RE: Kühlung der Hexen, 07 Nov. 2017 16:23

Hallo Andy, 

...wie Dennis schon gesagt/geschrieben hat... 

Gruß,  Fritz 

RE: Kühlung der Hexen, 06 Nov. 2017 22:55

Hi. Darunter sitzt ein Oring. Möglicherweise kann man den wieder verwenden, würde ihn aber sicherheitshalber neu machen.

RE: Kühlung der Hexen, 06 Nov. 2017 22:36

Hallo,

beim Thema Thermostat kann man sich ja echt nen Wolf lesen.

Wenn ich jetzt den Thermostaten mal ausbauen  möchte, muss ich vor dem Einbaue  erst wieder eine Dichtung besorgen die benutzt werden muss?

Gruß Andy

RE: Kühlung der Hexen, 10 Jun. 2017 08:20

Morgen Erwin, ok schaue ich mal nach....Gruss

RE: Kühlung der Hexen, 09 Jun. 2017 19:35

Hallo Karsten

Wenn bereits beim 4ten Strich der Lüfter kommt stimmt deine Anzeige aber überhaupt nicht. Mache mal die Kontakte sauber und sorge für einen festen Sitz des Kabelschuhs. Denke dann wird sich die Anzeige (und nur die Anzeige) ändern. Bei mir bei in Summe 4 Hexen war es so.

Gruß

Erwin

RE: Kühlung der Hexen, 09 Jun. 2017 15:41

Bei mir ist beim 4. Strich sense, da springt der Lüfter an und tut seinen Dienst Aber bis ick dahin komme dauert det

und es muss schon ziemlich warm draussen sein........Gruss Karsten aus Bärlin

RE: Kühlung der Hexen, 09 Jun. 2017 09:23

Hallo Andreas

Kein Mensch hat geschrieben das die Hexen kühler besser laufen. Das die Motoren auf eine bestimmte Betriebstemperatur ausgelegt sind ist auch völlig richtig und klar. Ein Thermostat macht also Sinn, aber nur wenn er zuverlässig funktioniert. wenn er zu Fehlfunktionen neigt macht er jedoch wenig Sinn. Ich selber fahre keinen Thermostaten mehr und erreiche aber immer 60 Grad, bei hoher Last auch 80 Grad. Eine Zeitlang habe ich (noch bei der EX) einen anderen (selbstgebauten) gefahren. Bei meiner LXT habe ich die letzte Zeit (vorheriger Motor) einen Thermostaten drin gehabt. Jetzt keinen mehr ohne einen Unterschied zu bemerken. Solange sie ordendlich warm wird und ohne Probleme läuft bleibt er raus

Gruß

Erwin

RE: Kühlung der Hexen, 09 Jun. 2017 08:51

Ich bezweifle stark, dass bei den Hexen je kühler desto besser gilt.

Alle Motoren haben ja nicht ohne Grund eine ideale Arbeitstemperatur und die liegt meines wissens immer jenseits 80 Grad.

Ist beim Auto auch so. Halte es für keine gute Idee einen funktionierenden Thermostat raus zu nehmen. 

Mag ja für reine Sommerfahrer noch gehen, aber für Ganzjahresfahrer mit Sicherheit ungut, da die dann bei kaltem Wetter einfach nicht mehr auf Betriebstemperatur kommen - außer im Stadtverkehr.

RE: Kühlung der Hexen, 08 Jun. 2017 22:20

Hallo Kurt

Gehe mal von 20 Grad pro Strich aus. Wenn du also am 4ten Striche auf der Anzeige bist entspricht das in etwas 60 Grad und ist in Ordnung. Auch 80 Grad (5Striche) gehen in Ordnung. Auch wenn die Hexen normalerweise nicht ganz so warm werden. Der Thermoschalter schaltet irgendwo um die 90 Grad (etwas different) den Lüfter zu. Der rote Bereich beginnt bei ca 110-115 Grad. Einen nicht unwesentlichen Einfluss auf die Anzeige übernimmt übrigens der Stecker am Fühler. Nicht das er die Werte verändert aber wenn er nicht stramm sitzt verändert sich die Anzeige durchaus um bis zu 15 Grad. Ich mache immer die Konrakte sauber und drücke mit einer Zange dn Kabelschuh etwas zusammen so das er stramm draufgeht. Habe die erfahrung gemacht das die Hexe gleich eine höhere Temperatur anzeigt. Meine wird meist um die 60-65 Grad warm, bei Vollgas auf der Autobahn auch schon mal 80 Grad. Die allerdings bei Leistungsrücknahme sofort wieder auf den alten Wert zurück fällt.

Gruß

Erwin

RE: Kühlung der Hexen, 08 Jun. 2017 21:42

Hallo Erwin,

eine Frage hab ich da noch. Betr. die Anzeige. Bei normaler Fahrt steht meine Anzeige zwischen dem 2 und 3 Strich, bei längerem Vollgas auf der Autostrata, auch mal am 4. Bei heißem Wetter letzt Woche in der Stadt bei Dichtem Verkehr auch mal knapp vor dem fünften, dann springt der Lüfter an.

Nun meine Frage welcher Temperaturbreich bei welcher Anzeigeneinteilung.

Gruß und immer ne Handbreit Asphalt unter der Hexe

Kurt