RE: Springt nicht mehr an, 02 Oct. 2020 19:35

Hallo

Bei der 125/150ziger lässt sich beinahe immer der Zylinder spindeln und honen, anschliessend mit neuem Kolben versehen, dann ist der Motor Zylinder/Kolben seitig neu. Kosten halten sich in Grenzen (geschätzt 120 Euro).

Gruß

Erwin

RE: Springt nicht mehr an, 02 Oct. 2020 18:41

Das ist ärgerlich wenn man selbst die Ursache War für den Kolbenklemmer, aber passiert halt mal.

Aber ich würde lieber Zylinder und Kolben erneuern, als einen gebrauchten Motor zu kaufen. Da weiß man ja nie was man hat.

Vielleicht reicht ja auch Zylinder schleifen und nur einen neuen Kolben in Übermaß. 

Gruß

Wolfgang

RE: Springt nicht mehr an, 02 Oct. 2020 08:45

Hallo Zusammen,

tja , gestern Kompression geprüft. 4 bar. Ursache für den zylindertod habe ich auch gefunden, nach der letzten Wartung habe ich mit dem Luftfilter die Ölleitung gequetscht. 

Jetzt gehe ich auf die Suche und stehe vor der Wahl , neuen Zylinder oder gebrauchten Motor.

was meint ihr ?

Gruss Robert

RE: Springt nicht mehr an, 26 Sep. 2020 14:22

Hallo Zusammen,

danke erstmal für eure Tatkräftige Unterstützung. Durch eine Reparatur am Haus musste die Hexe ruhen. Montag gehts weiter.

ich halte Euch auf dem Laufenden.

Gruss

Robert

RE: Springt nicht mehr an, 26 Sep. 2020 08:13

Genau, für weitere Test neue Zündkerze und dabei auch au noch gutem Sitz des Zümdkerzensteckers achten.

PS: Manchmal gibts natürlich Probleme, die scheinbar auf eine Sache zurückzuführen sind (wie hier Zündprobleme) aber auch, Pech, gleichzeitig andere Ursachen haben können. Wie z.B.wg.  auf AUTOBAHN passiert ist = Motor war wahrscheinlich bei Volllast auch Kompression (Kolbenfresser etc.).

RE: Springt nicht mehr an, 25 Sep. 2020 21:12

Hallo Robert 

Mit einer neuen Zündkerze hat Fritz natürlich recht, aber davon gehe ich aus das man da eine neue nimmt. Ich lasse auch immer eine Zündkerze im Zylinder, wenn ich den Zündfunken an einer Kerze prüfe denn meist sieht der Funke stark genug aus wenn der Motor ohne Zündkerze dreht, das kann aber anders aussehen sobald der Motor mit einer eingebauten Kerze unter Last Orgeln muß. Diesen Tipp habe ich von unserem Forumskollegen Hexenmex Danke nochmals für den Tipp Hans. 👍

Gruß 

Rolf ☺

RE: Springt nicht mehr an, 25 Sep. 2020 20:48

Hi Robert,   😉

...ich würde‘s auf jeden Fall mal mit einer neuen Zündkerze  NGK *B9 ES versuchen > zu starten!  

Auch wenn Deine "gebrauchte" Zündkerze - außerhalb des Brennraums - noch einen Funken produziert hat.  

Bei dem plötzlichen Ausfall der >Hochspannung< ⚠️  (von ~12 KV = 12.000 Volt) 🙄  kann es durchaus möglich sein... daß es Deine Kerze - wie auch bei Fehlzündungen möglich - "zerschossen" hat!?⚡💥 

Im Freien verhält sich eine Zündkerze  oft anders... als unter >Druckverhältnissen< im Brennraum!  

*ich bevorzuge nur die NGK B9 ES (ohne "R" wie "Radioentstört") - weil die originalen NGK Kerzenstecker 90° LD05F + auch die Stecker von CHAMPION PRO5U bereits innenliegende >Entstörwiderstände< mitbringen!  ✌️

2 Widerstände in Reihe geschaltet...  schwächen nur den Zündfunken!  💥  (= unnötig!) 

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Apropos:  Druckverhältnisse...   Hast Du schon mal die >Kompression< gemessen??  Auch wenn der "Unterdruck im Kurbelhaus" noch für den Betrieb der Benzinpumpe ausreicht - verrät Dir die >Kompressions-Messung< entschieden mehr! 

Am 06.Mai ‘20 hast Du für Deine EXV150 im [Profil] eine Laufleistung von ca ~30.000Km eingetragen. ✓ 

Auch wenn einige Tkm dazugekommen sind...  würde ich sie damit noch als >gut Eingefahren< bezeichnen... obwohl ich noch kein Foto von Ihr... gesehen habe...  

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Naja...  Das würde auch nur den äußeren Pflegezustand verraten - und nicht inneren Werte - wie eine "Kompressions-Messung".

Als Vergleichswerte, (in etwa) kann ich Dir das Ergebnis der letzten Kompressions-Messungen bei meiner EXV150 nennen:  knapp 9,0 Bar.  👍 bei Km-Stand: 24.512 Km  

Die EXS125 bei Km-Stand: 58.163 Km  kommt mit glatt 8,0 Bar auch noch relativ "gut weg"... ✓  (ich bin zufrieden, damit)  

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Von Handlungsbedarf spricht man im "Allgemeinen" bei 7 Bar + weniger!  

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Gruß,      ich drücke die Daumen, daß Deine Hexe bald wieder zu Dir "spricht"!  

Fritz      Moin 15:30 🕞 Auswärts in Augsburg ⚽⚽⚽ 

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RE: Springt nicht mehr an, 25 Sep. 2020 13:15

Hallo Robert 

Es muß aber was anderes sein, wenn sie mit Bremsenreiniger nicht anspringt das ist Fakt. Sie sollte damit wenigstens kurz starten und sobald der Reiniger verbraucht ist geht sie wieder aus, dann kannst du davon ausgehen das es am Vergaser und somit an der Benzinzufuhr liegt. Du sagst ja das die Benzinpumpe fördert, da allerdings deine Kerze trocken bleibt kommt kein Gemisch in den Brennraum das kann an deinem Vergaser liegen. Aber wie gesagt, dann muss sie mit Bremsenreiniger anspringen. Ich bin immer noch der Meinung das es ein Zündungsproblem ist. 

Gruß 

Rolf ☺

RE: Springt nicht mehr an, 25 Sep. 2020 12:09

Hallo Rolf,

die Kerze ist rehbraun , so wie es sein sollte. Bremsenreiniger hab ich auch schon probiert . Ohne Erfolg . Ich hab überlegt heute Abend den Vergaser zu reinigen, mal sehen. 

Besten Dank schon mal.

Gruss Robert

RE: Springt nicht mehr an, 25 Sep. 2020 10:30

Hallo Robert 

Mich wundert es da nur, das die Kerze nicht nass ist also gehe ich davon aus das kein Benzin kommt. Das ist allerdings nicht das Problem, den wenn es daran liegen würde müsste sie zumindest mit Bremsenreiniger anspringen. Naja viel Erfolg bei der weiteren Suche und Berichte bitte weiter.

Gruß 

Rolf ☺