RE: Ich verkaufe meinen LXT180, 10 Apr. 2017 15:26

Hi Karsten, 

...der HEIDENAU K58 "Allwetter" heult besonders schön im Neuzustand!   Ist aber noch immer für "Durchfahrer" bei Winterwetter ziemlich ohne Konkurenz... es sei der ‘‘Gleiche"... mit M&S Kennung und richtigem "Winter-Profil" und entsprechender Gummimischung.  

Die Heulgeräusche werden mit der Zeit weniger... im gleichen Maße wie das Profil abnimmt. Doch dafür baut er mit wachsendem Alter... sogenannte Sägezähne auf - welche der Lenk,- und Brems-Präzision nicht gerade "hilfreich" ist.  

Die EXV150 ist mittlerweile Vorne mit dem METZELER ME7 "Teen" besohlt - von dem die Kollegen, die etwas "sportlicher" unterwegs sind, von Trocken,- und Nass-haftung nahezu schwärmen!   Der Hintere liegt schon in der Garage parat zum Aufziehen... wenn sich der "Marathon" K62er der Verschleißgrenze nähert.  (der Letzte Heidenau K62 hat Hinten 8.2Tkm bis zur Grenze von knapp über 1,6mm gehalten!)  

Einziger Nachteil des ME7 Teen Hinten ist... daß es Diesen nur bis Tragfähigkeits-Index "59" gibt! (an Stelle von "62" in den Papieren!   Egal! Kommt trotzdem drauf! Weil für das "Fliegen-Gesamtgewicht" unserer 2Takt-Hexen (138kg) ausreichend dimensioniert!   Und so viele "Fliegen"... ääh Hexer - können nicht Irren!!!  

Daß man bei Soo Viel Haftung... Kompromisse in der Langlebigkeit machen muß... Ist auch Klar. Aber das Mehr an Sicherheit sollte einem der Reifen schon Wert sein!   Wie Lange diese ME7-Kombi nun wirklich hält und haftet.... mehr in diesem "Theater"...

Über Reifen im Allgemeinen, ob Metzeler - Heidenau oder Andere... gibt‘s jede Menge INFOS in der [ Suchen ] - Funktion.  

Wie ich glaube, haben wir diesen "Fred" jetzt genug "off Topic" geführt.   Dürfte aber auch jeden "Newbie" und Kaufinteressenten interessieren. 

Gruß,   und wünsche Allen einen guten Wochenstart "gehabt zu haben".

Fritz  

die 3te Mannschaft (U19) steht kurz vor‘m Aufstiegs-Platz!   

.

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Ich verkaufe meinen LXT180, 10 Apr. 2017 13:30

Morjen Fritz, in der Tat ist bei mir der Tacho ähnlich wie bei meinem Corsa der ca. 5km/h vor geht. Beim Auto konnte ich es messen mit einer App

die

irgendwie piept, wenn ich nich so schnell fahren sollte Bei der Hexe habe ich am WE uff der Bahn n Stück hinter einem Bus verbracht, der ne 100

hinten drauf hatte und auch so fuhr und der 2. Test war im Britzer Tunnel, da sind 2 Schwarzblitzer drin, da fahren se alle vorschriftsmässig und da

war ich auch knapp drüber...also müsste es mit dem Tacho so einigermassen passen und die Höchstgeschwindigkeit der Hexe ok sein. Mein Profil

vorne is noch so halb würde ich sagen, und so grob stollig, glaube bei deinen Hexen och uff eenen Reifen so ein Profil gesehen zu haben. Is

ziemlich laut und wenn der Reifen runter ist gibs nen neuen aber mehr einen mit Sommerprofil, so wie ich ihn hinten drauf habe von Heidenau oder

so. Gruss und schöne Woche allen............Karsten aus Berlin

RE: Ich verkaufe meinen LXT180, 09 Apr. 2017 11:50

Moin Karsten, 

...zu Deiner Tacho-Anzeige von ~130kmh auf der AVUS,   ist Dir ja bestimmt bekannt... daß unsere Hexen-Tachos so ca 7 bis 10kmh vor-eilen!   (der höhere Wert, bei total abgefahrenem Profil a.d. Vorderrad) - da der kleinere Reifenumfang bei gleicher Geschwindigkeit noch mehr Umdrehungen machen muß! 

Somit liegst Du bei "Tacho 130" in dem Bereich der angegebenen Höchstgeschwindigkeit in den Papieren der LXT.  

Die "SCOOTER & Sport" Fachzeitschrift 1/2015 hat in ihrer Rubrik: "Best of Topspeed" die LXT180 mit 120,2 kmh "Echte" in der Lichtschranke gemessen!  

