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eddy4712



RE: SITO Auspuff, Bilder vom Innenleben, 16 Jun. 2016 13:57


Hallo Fritz,     

wer kuckt denn schon auf den Karton einer Zündkerze????

Zu den "Profischraubern" zähle ich mich bestimmt nicht. 

Mache zwar schon einiges an den "Mopeds", aber ein Profi ist für mich jemand, der so etwas gelernt hat, oder durch jahrelange Schrauberei diese Kenntnisse sich

angeeignet hat.

In Sachen Elektrik kann ich mir schon ganz gut helfen. Bei meinem Gespann "kennt mich jede Leitung"!! 

Eddy


 
     
Rollator Opa



RE: SITO Auspuff, Bilder vom Innenleben, 16 Jun. 2016 13:17


Nee Eddy, 

Die Tabelle gibt‘s auch innen in ‘‘Doppel-Packs‘‘ der NGK-Kerzen. (und als winzige Symbole auf den Einzel-Packs.

Was den Kerzenwechsel - samt Werkzeug - betrifft... Da Du seit zig Jahren schraubst - zähle ich Dich mit zu den ‘‘Profi-Schraubern‘‘,  wie Oben ↑ erwähnt.  

Gruß,  Fritz   


 
     
eddy4712



RE: SITO Auspuff, Bilder vom Innenleben, 16 Jun. 2016 12:48


was der Fritz alles "ausgräbt".

Die Tabelle gibts auch nur auf´m "Kerzenständer". Habe ich bewusst noch nie gesehen, dass die irgendwo steht.

Dadurch das ich ein paar Mopeds habe und der Zugang zu den Kerzen manchmal etwas fummelig ist, habe ich auf Basis einer Knarre mit Verlängerungen einen Kerzenschlüssel von Louise. damit ist man sehr flexibel, da die Aufsätze des Knarrenkastens passen. 

So Fritz, soviel zum Thema "Kerzenschlüssel".

Eddy   


 
     
Rollator Opa



RE: SITO Auspuff, Bilder vom Innenleben, 16 Jun. 2016 11:27


Moin Eddy,  (und Alle, die es interessiert) 

Viele Zündkerzen lassen sich - mit dem T-Griff - nur noch mit ‘‘Verlängerung‘‘ lösen...

weil einige ‘‘geneigte‘‘ Selbstschrauber nicht auf die Montage-Tipps auf der Verpackung ‘‘eines‘‘ der Hersteller der Zündkerzen (hier NGK) achten.

  (sogar in Bildern)  

[Bild nicht mehr verfügbar]

Unsere M14x1,25 nach ‘‘Handfest‘‘ noch eine 1/2 - 2/3 Umdr. mit dem Schlüssel anziehen! 

Wenn durch Kontrolle die Kerze schon (mehrfach) aus,- u.ein-gebaut war... ist dadurch der ‘‘Hohl‘‘-Dichtring natürlich ‘‘geplättet   und die Kerze wird immer ‘‘fester‘‘ als die vorgegebenen 25-30Nm angezogen. Dann geht beim nächsten Lösen ohne Verlängerung gar nix mehr!  Bei zu festem ‘‘Anknallen‘‘ sind auch schon etliche Kerzengewinde gekillt worden!   ‘‘Bauern‘‘-Regel: ‘‘Nach FEST - kommt AB‘‘!  

Wer‘s ganz genau wissen will... kann auch hier ↓ nachlesen: 

www.ngk.de/technik-im-detail/zuendkerzen/montagetipps/drehmomente/

Soo viel ‘‘Bo-Hei‘‘ nur für nen Kerzenwechsel?   Noch vor Kurzem hatten wir den Fall einer abgerissenen Kerze im Forum - wo das Gewinde noch im Kerzenloch steckte... der Isolator aber Ausserhalb!   (*nach Fest - kommt ab) 

*für unsere Schrauber-Profis Tages-Routine - für ‘‘Newbies‘‘ aber vielleicht ein Tipp. 

Gruß,  und eendlich mal wieder ein ‘‘trockener‘‘ Tag. (noch) 

Fritz   

 Heute 21:00h vs Polen.  

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!




Geändert von Rollator Opa am 16.Jun.2016 11:35
 
     
erwilud



RE: SITO Auspuff, Bilder vom Innenleben, 16 Jun. 2016 09:28


Morgen zusammen

Die Dinger gibt es in allen Farben immer noch für recht wenig Geld zu kaufen Wer sie definitiv immer im Angebot hat ist (hier in der Gegend) Hagebaumarkt und Globus Baumarkt. Kosten auch nicht die Welt.

