Mal wieder ein Tagebucheintrag von mir 

Die GTX haben wir die Tage ausgiebig bewegt. Bremsscheibe und Beläge sind gut eingebremst. Das neue Getriebe fährt sich bis 60/65 km/h echt gut. Danach fehlt es an Motorleistung und es wird echt zäh von der Beschleunigung. Die Reifen sind ja nun auch bestens eingefahren und auch absolut empfehlenswert. 

Die "neuen" Hexagon Logos sind auch gekommen, eins wurde leider beim Abbau zerbrochen, das schaue ich mir später mal an, ob ich es repariert bekomme.

Die EX zum laufen zu bekommen war echt abenteuerlich. In Kurzfassung:

• verbaute CDI ohne Masseanschluss gegen CDI mit Masseanschluss getauscht -> viel viel stärkerer Zündfunke
• Sprang auch alle 10/15 min für genau ein Mal an, brauchte 3/4 Gas um zu laufen
• Zündspule, Zündkabel und Kerzenstecker getauscht, sicherheitshalber auch nochmal neue Iridiumkerze
• springt nun auch mehrmals hintereinander an
• gefühlt Standgas zu niedrig, auf Grund der Temperaturen und familiären Verpflichtungen musste ich an dem Punkt abbrechen

Vielen vielen Dank auch hier mal wieder an Dennis aka Hexenklinik, mit dem ich viel im Austausch stehe. Ich habe in sehr kurzer Zeit sehr viel über Hexagons gelernt. Danke dir!

Feierabend für heute, bis bald mal wieder. 

RE: Super Hexagon GTX 125, 03 Sep. 2024 00:01

Heute ging es endlich weiter 🥳 Ich habe zwei Pakete bekommen, eins von Dennis aka Hexenklinik und das zweite von Erwin aka erwilud.

Vielen vielen lieben Dank an euch beide! War ein sehr angenehmer Ablauf, so herrlich unkompliziert, schnell und günstig 

Die Scheibe ist perfekt geeignet um sie zu kürzen. Wie ich sie kürze steht fest, wie weit sie gekürzt werden soll noch nicht, das gehe ich dann in Ruhe an, wenn ich den Kopf dafür frei habe.

Die EX Embleme werden demnächst digitalisiert, dezent bearbeitet und dann entweder 3D gedruckt oder als 3D Aufkleber gedruckt. Da werde ich dann schauen welche Lösung kostengünstiger und schneller reproduzierbar ist.

Zum Luftfilterkasten siehe unten 😅

Arbeiten an der GTX:

• Getriebe zuende gereinigt
• festgestellt, dass mein Getriebe Karies hat und deshalb entschieden die mitgesandten Zahnräder zu verbauen
• gebrauchten Getriebedeckel und Zahnräder gereinigt und montiert
• nachdem ich fertig war festgestellt, dass da scheinbar andere Zahnräder als Serie dabei waren, waren starke Laufgeräusche zu hören 
• Getriebeöl wieder abgelassen, alles wieder rausgerupft und mal die Zähne gezählt, ist wirklich anders
• habe jetzt ein 180er Getriebe drin 
• Piaggio Aufkleber angebracht

Danach eine kleine Probefahrt gemacht. Keine Geräusche beim fahren, neue Bremsscheibe vorn samt Belägen sind auch ein deutlicher Unterschied zu vorher. Das hat sich echt gelohnt 💪🏻 Die Wassertemperatur war Dank der gewechselten Kühlflüssigkeit auch niedriger als sonst. Wobei das generell sehr kühl ist, habe ich den Eindruck.

Mal eben auf 180er Zylinder und Kolben umbauen ist gerade nicht drin, da ich in den nächsten Tagen ja die EX zum laufen bekommen möchte und nicht weiß, was da finanziell noch auf mich zukommt.

Apropos EX:

• Ansaugstutzen getauscht
• Membranblock ließ sich nicht abbauen, auf später verschoben weil ich gehofft hatte, dass sie anspringt und ich eine Runde drehen kann 
• von Erwin revidierten Vergaser eingebaut,es tropft überhaupt nicht mehr, juhu 🥳
• Zündkerze raus und paar mal georgelt
• Bremsenreiniger und Zündkerze rein
• Startversuch, lief etwas unrund, also etwas Gas gegeben, ging direkt aus und
• startete ab da gar nicht mehr, sowohl mit als auch ohne Bremsenreiniger kein Zucken mehr, Kerze war weder besonders nass noch ölig, das Gemisch scheint also grundsätzlich zu stimmen (?)

