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wawnord
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RE: Für den Schrott zu Schade,... WIEDERAUFBAU!, 07 Jun. 2013 16:12
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Soooo 3000 km bis jetzt runter.Im Winnter wurde sie aucb fast täglich gefahren.
Ausgefallen ist nur die Tachowelle ,ein billiges Nachbau Blinkerrelais und ein Bremslichschalter....naja und der Zündschlüssel ist gebrochen. Im Winter sollte man nicht den Koffer aufschliessen und zu viel Kraft aufwenden :D
Hab dem Hobel jetzt mal Nagelneue Riemen usw spendiert und phillips Diamond Vision
Krasses Licht...in Eur zwar nicht zugelassen..aber ...naja ;)
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wawnord
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RE: Für den Schrott zu Schade,... WIEDERAUFBAU!, 20 Oct. 2012 13:37
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Danke für den Tipp, dann werd ich mal mit nem kleinen lackierten Teil (Sicherrungsdeckel) zu Matthies nebenan und schnauen was da so ungefähr hin kommt.
BTW: Hab die ersten 200 km runtergespult und bin begeistert. Keine Probs etc...naja eine Macke schnon.... Ab und zu geht sie an der Ampel beim Gasgeben aus. Aber nur wenn sie kalt ist und selbst dann selten.
Verbrauch im Schnitt 5,3 Liter auf 100 km
Geändert von wawnord am 20.Oct.2012 13:43
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Hexenschrauber
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RE: Für den Schrott zu Schade,... WIEDERAUFBAU!, 11 Oct. 2012 15:21
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Achtung . Es gibt 2 verschiedene Silber,einmal normal ,
u. einmal Hellsilber (alusilber ) .Farbnummern sind Italo u. nur über Pia Händler zu bestellen .
Die Nummern der Deutschen Lacke sind anders als die italienischen .
gruß Karl-Heinz
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wawnord
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RE: Für den Schrott zu Schade,... WIEDERAUFBAU!, 11 Oct. 2012 09:03
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Soooooooo Die Geschichte hat ein Ende.
TÜV ohne Mängel (Asu wurde garnicht gemacht) 38,00 Euro
Angemeldet und erstmal Ausfahren. Kein Schlenkern, wackeln, virbrieren usw. Läuft wie ein Neufahrzeug,
Jetzt noch mal zur Zuluassungsstelle... die haben mich um 5 Monate TÜV beschnissen.
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wawnord
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RE: Für den Schrott zu Schade,... WIEDERAUFBAU!, 09 Oct. 2012 08:55
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Leute, drückt die Daumen... Muss gleich TÜV machen und dann hoffentlich anmelden.
Dumm nur, der GUTE Prüfer hat Urlaub und die Hex ist vorne und hinten mit YSS bestückt.
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wawnord
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RE: Für den Schrott zu Schade,... WIEDERAUFBAU!, 26 Sep. 2012 10:47
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Kleines Update:
Alles funzt jetzt wie es soll. Motor rennt 1 A, Elektrik ist nu auch alles Suppi.
Teile sind auch jetzt alle dran!
Betriebsbsflüssigkeiten alle NEU, Riemen, Ölpumpenriemen, Rollen neu, Kupplung noch Topp, Bremsbeläge Neu! YSS Stelzen hi/vo drin
Summasummarum hab ich für Alles keine 300 Euro investiert.
Nächste Woche noch TÜV Stempel holen, aber vorher meinen neuen Scheinwerfer aus ner GTX in die neue Verkleidung einpassen (Ja gab nen neuen gebrauchten, der alte ist schon recht verbröselt)... hab da ja noch etwas Zeit. DIe Originalfunzel geht ja mal echt gar nicht.
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wawnord
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RE: Für den Schrott zu Schade,... WIEDERAUFBAU!, 22 Sep. 2012 19:30
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Ja ich muss den Scheinwerfer der LX erst noch an die neue Front anpassen. Zudem ist der Reflektor schon ganz schön mitgenommen, damit will ich nicht zum TÜV.
Apropos Scvheinwerfer:
Hab grade den First Run hinter mir. Und ausser Standlich geht vorne nichts. Hinten geht das Licht. Hab auch nu schon beide Schalter ausgetauscht und auch beide Scheinwerfer versucht. Nichts zu machen. Muss morgen mal auf Fehlersuche gehen.
Zweites Problem: Der Motor rennt gut, bis man steht, danach will der kein Gas mehr annehmen und "säuft " ab. Vergaser, Membran, Luffi sollten alle Dicht sein, Kerze ist neu usw. Evtl liegt es am zu Alten SPrit. keine Ahnung wie lange der schon drin ist.
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Timebandit60
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RE: Für den Schrott zu Schade,... WIEDERAUFBAU!, 21 Sep. 2012 16:38
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Was ich nicht ganz verstehe: Du hattest doch bereits einen LX-Scheinwerfer - und jetzt sehe ich da wieder eine alte EX-Funzel...
Grüße
Patric
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wawnord
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RE: Für den Schrott zu Schade,... WIEDERAUFBAU!, 21 Sep. 2012 14:06
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BTW: Hat jmd die Farbnummer von dem Silber? Muss da noch nen paar Lackschäde ausbessern ;)
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-Rhoeni-
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RE: Für den Schrott zu Schade,... WIEDERAUFBAU!, 12 Sep. 2012 23:08
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Schaut ja schon besser aus als das mattschwarze etwas vom ersten bild
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