Gruß

Erwin


 
     
eddy4712



RE: SITO Auspuff, Bilder vom Innenleben, 16 Jun. 2016 09:24


Hallo Carsten, Erwin und Fritz,

mit dem Kerzenschlüssel kannst du nur Kerzen "reinschrauben".

Wie du schon schreibst >> ohne "Verlängerung" bekommst du keine Kerze "rausgeschraubt".

So einen habe ich auch noch in der Werkzeugkiste. Der sieht ganz schön ramponiert aus. Die Vernietung ist schon bei meinem kaputt gewesen.

Deiner ist ja noch neuwertig.

Ich benutze meinen überhaupt nicht mehr. 

Aber für unterwegs geht´s schon.

Eddy


 
     
Hexencharly



RE: SITO Auspuff, Bilder vom Innenleben, 16 Jun. 2016 07:29


Fritz schrieb ....

@ Erwin,  WOW!  Was sehen meine überraschten Augen!!!   Genau DEN ‘‘Klapp-Kerzenschlüssel mit T-Griff‘‘ habe ich auch in meiner Rolle! Dazu noch 1 gekröpfter 17er Ring/Maul-Schlüssel - zur eventuellen Verlängerung (Hebel) des T-Griffs... bei besonders ‘‘fest‘‘-sitzenden Kerzen!  (kommt immer wieder vor) 

Der ‘‘originale‘‘ Kerzen-Steckschlüssel gehört weit weggeworfen! Der taugt nur für Hautabschürfungen,  welche man sich am Ausschnitt der Serviceklappe zuzieht!  

Wie lange besitzt Du denn diesen ‘‘Klapp-Kerzenschlüssel‘‘? Meinen - allerdings mit gelber Gummierung - besitze ich seit ‘‘Zündapp-Zeiten‘‘, (1969/70) und ist ‘‘Unkaputtbar‘‘!   Immer noch in meinem Besitz... obwohl alle Japaner danach... andere Kerzenschlüssel-Maße hatten! Einmal Gut - immer Gut! 

....

Hi Erwin und Fritz,

wollte ich noch ergänzen dat Bildchen.

Es gibt da auch noch einen kleinen oder großen Bruder dazu. Habe ich einmal bei meinem alten Herrn stibitzt, aber wann und wo der die mal erworben hat, kann ich im Moment nicht sagen.

Gruß

Carsten

[Bild nicht mehr verfügbar]




Geändert von Hexencharly am 16.Jun.2016 7:32
 
     
erwilud



RE: SITO Auspuff, Bilder vom Innenleben, 30 May. 2016 16:37


Hallo zusammen

Deckt sich mit meiner Meinung, so wie es aussieht ist ein Aluzylinder verbaut. Ob Malle oder LXT kan ich nct sagen

Gruß

Erwin


 
     
dad2t



RE: SITO Auspuff, Bilder vom Innenleben, 30 May. 2016 15:44


Der Vergaser ist, wie ja schon festgestellt, ein Dellorto PHBL25. Der Zylinder sieht am Auspuffflansch nach nem 172er Malossi aus. Mach mal ein Bild bei abgenommener Sitzbank von hinten unter den Batteriekasten durch. da erkennt man das recht deutlich.

Gruß an alle 2T-Fans.
Naaa gut, an die anderen auch
Hans
 
     
Rollator Opa



RE: SITO Auspuff, Bilder vom Innenleben, 30 May. 2016 15:13


Hi Carsten,   (habe ich bemerkt)

Bei einem finanziellen Einsatz von 13,90€ incl. Versand...  habe ich auch keine große ‘‘Genauigkeit‘‘ erwartet! Nur eine ‘‘in etwa‘‘-Anzeige bei Veränderungen. 

Z.B. bei ‘‘abgefahrenem‘‘ Antriebs-Riemen - und womöglich gleichzeitig ‘‘abgefahrenem‘‘ Hinterreifen... sind entschieden höhere Drehzahlen des Motors nötig um etwa gleiche Endgeschwindigkeit zu erreichen. Oder die Topspeed wird garnicht mehr erreicht. 

Mit der Bezeichnung als ‘‘Schätz-eisen‘‘ gebe ich Dir bei diesem ‘‘Hongkong-DZM‘‘ recht!  

Deine Berechnungen fachlich in Ehren... aber so großen Wert lege ich darauf nicht - wenn ich sie denn überhaupt verstehe.   Ich bin halt nicht vom Fach!  Sondern nur ‘‘Hobby-Hexer‘‘.  

Gruß,  und Danke für Deinen Hinweis... 

Fritz   

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!




Geändert von Rollator Opa am 30.May.2016 15:17
 
     


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