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Rollator Opa

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RE: Benzinverlust im Stand?, 01 Oct. 2014 13:58
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Moin zusammen,  Ein ‘‘T‘‘ oder ‘‘Y‘‘-Stück, auch Schlauch-Abzweiger genannt, würde ich NICHT aus dem ‘‘Zoo,- oder Aquarienhandel‘‘ beziehen, denn DAS ist zwar Bestenfalls SEEWASSERFEST... aber nicht BENZINFEST!!  Eine andere Bezugsquellen habe ich Dir Oben schon genannt: www.keep-racing.com Kart-sport Zubehörhandel i.d.Eifel. Mit Glück wirst Du auch in normaler Motorrad-Werkstatt fündig! In einer Freien Meister-Werkstatt hatten die eine Sortimentskiste. Da habe ich ein Y-Abzweig für ‘‘2€ inne Kaffeekasse‘‘ bekommen!  @ erwilud Moin Erwin,  Das ‘‘Umlegen‘‘ des Tank-Entlüftungsschlauchs passierte zwar in anderem Fred... und das Überlaufen bei ‘‘Über-Tanken‘‘ bis >in< den Einfüllstutzen war nicht der einzige Grund des Um-verlegens! Ein anderes Forums-Mitglied schrieb in älterem Fred von ‘‘Wasser im Tank‘‘, welches bei längerer Autobahnfahrt bei strömendem Regen... in Vollgasfahrt... durch den entstehenden Unterdruck, >durch den nach Unten ungeschützten Entlüftungsschlauch >in den Tank gesogen wurde!!!  Bin zwar schon in der Gischt zwischen den PKWs und LKWs gefahren... aber waren nur etwa 10km und ich hatte dieses Vorkommen des ‘‘Wassers im Tank‘‘ noch nicht... aber ‘‘Vorsicht ist die Mutter der Porzellankiste‘‘! Jetzt liegt der Schlauch etwas geschützter unter der Batterie-Kiste. Das Bild im anderen Fred hast Du ja bestimmt gesehen!?  Nochmals @ Uwe, Auf Deinem ‘‘AGB‘‘-Foto sehe ich noch die alten, gelben Ori-PIA-Schläuche! Sind das die Neuen, von denen Du sprachst... oder nur 1 Altes Foto? Und hast jetzt die Gummi/Textil/Gummi Schläuche drin...  Speziell der dicke Rücklaufschlauch (12 innen) war bei mir mehrmals gebrochen!!! Endergebnis: Siehe Oben, auf dem Bild.  Weiterhin Gutes Gelingen bei der LX4-Revision,  Fritz  PS Zum Thema Ölwechsel und Filter muß Dir ein LX4-Fahrer weiterhelfen.  Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!! |
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erwilud

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erwilud

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RE: Benzinverlust im Stand?, 30 Sep. 2014 20:59
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Hallo Martin Habe mich gerade mal schlau gemacht, du hast recht und ich habe geirrt Es ist tatsächlich so das es anders gerechnet wird. Auch kostet meine 180ziger doch mehr als meine 150ziger, habe gerade daraus gelernt Gruß Erwin |
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Blauhexer

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RE: Benzinverlust im Stand?, 30 Sep. 2014 19:21
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Nochmals nach meinem Wissensstand  wird die Steuer bei 2-Rädern je angefangene 25ccm berechnet  Gruß Martin ________________________________ Lebe das Leben in jedem Augenblick denn es kehrt nie mehr zurück _______________________________
GTX : schön & fix
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erwilud

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RE: Benzinverlust im Stand?, 30 Sep. 2014 12:59
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Hallo zusammen Die 125 ccm ist eine willkürlich gezogene Grenze. Einen Rechtsanspruch auf Steuerfreiheit gibt es meines Wissens nach nicht. Es gibt auch noch andere "Verkehrsämter" oder heute Zollämter die dafür Steueren erheben und nicht nur KIB. Die Grenze ist eh ein Witz weil in Deutschland pro angefangene 100 ccm gezahlt werden soll. Also alles was zwischen 99,9ccm und 199,9 ccm liegt kostet das gleiche. Warum muß dann für eine 150ziger gezahlt (eine 180ziger kostet das gleiche wie eine 150ziger) werden und für eine 125ziger nicht? Das habe ich bis heute nicht verstanden Gruß Erwin |
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druide65

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RE: Benzinverlust im Stand?, 30 Sep. 2014 08:55
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Ich bedanke mich für die hilfreichen Tips und Antworten und werde mich die nächsten Tage erstmal ans Werk machen um den Benzinfluss zu stoppen. .gif" />
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itslikexmas

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Blauhexer

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RE: Benzinverlust im Stand?, 29 Sep. 2014 19:07
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Soweit ich weiß sind Zweiräder über 50ccm /über 45Km/h grundsätzlich steuerpflichtig.Nur da die Bearbeitungsgebühren der Ämter höher liegen als die "Steuerschuld",wird bis einschließlich 125ccm Hubraum auf die Erhebung verzichtet Sonst wär‘s ein Minusgeschäft für den Staat Aus eben diesem Grund haben Leute schon eine Steuerbefreiung,bzw. Verzicht auf Erhebung, beantragen müssen,wenn sich das Amt völlig quer gestellt hat Gruß Martin ________________________________ Lebe das Leben in jedem Augenblick denn es kehrt nie mehr zurück _______________________________
GTX : schön & fix
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Rollator Opa

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RE: Benzinverlust im Stand?, 29 Sep. 2014 13:52
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Mohltied Uwe,  Unter Deinem AGB geht‘s ja eng zu! Du benötigst knapp 40mm Raum unter‘m AGB zum Einbau des Udruck-Sprithahns! Wenn zu eng, AGB etwas mehr zur Mitte versetzen... oder einen externen Sprithahn (manuell) in den Schlauch zum Vergaser setzen. :-o Aber Schiet... dann mußte zum Absperren immer die Bank abbauen...  Die alten, verhärteten SPRITSCHLÄUCHE würde ich mit der Zeit gegen ‘‘Innen-Textilverstärkte-Gummischläuche‘‘ mit Schlauchschellen austauschen! Die alten Plastikschläuche sind immer wieder auftretende Fehlerquellen! Schon fast bei Allen aufgetreten! PS Wenn Udruck-Sprithahn eingebaut... ist ein Absinken des Spritstands im AGB über Nacht, bis zum Einlaufschlauch normal. Der Sprit sickert durch die Spritpumpe rückwärts zum Tank! Naa, daß bekommst auch hin.  Fritz  Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!
Geändert von Rollator Opa am 29.Sep.2014 21:17 |
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druide65

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RE: Benzinverlust im Stand?, 29 Sep. 2014 08:47
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Hier mal ein Bild von dem Ausgleichbehälter. Tja zur Häuffigkeit der Ausführung von meinem Roller kann ich nix zu sagen da habe ich mir vor dem Kauf auch keine Gedanken gemacht aber nun muß ich mit dem Leben was in der Garage steht. Dieses Y bzw. T Stück werde ich mir bei uns aus der Zoohandlung holen da bei Aquarien diese Teile auch eingesetzt werden. Zum Thema Steuern für die Hexe. Habe soeben mit der netten Dame von der Zulassungsstelle gesprochen,Fehler vom Amt sie hat einen Haken bei der Eintragung vergessen. Also auch weiterhin Steuerfrei!
Geändert von druide65 am 29.Sep.2014 9:28 |
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