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vario (RTP)
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RE: LED´s, 15 Nov. 2010 19:01
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Patric,
Bei der LXT würde ich es vielleicht heute so machen:
Kennst du die Rücklichter mit integrierten Blinker bei der Harley Davidson
Davon müssten jeweils 2 Stück in ein Rücklicht passen.
Dh Rücklicht ausweiden (Allerdings wird das innere Gehäuse gebraucht! und jeweils 2 Stück einarbeiten
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Timebandit60
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RE: LED´s, 15 Nov. 2010 14:21
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Kompliment, Daniel, sieht toll aus. Der Hinweis, die Standlichter vorne auch auf LED umzurüsten, kam ja schon.
Geil wär natürlich auch, in die Topcase-Klappe aus rot und weiß blinkenden LEDs ein "Warndreieck" anzuordnen, das nach Aufklappen des Deckels im Falle des nächtlichen Ligenbleibens den nachfolgenden Verkehr warnt. Dazu bräuchte es ja nichtmal Blink-LEDs, man könnte Standard-LED-Leisten ja einfach parallel zum rechten Blinker schalten und einen "Kühlschrankschalter" ins Topcase setzen, der die Stromversorgung bei geschlossenem Deckel unterbricht.
Varios Rücklichter sind natürlich auch allererste Sahne. Bin auch gerade am Denken, wie ich die rückwärtige Lichtsituation der EX verschönern kann.
Grüße
Patric
Der Dänemark den Räucherlachs Norwegen seines Räuchergschmacks
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didsei
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RE: LED´s, 14 Nov. 2010 00:49
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Vorne an den Blinkern hab ich noch nichts gemacht..sieht nur so aus auf dem zweiten Bild wegen dem Blitz der Kamera.
um an die vorderen Blinker dran zu kommen muss man die ganze Front ausseinander bauen...solange das Wetter noch zum fahren gut ist lass ich da die Finger davon...das gibt Winterarbeit wenn man megr Zeit hat und der Roller eh stehen bleibt.
Wegen dem Plexiglas hast sicher recht.
Aber wie gesagt..schaumrmal 
Aber werde mich bald an die Arbeit machen.
Grüssle...Daniel
i ka älles...außer Hochdeitsch!
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vario (RTP)
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RE: LED´s, 14 Nov. 2010 00:36
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Wenn du das Rücklichtglas gegen Plexiglas ersetzt, hast du es schwerer.
1. die LED Rücklichter müssten dan ebenfalls hinter das Plexiglas
2. Sähe man Kabel, etc durch das Plexiglas
3. Währe ja das interessante der Kontrast zwichen rauchgrauen Blinkern, rotem Rücklichtglas und den LED Rücklichtern
Die Blinker wie gesagt würde ich nicht antasten, obwohl ne rote LED zusätzlich im Blinkerglas währe ja auch was.
Dh ähnlich deiner weissen LED in den Blinkern vorne
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didsei
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RE: LED´s, 14 Nov. 2010 00:23
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Genau so hab ich mir das irgendwie vorgestellt.
Aber das Rücklicht und die Blinker sind auch aus einem Guss...hehe
Ich möchte aber die Blinker auch noch im unteren Bereich als Rücklicht nutzen.
Mal schauen, wäre auch gut das rote Rücklicht komplett durch klares Plexiglas zu ersetzen oder so...
Muss ich demnächst mal ausprobieren.
Halte dich dann auf dem Laufenden.
Bin in der Bucht schon einigermasen fündig geworden, was ich alles benötige!
Muss morgen erst mal messen wie breit das Rücklicht überhaupt ist...
Grüssle...Daniel
i ka älles...außer Hochdeitsch!
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vario (RTP)
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RE: LED´s, 13 Nov. 2010 23:59
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So habe mal ne Skizze gemacht:
Die 4 "weissen" Kreise währen die LED Rücklichter, die ausgeschaltet zu den Blinkern passen.
(Siehe meine weiter oben eingestellten Bilder)
Die Blinker würde ich übrigens unverändert lassen-sahe dan mit den LED Rücklichtern, dem roten Glas des Ori Rücklichtes wie aus einem Gus aus
Die beiden roten Streifen währen LED "Leisten" die aber hinter dem Ori Rücklichtglas montiert würden und als zusätzliches Rücklicht geschaltet werden, während die 4 LED Rücklichter ja auch die Bremslichtfunktion haben.
