RE: 11" an EXS?, 10 Aug. 2014 22:30

Ich habe die Hexe heute Fertig gestellt ( provisorisch) damit ich damit morgen zum TÜV kann da ich nur noch 2 Tage Urlaub habe.
Der Motor ist bereits drin....aber nicht lange.....


Ich baue jetzt nicht extra nochmal um.
Mir reichts schon das ich morgen zum TÜV schieben muss.....

RE: 11" an EXS?, 10 Aug. 2014 03:45

Hi Robert,

irgendwo oben hattest du angedeutet, dass der TÜFFI nur bei hubraumgleichen so einen Gabel-Umbau machen kann laut seinen bisherigen Statutenrecherchen.

Ginge das nicht erstmal als EXS125 auf LX125 Gabel umbauen und dann hinterher (irgendwann) mit einer Hubraumerweiterung auf 150ccm zu kommen oder das sogar dann bei einem anderen TÜFFI als dem Ersteren?

Müsstest du sicher 2x einen Umtrag bezahlen, aber das wäre es ja sicher Wert.

Wenn Zweiterer dann wat will mit Gabel und haste nicht gesehen, kannst‘ du ihm ja sagen, die Gabel wäre sogar legal auf einer 180er . Und eine Verbesserung wär‘s allemal, da ja auch die Komponente an sich von einem jüngeren Jahrgang stammt. evtl. zieht der Baujahrfaktor noch, denn bei Motorentransplantationen haben die TÜFFI-Freaks da oft was im Hinterkopf, wegen moderner und weniger Abgase und so. Evtl. ist das ja ein Wink mit dem Zaunpfahl. ;-)

Gruß und viel Erfolg

Carsten

RE: 11" an EXS?, 09 Aug. 2014 14:49

Das ist ein ganz großes Problem an der EX. Diese mickrige Bremsanlage ist sowas von überlastet, das sie bei mir z.B. ständig am Limit ist.
Daher steigt natürlich auch der Verschleiß. Spätestens nach 1 1/2-2 Jahren ist ne neue Scheibe fällig, und Klötze müssen mindesten 2xim Jahr erneuert werden.

Und Robert: Die SKR-Bremse hätt ich gerne an der Hexe. hat die gleiche Bremsscheibe wie die LX/LXT. Ich will irgendwann mal probieren, ob man nicht durch Komponententausch(eventuell Achsstummel umpressen) die SKR-Bremse bei der EX verwenden kann.

RE: 11" an EXS?, 09 Aug. 2014 12:01

Ich habe hier eine EX stehen und eine LX Gabel komplett mit Felge - somit lag mir der gedanke nahe die große Bremse auf die EX zu packen da ich bei der SKR schon feststellen konnte das wenn die Motorleistung über 20PS geht, die Mini Serienbremse schnell mal in die Knie gehen kann..

Dafür hätte ich auch die unpassende Felge in kauf genommen.

Nunja - dann muss ich jetzt etwas bewuster fahren.

RE: 11" an EXS?, 09 Aug. 2014 11:00

Das mit dem "Umstricken" von LX auf EX war nur ein gut gemeinter Vorschlag,der nach Beschreibung deiner Schwierigkeiten mit der TÜV Eintragung wohl der einfachere Weg wäre.Tut mir von Herzen Leid,das du schon soviel Arbeit in die vorhandene Hexe investiert hast.Aber wie du jetzt selbst gemerkt hast,muß man sich für solche tiefergehenden Eingriffe,die ja auch sicherheitsrelevant sein können,gut bei den zuständigen Stellen informieren und guten Kontakt pflegen.Deutschland ist nun mal pingelig in Technikfragen und das ist eigentlich auch gut so.

Gruß Martin

Nur mal ‘ne Hypothese : Vielleicht ist es besser möglich erst LX auf EX zu wandeln und danach erst den 150er eintragen ?