Ich werde morgen den "neuen" Luftfilterkasten dezent bearbeiten und die Malossimatte zurechtschneiden. Danach alles anbauen. Vielleicht hat sie auch zu viel Luft und im Verhältnis zu wenig Gemisch bekommen🤷🏻‍♂️🫣

Es bleibt also spannend und Projekte gibt‘s ja sowieso auch mehr als genug.   Die Tage kommt noch ein kleines Paket mit Emblemen für die GTX, da kommt dann auch noch etwas Arbeit auf mich zu. 

So, das war‘s dann erstmal für heute. Danke fürs lesen und

Liebe Grüße,
David.

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Super Hexagon GTX 125
Hexagon EX 150

RE: Super Hexagon GTX 125, 31 Aug. 2024 18:42

Viel habe ich die Tage nicht geschafft, weil es einfach viel zu warm war. Heute war / ist sehr angenehm also den Vormittag mit Sohnemann in der Garage verbracht. Er hat an seiner Karre geschraubt und ich habe bei der GTX weitergemacht. Die steht leider immernoch ohne Hinterrad und Getriebe auf einem Rollbrett, damit man halbwegs gut umsetzen kann. Trotzdem eine relativ wackelige Angelegenheit also passiert leider an der EX zur Zeit gar nichts.

Heute stand an der GTX also an den Variodeckel abzunehmen ( was ist das bitte für ein Gefummel mit dem Ölwannengehäuse!? ), alles zu säubern, Riemen und Rollen auf Schadstellen und Breite bzw Gewicht zu prüfen. Deckel säubern und wieder dranfriemeln ( der Ingenieur gehört erschlagen! ), neue Schrauben für den Deckel dran und fertig.

Das Getriebegehäuse muss ich noch säubern, blöderweise ist mir der Bremsenreiniger ausgegangen. Dachte eigentlich, dass ich noch einen Kanister habe 🤯🫣

Ich muss mir dann nur mal noch ein Blanko-Checkheft erstellen, damit ich alle durchgeführten Arbeiten eintragen kann. Ist ja auch für die Zukunft nicht verkehrt. 

Mal sehen wie Sohnemann mitmacht, dann geht‘s beim Getriebe weiter.

Das wars erstmal für heute, Ciao Kakao 🥸

Zur Sicherheit aller habe ich heute nur den Luftfilter an der GTX gewechselt. Es soll ja nicht noch mehr kaputt gehen 

Memo an mich selbst und alle anderen GTX Fahrer: Luftfilter vom Golf 2 1.6 Benziner passen 1:1 und kosten nur die Hälfte:

GLS hat‘s mal wieder verkackt und das Paket mit dem Vario Blockierwerkzeug verloren. Werde also neu bestellen müssen. Wirft mich mal wieder paar Tage nach hinten was die Riemenwechsel an beiden Fahrzeugen angeht. Aber da kann ich die Zeit nutzen und endlich das Regalsystem für die Sortierkästen bauen. Derzeit kommt halbwöchentlich neues Werkzeug oder anderer Kram dazu, sodass ich heute mal wieder aufgeräumt und ein Ordnungssystem geschaffen habe.

Falls mal jemand Nähe Leipzig liegenbleibt, gefühlt können wir hier alles angehen 🥳

Ach, was mir gerade noch einfällt, vom lieben Hexenklinik Dennis habe ich mir unter anderem einen Luftfilterkasten für die EX gegönnt. Da ist ja innen einiges zugebaut und leistungsraubend. Ich werde das mal alles rausbauen. @Erwin, wenn du das liest, passen dann HD und ND noch?

Heute war‘s schon brutal warm in der Garage, werde wohl morgen, wo es noch wärmer wird, auf Rumgeschraube verzichten. 

Danke mal wieder fürs zuhören bzw. mitlesen 

RE: Super Hexagon GTX 125, 27 Aug. 2024 22:13

....doch sind superduperspezialhexagondichtungen Die kosten zwar nicht die Welt, aber die Kerze sieht nicht danach aus als ob sie Wasser abbekommen hätte. Ich würde die Wasserhaube sauber machen und beobachten.

Gruß

Dietmar

RE: Super Hexagon GTX 125, 27 Aug. 2024 21:13

Heute war irgendwie nicht mein Tag. Zum abschalten also in die Garage und bisschen was in aller Ruhe erledigen:

GTX:

Die vordere Bremsscheibe ist nun montiert. Gepasst hat letztlich die NG610 , ganz wichtig, die NG310 hat nicht gepasst! Randinfo: an der Hinterachse muss auch die NG610 montiert werden. 
Das System ist entlüftet, so 100%ig gefällt mir der Hebelweg aber noch nicht. Habe mehrfach angesetzt, Luft ist keine mehr drin. Scheint wohl "normal"  zu sein.

