RE: Nicht fahrbereiten Zweitakter zum laufen bekommen, 15 Aug. 2024 07:28

....ich würde erstmal das Öl in den Tank kippen, orgeln und versuchen zu starten, Wenn se vernünftig läuft kann die große Wartung beginnen, falls nicht erstmal darauf konzentrieren was im argen liegt.

Gruß

Dietmar

RE: Nicht fahrbereiten Zweitakter zum laufen bekommen, 15 Aug. 2024 05:04

Hallo.

Mit "alle Schläuche " waren Benzin und Ölschläuche gemeint.

Die werden schon mal hart und brechen dann.

Die Wasserschläuche sollten eigentlich noch gut sein.

Die "Filter" sitzen in den Tanks (1× Öl, 2× Bezin) , im Ausgleichsbehälter (AGB) sind spezielle Filter.

Desweiteren sitzt noch ein universaler Filter zwischen Tank und Unterdruckpumpe.

LG Holly125 

RE: Nicht fahrbereiten Zweitakter zum laufen bekommen, 15 Aug. 2024 00:26

Holly125:

Wo soll denn das Motoröl Verwendung finden?

Wenn der Motor läuft, würde ich dann noch Bremsflüssigkeit, Reifen nach Bedarf und ggf alle Schläuche und die dazugehörigen Filter tauschen.

Zudem, wenn du schon alles auseinander geschraubt hast, Antriebsriemen, Ölriemen und Luftfiltermatten tauschen. Ist alles ein Abwasch und dann haste erstmal Ruhe.

LG Holly125 

Upps, die Variogewichte vergessen zu erwähnen.

Achso ja klar, Motoröl und die zweite Kerze sind natürlich für die GTX 

Bremsflüssigkeit hab ich da. Reifen sind von 2019 mit noch halbwegs okayem Profil. Für Probe- und Einstellfahrten allemal ausreichend. 

Alle Schläuche? Oha das wird bestimmt schwierig da ran zu kommen. Zumindest Kühlwasser, was ich so gesehen habe. Filter sind ja sicherlich universale. 

Die Riemen, Variorollen und den Luftfilter hätte ich getauscht, wenn die Karre wirklich fährt. Oder unbedingt vorher schon? Würde es vorher natürlich schonmal sichtprüfen  

Martelli

RE: Nicht fahrbereiten Zweitakter zum laufen bekommen, 14 Aug. 2024 18:00  .....beim Einbau des Vergasers darauf achten, dass der Ölschlauch nicht komplett leer gelaufen ist. Zudem würde ich vor dem ersten Startversuch zur Sicherheit noch etwas 2 Takt Öl in den Benzintank kippen ind erstmal ohne Kerzenstecker mit Vollgas durchorgeln, Wenn der Ölriemen getauscht wird gleich nach dem Ölpumpenrad und der Wasserpumpenwelle sehen, das Rad schlägt sehr gerne aus und wird auch regelmäßig gewechselt. Gruß Dietmar

Zwei sehr gute Tipps, Dankeschön!

Auch hier die Frage: Karre erst zum laufen bringen und dann Wasserpumpe und Ölpumpenrad tauschen oder vorher schon?

Ich habe gerade mal eben noch Bilder gemacht, vielleicht hilft das schonmal für eine grobe Einschätzung:

RE: Nicht fahrbereiten Zweitakter zum laufen bekommen, 14 Aug. 2024 18:00

.....beim Einbau des Vergasers darauf achten, dass der Ölschlauch nicht komplett leer gelaufen ist. Zudem würde ich vor dem ersten Startversuch zur Sicherheit noch etwas 2 Takt Öl in den Benzintank kippen ind erstmal ohne Kerzenstecker mit Vollgas durchorgeln,

Wenn der Ölriemen getauscht wird gleich nach dem Ölpumpenrad und der Wasserpumpenwelle sehen, das Rad schlägt sehr gerne aus und wird auch regelmäßig gewechselt.

Gruß

Dietmar

RE: Nicht fahrbereiten Zweitakter zum laufen bekommen, 14 Aug. 2024 17:46

Upps, die Variogewichte vergessen zu erwähnen.

RE: Nicht fahrbereiten Zweitakter zum laufen bekommen, 14 Aug. 2024 17:35

Wo soll denn das Motoröl Verwendung finden?

Wenn der Motor läuft, würde ich dann noch Bremsflüssigkeit, Reifen nach Bedarf und ggf alle Schläuche und die dazugehörigen Filter tauschen.

Zudem, wenn du schon alles auseinander geschraubt hast, Antriebsriemen, Ölriemen und Luftfiltermatten tauschen. Ist alles ein Abwasch und dann haste erstmal Ruhe.

LG Holly125 

Nicht fahrbereiten Zweitakter zum laufen bekommen, 14 Aug. 2024 17:18

Wie an anderer Stelle bereits geschrieben, habe ich eine EX 150 gekauft. Diese wurde nach einer Fahrt abgestellt, stand längere Zeit und springt jetzt nicht mehr an.

Laut Vorbesitzer soll sie wohl keinerlei Geräusche oder ähnliches gemacht haben. 

Ich habe noch nie einen Zweitakter besessen und ehrlich gesagt gar keinen Plan, wo ich anfange bzw. wonach ich alles schauen muss.

Ich war vorhin Zweitaktöl, Motoröl, Getriebeöl, Kühlflüssigkeit und zwei Iridium Zündkerzen kaufen. Etwas frischen Sprit werde ich kurz vor dem ersten Start holen.

Mein Plan war:

• Zweitaktöl raus und frisches rein
• Sprit ablassen
• Vergaser ausbauen und reinigen
• frische Zündkerze
• Batteriespannung messen, entweder laden oder frische Batterie verbauen

Was sollte ich noch alles angehen, bevor ich das erste Mal starte?