Gruß Carsten |
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4RadFan

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RE: Regen- und Kälteschutz von Tucano Urbano, 02 Oct. 2017 10:40
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Danke Fritz für den Ratschlag, ich werde es nochmal versuchen. Ich habe es wirklich oft versucht, aber es hat nicht funktioniert. Ich habe mich deshalb mit dem Namen meiner Frau angemeldet um evtl. eine Nachricht an den Admin. senden zu können. Aber auch da finde ich nichts. Mit Computern habe ich’s nicht so. Hallo Siegfried. Es ist natürlich ein großer Unterschied ob man sich ohne oder mit Verkleidung auf den Roller setzt. Die Verkleidung hänge ich zunächst über die Windscheibe. Dann setze ich mich auf den Roller (im abgebockten Zustand). Jetzt starte ich den Roller, weil ich in dieser Phase besser an das Zündschloss kommen. Das Zündschloss ist auch bei geschlossener Verkleidung über die runde Öffnung auf der Oberseite erreichbar, nur halt ein bisschen fummeliger. Dann hänge ich die Verkleidung mit der Schlaufe um das Genick (habe den Helm vorher aufgesetzt) Dann ziehe ich die Verkleidung etwas zum Körper her, dass sie schön glatt liegt und ich bin fertig zum Start. Die Füße kann ich problemlos anheben oder auch auf den Boden setzen - natürlich ist das etwas anders als ohne Verkleidung. Gruß, Stefan |
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paule1947

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RE: Regen- und Kälteschutz von Tucano Urbano, 02 Oct. 2017 09:58
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Moin, welche Erfahrungen hast (du) gemacht mit ein/aussteigen ? Das sieht mir im Ernstfall eher hinderlich aus-oder täusch ich mich ? grüße siegfried |
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Rollator Opa

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RE: Regen- und Kälteschutz von Tucano Urbano, 01 Oct. 2017 20:46
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Gunamt "Stef",  Komisch... über die Suchen Funktion kann ich über Deinen "alten" Forumsnamen "Fluggs" Deine alten Beiträge finden - wie auch Dein altes [profile]: 335576.forumromanum.com/member/profile/profile.php?client_key=745379&USER=user_335576&threadid=1197296464
In Deinem "aktuellen" [profile] steht ja nun gar Nichts!  Da darfst Du nicht wundern... wenn Du keine Angebote bekommst. (!?) Gruß, Fritz |
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4RadFan

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Regen- und Kälteschutz von Tucano Urbano, 01 Oct. 2017 18:26
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Ich schreibe hier unter einem anderen Namen, weil ich mich beim Forum nicht mehr anmelden kann. Meine E-Mail-Adresse existiert zwar angeblich, aber ich kann mich trotz einer zugesandten Passwortänderung nicht mehr anmelden. Mein Ursprungsname ist "fluggs" und ich habe hin und wieder Beiträge geschrieben. Jetzt aber zu meinem Anliegen: Biete hier eine Wetterschutzverkleidung von Turbano Urbano. Sie ist noch in einem einwandfreien Zustand. Ich habe sie seit 2 oder 3 Jahren (müsste ich erst herausfinden) und immer nur in der Übergangszeit genutzt. Das Teil ist für den Zweck nicht schlecht. Insgesamt ist der Umgang natürlich aufwändiger als ohne Verkleidung. Die Fotos sollten alles Wichtige zeigen. Ich habe die Verkleidung nicht extra montiert, da ich sie nicht mehr brauche - ich kann jetzt frei entscheiden, wann ich fahren will. Ich musste die Befestigung allerdings modifizieren. Der untere vordere Riemen hat sich beim Spannen immer nach unten durchgeschoben und das darf nicht sein. Also habe ich 2 Hilfsriemen unter dem Scheinwerfergehäuse mit den dort vorhandenen Schrauben befestigt und somit den Spannriemen gegen Verrutschen gesichert und das funktioniert einwandfrei. Ich hatte seinerzeit den Hersteller angeschrieben und das Problem geschildert und sogar Fotos geschickt. Aber leider haben die nichts verstanden. Da mein Italienisch nur für eine Eisbestellung reicht und die Konversation auf Englisch auch nicht das Wahre war, hatte ich es dann aufgegeben. Nichts desto trotz, das Teil funktioniert und ich gebe es nur ab, weil ich es nicht mehr brauche. Der Preis ist 45,00 Euro Bei Unklarheiten bitte fragen.    
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