Wobei ich die Tacho ~127/128kmh auch schon mit der EXV150 erreicht habe... allerdings in leichtem Gefälle und bei Rückenwind 3-4 aus NW.  (auch nur Kurzfristig) Als Vergleich zur gleichzeitig mitlaufenden Satelliten "GPS-Tacho" App. 

Die hier ↑ angezeigte "max" Geschwindigkeit von 121 kmh bestätigt die Voreilung von ~7 kmh - bei damals Flamm-neuen Reifen. 

Du kannst Dir zum Vergleich ja auch so ne "Satelliten-Tacho-App" (kostenlos) auf‘s Smartphone laden.  

Gruß,   und schönen    Sonnen-Sonntag!    

gleich geht‘s raus... mit    gg 15h anne Burg.

Fritz  

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Ich verkaufe meinen LXT180, 08 Apr. 2017 10:15

Moin Fritz, aha....hatte schon mal so uff Verdacht n bissl rumjegoogelt wegen nem Endtopf und och den Sito da im Angebot gesehen, falls meiner

mal den Geist auf geben sollte was ich nicht hoffe um Ersatz zu bekommen. Das sollte kein Problem sein, den selbst jetzt bietet ja grade jemand im

Forum für ne LXT etwas an. Mein Auspuff kommt im Winter ab, und bekommt neue Farbe, sieht doch schon n bissl anjerostet aus. Ja eben,

Gefälle....hier in Berlin kaum zu finden....da muss man dann wohl sehr auf passen wenn es bergab geht das

der Motor nicht überdreht, wa?  War schon mal lt. Tacho auf 130 k/mh auf der Avus, das hörte sich noch gesund an, allerdings nur

kurzzeitig....100dert erlaubt. vielleicht komme ich morgen noch mal dazu ne Runde zu drehen, heute is echt Fussballwetter 10Grad und jeden

Moment könnte es anfangen zu nieseln. Gruss aus Bärlin

P.S. Det wat Hoppelheim kann wird der [Bild nicht mehr verfügbar].gif" />ja och schaffen....Auswärtssieg1:2

RE: Ich verkaufe meinen LXT180, 07 Apr. 2017 14:33

Hi Bärliner Karsten, 

...mal davon abgesehen, daß der "SITO" Nachbau noch schneller rostet, als das "Oregenohl" von PIA...

Hat der Original PIA-Pott - der LX/T Generation einen größeren ↑ Auslass-Ouerschnitt! 

Der Sito Ersatz-Auspuff hat - wie auch der Serien-Auspuff von EXS+EXV - nur einen Auslass-Querschnitt von ~17,5mm !   Wirkt also nach Forums-Aussagen wie eine "Drossel" - vor allem bei höheren Drehzahlen. (obwohl die Sito-Töpfe von einigen Anbietern als ‘‘Passend für alle PIA-Maxi-Zweitakter von 125 bis 180ccm" angepriesen werden!)  In der [Suchen] Funktion findest Du etliche Beiträge zum Thema: "SITO" 

Da ich beide Versionen an meiner EXS hatte... würde ich den "Sound" des Sito auch als "Heller + Blecherner" bezeichnen! Einziger Vorteil... den Sito gibt‘s noch Neu! 

Auf Grund einiger Tipps von Experten des Forums habe ich meiner EXV150 auch den "größeren" [SM 04] Auspuff - gut Gebraucht + Überholt - gegönnt! 

Mein Resümee: Klingt Besser + Dumpfer - und sorgt sowohl für besseren Abzug/Durchzug und dreht im oberen Drehzahlbereich ungehemmt höher.   (Vorsicht im Gefälle... da wir keinen Drehzahlbegrenzer haben) 

Gruß,   und schönes We,  besonders am Sonntag... bei bis zu 20℃  

Fritz   ...schau‘n mehr mal - was geht, vs FCB      

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: Ich verkaufe meinen LXT180, 07 Apr. 2017 07:17

Is det schlimm wenn na von Sito is?

RE: Ich verkaufe meinen LXT180, 06 Apr. 2017 22:09

Endrohr "Mittig" eingeschweisst...

= SITO !   Die Endrohre der "Original PIA-Pötte" sind Unten an der Wulst eingeschweisst! 

Gruß,  Fritz   

RE: Ich verkaufe meinen LXT180, 06 Apr. 2017 20:27

Ist der Auspuff ein Sito, oder von der EX?

RE: Ich verkaufe meinen LXT180, 06 Apr. 2017 19:37

Wenn man noch genauer liest, bemerkt man das der erste Beitrag nach den Beschwerden nochmal bearbeitet wurde und so aller wahrscheinlichkeit nach die Beschwerden gerechtfertigt waren.

RE: Ich verkaufe meinen LXT180, 06 Apr. 2017 16:29