Das Heck dürfte durch den Umbau richtig Fett aussehen.
Uploaded with ImageShack.us
Die kreise sind auf dem Bild wohl grösser als in wirklichkeit, dh Abstand zwichen LED Rücklichtern und LED leiste dürfte in wirklichkeit etwas grösser sein.
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didsei
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RE: LED´s, 13 Nov. 2010 23:41
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hehe, lustig! Genau so hatte ich mir das vorgestellt!!!
á la Audi....hehe
Grüssle...Daniel
i ka älles...außer Hochdeitsch!
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vario (RTP)
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RE: LED´s, 13 Nov. 2010 23:26
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Jepp habe damals auch meinen PM Auspuff in England gekauft
Statt 400 Euro knapp um die 200 Euro (Wenn man in D überhaubt drankomst)
Zum Rücklichtumbau
Weisst du was ganz krank währe:
Wenn man im Rücklicht die 4 LEDs Rücklichter wie beschrieben einarbeitet und oben und unten Horizontal aber HINTER dem Rücklichtglas oberhalb und Unterhalb 2 rotleuchtende LED Streifen einbaut.
Ich stell gleich mal ne Skizze rein
Bevor ich es vergesse, der von mir vorgeschlagene Umbau des Rücklichts braucht weniger Strom als das ori Rücklicht
Geändert von vario (RTP) am 13.Nov.2010 23:27
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didsei
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RE: LED´s, 13 Nov. 2010 23:07
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@Vario:
jepp, hast mich jetzt richtig scherrig gemacht auf den Umbau!
Hab aich schon im Kopf, wie es am Ende aussehen soll! Schaumrmal ob ich das auch so umsetzen kann!
In England kostet ein Rücklicht incl. Blinker für die Wing schlappe 20 Pfund...(bei uns 100€!!) das werd ich mir holen, falls es nicht klappt!
Ich empfehle sowieso immer auf der Insel einzukaufen! Kostet fast immer nur ein Drittel im Vergleich zu Deutschland!!
(Aber keine Scheinwerfer dort kaufen, die leuchten in die falsche Richtung!!!)
Grüssle...Daniel
i ka älles...außer Hochdeitsch!
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didsei
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RE: LED´s, 13 Nov. 2010 23:00
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Danke für die Blumen Karl-Heinz!
ne ne ne, ich hatte auch mit dem Gedanken gespielt die Wing im Frühjahr zu verkaufen und mir ne Burgi zuzulegen...aber davon bin ich abgekommen!
Bin auch im SilverWing-Forum, und da sind jetzt einige vom 650er Burgi auf die Wing umgestiegen, weil die Burgi so ab 30.000 Km nur noch Probleme macht...CVT defekt, Lenkkopflager verrecken am laufenden Band, und und und...
Da hab ich eigentlich keinen Bock drauf! Und alle die umgestiegen sind sagen, dass die Wing um Welten besser zu fahren sei. Viel Sportlicher und nicht so behäbe
Und wenn man mal nach Burgman 650 Googelt, dann kommen sehr viele Negativberichte bevor man mal auf einen durchaus positiven Bericht trifft...bei der Wing genau anderstrum...!!
Ich finde die Burgi optisch schöner, aber ich werde mein Baby bahlaten!!! Was bringt mir ein schöner Roller, wenn an ihm nur rumgeschraubt werden muss? Und das rumschrauben ist an der Burgi nicht wirklich einfach...
Dazu werde ich noch Testfahrer für die Dr.Pulley-HIT-Kupplung und die dazugehörigen Variorollen! Bekomm ich saugünstig aus Taiwan von einem Bekannten von Dr.Pulley zugechickt und werde die verschiedenen Federnvarianten an der Kupplung ausprobieren und Bericht erstatten!
soll angeblich bis zu drei Sekunden von Null auf 100 bringen, 10-20 Km/h mehr Endgeschwindigkeit rausholen und bis zu einem Liter Sprit sparen!
Da bin ich mal gespannt! Die Kupplung soll beim Beschleunigen nicht mehr durchrutschen und deshalb den Sprit sparen...schaumrmal.
Einige haben diese Kupplung schon drin und sind sehr begeistert!
hab auf jeden Fall sehr viel über den Winter vor.
Grüssle...Daniel
i ka älles...außer Hochdeitsch!
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