Kommen wir nun zum Getriebeölwechsel:

Die Ablassschraube ließ sich extrem schlecht bewegen, also den großen Drehmomentschlüssel angesetzt. Dann gab es einen riesigen Hieb und das war das Ergebnis:

Die Schraube war mit Kleber oder irgendwas eingeklebt weil das Gewinde rund ist. Es sind so drei Stellen, wo der Deckel gerissen ist. Zwei sind ja eindeutig, die dritte Stelle sieht man wenn man mal etwas ranzoomt. 

Ich spüle ja immer, wenn ich Flüssigkeiten wechsele, so auch hier, so sah es dann trotzdem mit demontierten Deckel aus:

Negativ gesehen: Es wird zwar ein teurer Spaß das auszubessern und bringt auch weitere Tage Standzeit mit sich. 
Positiv gesehen: Ich kann das richtig ordentlich säubern, Kugellager schön gängig machen und dann wieder zusammenstecken.

Habe schon angefangen, ziemliche Ölpampe, muss da noch weitermachen. Jetzt wäre es wieder gut wenn man so eine kleine Sandstrahlkabine hätte. Alles kann ich mir aber nun echt nicht in die Garage stellen 😅🫣

EX 150

Heute sind die ersten Teile vom Inspektionspaket eingetroffen:

• Varioriemen
• Ölpumpenriemen
• Verbindungsschlauch Vergaser -> Luftfilterkasten
• neuer Schlossatz

Habe unter anderem Dank obigem Vorfall nur nichts weiter verbaut. Das Werkzeug zum Vario blockieren kommt morgen, dann kann es da auch losgehen. Der Ansaugstutzen und ein Malossi Luftfilter kommen morgen. Getriebeöl und Kühlflüssigkeit sind da.

Die Zündkerze ist ja schon getauscht, hier mal zwei Bilder der alten Kerze, meiner Meinung nach unauffällig:

Ich werde aber sicherheitshalber trotzdem mal diese Haube abnehmen und dort nochmal prüfen. Die zwei Dichtungen werden ja keine superduperspezial-Hexagondichtungen sein. Hoffe ich 🤣🫣

Die Bremsen schaue ich mir die Tage dann auch noch an. Beläge habe ich schon da, die Scheiben prüfe ich auf Riefen und Stärke.

Das wars erstmal von mir, ich verschwinde bald ins Bett. Will nicht noch mehr kaputt machen 🤣

RE: Super Hexagon GTX 125, 26 Aug. 2024 16:23

Kühlflüssigkeit wollte ich eh wechseln, das ist gar kein Thema, das einmal anzuschauen. Ich werde mal schauen, welche Dichtungen ich brauche. Danke mal wieder für deine Hilfe!

Die Zündkerze hatte ich getauscht und noch in der Garage liegen, da kann ich mal ein Bild von machen. 

RE: Super Hexagon GTX 125, 26 Aug. 2024 16:16

....der Zylinderkopf muss nicht runter. Das schwarze Gehäuse was du siehst ist die Wasserhaube und darunter ist der Kopf. Würde erstmal nichts runtermachen da - Wasserablassen, Wasserhaube demontieren, 2 neue Dichtungen, Wasser füllen Entlüften.....

Vielleicht mal die Zündkerze raus und sehen ob die angerostet ist und ob am Loch Alufraß sichtbar ist. Wenn das soweit ok dann erstmal laufen lassen und sehen, ob es da Wasserperlen rausdrückt. 

Gruß

Dietmar

Gute Idee, das stimmt natürlich. So weit hatte ich noch gar nicht gedacht 

Ich sehe gerade, ich habe noch gar keine Bilder vom neuen Lackkleid der GTX gemacht. Das werde ich heute Nachmittag mal nachholen. Apropos GTX, in dem einen Monat, den ich sie jetzt schon besitze, habe ich exakt 1260km abgespult. Dementsprechend viele Kilometer ist auch das Auto stehen geblieben. Da das einen relativ hohen Verbrauch hat, haben wir also echt gut was gespart. Und Spaß macht die Karre ja auch noch. Also Win-Win-Situation.

RE: Super Hexagon GTX 125, 26 Aug. 2024 10:38

Heizung frisst kein Brot. Vergaser frieren auch bei schönem Wetter mit ordentlich Luftfeuchtigkeit mal ein. Erwin hat bestimmt noch was über.