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Lebe das Leben in jedem Augenblick
denn es kehrt nie mehr zurück
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GTX : man gönnt sich ja sonst nix

RE: 11" an EXS?, 09 Aug. 2014 10:53

Moin Robert,

ICH habe Dir NIE geraten, eine andere Hexe zu kaufen!!!

Ich war nur über die Aussage irritiert, daß DEINE EXS nicht die Eintragung der LX-Gabel bekommen soll...!!

Wo doch der TÜV-Prüfer genau DIESE Möglichkeit bestätigt hat!

Daß Du des Weiteren noch eine UMTYPUNG auf EXV150 betreibst... kann doch keiner RIECHEN!

Wünsche Dir trotzdem VIEL ERFOLG bei Deinem Vorhaben! Und bin Hiermit aus der Diskussion raus!

(ich weiss aber, daß man durch viel Arbeit und noch mehr Pflege eine gewisse Beziehung zu einem Fahrzeug aufbauen kann... und sich deshalb auch nicht so schnell davon trennen kann)

Tüss und mach´s Beste!

Fritz  

RE: 11" an EXS?, 09 Aug. 2014 10:29

Was bitte hat das damit zu tun das ich mir neue Roller kaufen soll?
Was bitte hat mein Provil (das im übrigen lange nicht mehr Aktuell ist (sorry) ) mit einem Rollerkauf zu tun?

Ja - ich habe eine EXS die zur 150er umgetragen wird da ich gerne die Motorradzulassung für weitere "optimierungen" haben will.

Und was bringt uns diese Erkentnis jetzt? Nix da ich mir immer noch nix anderes kaufen werde.

Ich habe so viel Arbeit in meine Hexe gesteckt......

RE: 11" an EXS?, 09 Aug. 2014 01:52

Moin Robert, Du bist irritiert?

Irritierend ist, daß Du seit 2.8. fragst, ob eine 11 Zoll LX-Gabel mit Rad und Bremsanlage in eine EXS (125) mit 10 Zoll-Fahrwerk eingebaut und eingetragen werden kann!?

Am 6.8. kommst Du vom TÜV zurück und der TÜV-Mann hat bestätigt, daß es bei ‘‘baugleichen Motoren‘‘ im Prinzip keine Probleme gibt! Sind EXS125 und LX125 nicht mit ‘‘baugleichen Motoren‘‘ ausgerüstet!!??

Desweiteren schreibst Du... die 150er!!! gab es nie als 11 Zöller! ‘‘Da liegt der Hund begraben‘‘!

Wieso liegt da der Hund begraben? Du willst die LX125-Gabel doch in eine EXS125 einbauen! Und diese Möglichkeit hast Du Markus mit späterem Post auch bestätigt! (Aber nur bei Motorengleichheit) Das ist bei EXS125 und LX125 ja gegeben.

Was mich irritiert ist, daß Deine EXS zur 150er mutiert ist! Oder ist sie gar eine EXV?

Laut Überschrift des ‘‘Freds‘‘ und auch in Deinem Profil hast Du eine EXS! Baujahr 998! (Vermutlich Ez 1998, oder 9/98)

Das ALLES... ist mehr als Irritierend!

Gruß, Fritz     (immer noch ganz verwirrt) 

RE: 11" an EXS?, 08 Aug. 2014 22:10

Ich verstehe nicht worauf ihr immer hinauswollt.

Ich habe hier eine EX und eine LG Gabel.......

Warum soll ich mir dann neue Roller kaufen? Wo bitte ist da die Logik?
Ich kaufe mir doch keinen neuen Roller nur weil ich in meinen jetztigen gerne eine neue größere Bremse implantieren würde.....

RE: 11" an EXS?, 08 Aug. 2014 16:27

Hallo !

Kauf dir doch eine 180 LXT

und eine 150 EX !.

Dann haste Fahrfreude und Zwei

Roller !.

Ganz Einfach !....