RE: Info zu:Ventilspiel einstellen an Piaggio GT250 / CN250, 15 Aug. 2021 10:20

Hier die offizielle Seite aus dem Werkstatthandbuch:

Quelle: Piaggio Hexagon GT250  Werkstatthandbuch

lg

joe

RE: Info zu:Ventilspiel einstellen an Piaggio GT250 / CN250, 10 Nov. 2018 15:22

Hallo,

wie ich schon oben erwähnte, ist es eigentlich egal ob warm bei laufendem oder kalt bei stehendem Motor eingestellt wird, im Zweifel ist es am besten wenn es nach Herstellerangaben und regelmässig gemacht wird. Und  wenn man weiss was man tut, ist das Ventilspieleinstellen für die Lebensdauer des Motors immer von Vorteil.

Übrigens, bei laufendem Motor Ventile einstellen gab und gibt es schon immer. Aber ich muss zugeben, als ich das in meiner Lehrzeit (vor einigen Jahrzehnten) zum ersten mal sah war ich auch etwas erstaunt.

lg

joe

PS.: Hier noch eine Möglichkeit das Ventilspiel am CN250 einzustellen

RE: Info zu:Ventilspiel einstellen an Piaggio GT250 / CN250, 09 Nov. 2018 21:11

Hätte ich gewußt,das der Motor das überlebt,hätte ich mich nie auf die Suche nach dem (richtigen) OT gemacht 

Gruß Martin

Info zu:Ventilspiel einstellen an Piaggio GT250 / CN250, 30 Oct. 2018 13:57

Ventile an der GT250/CN250 können am kalten Motor klassisch nach Herstellerangaben oder eben warm gefahren bei laufenden Motor eingestellt werden. Ich bevorzuge die letztere Variante. Die Leerlaufdrehzahl sollte (nur für das einstellen) leicht erhöht werden, "etwas" unter 2000 Umdrehungen. Wichtig!, die alte Ventil- "Einstellung" mit einem Stift markieren, und erst dann die „Klemmsschraube“ am „Einsteller“ lösen und die Einstellvorrichtung ein wenig nach „innen“ bewegen bis der Motor zu klappern beginnt (Ventilspiel wird größer). Durch langsames bewegen der Einstellvorrichtung nach „außen“ das Ventilspiel anschließend soweit verringern bis der Motor ruhig und ohne Klappern läuft. Dann die Klemmschraube wieder anziehen. Bei beiden Ventilen ist es die gleiche Prozedur. Sollte das Ventilspiel zu eng sein wird im Normalfall eine oder mehrere Fehlzündungen vorkommen bzw der Motor eventuell auch aus gehen.

Und bitte, das ganze nur machen wenn man weiß was man tut, ansonsten evtl lieber machen lassen.

Das ganze gibt es hier als Video an einem Helix-CN250 (Piaggio GT250) Motor eingebaut in einen Buggy:

lg

joe