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Overdrive

RE: Was brigt 25 Dellorto Gaser mit Malossikopf,Muva,Malossi Membran?Nichts?Mehr Druck?, 22 Nov. 2014 18:29

Karl-Heinz, welcher Dello 25er war das denn? Der aus dem Malossi Set mit den 2 Messing-Anschlüssen, richtig? Dieser hat einen 30er Schieber und eine D30 Vergasernadel. Beides sehr fettig, das erklärt das ausgeprägte Teillastruckeln.

Es gibt noch einen Dello 25 BS, der einzeln verkauft wird (89€), da ist ein 40er Schieber und eine D22 oder D26 Nadel drin. Beides magerer und passt viel besser zu einem originalen / originalnahen Motor.

Woran man die beiden Vergasertypen auch unterscheiden kann: Einstellschrauben RECHTS: Malossi. Schrauben LINKS: Einzelverkauf.
(Beim Dello 25BS muss Ölanschluss und -falls nötig- Unterdruckanschluss nachgerüstet werden)

Also der Schieber kostet 25€ neu, die Nadel 5€. Man kann den Schieber aber auch selbst umschleifen. 30er Schieber = 3mm Ausschnitt auf der Einlasseite. 40er Schieber = 4mm.

PS: Charly hat Recht, die Mikuni sind die feineren Vergaser, aber was für eine Bedüsung wird denn da gefahren? Passt die mitgelieferte Vergasernadel zu unserem Motor, habe mal gehört, dass dort eine andere fällig wurde..
PPS: Gut abgestimmt läuft der 25er mit unter 5l/100km. Mittlerer Bereich zu fett haut beim Verbrauch richtig rein

Hexenschrauber

RE: Was brigt 25 Dellorto Gaser mit Malossikopf,Muva,Malossi Membran?Nichts?Mehr Druck?, 22 Nov. 2014 08:39

Hallo Jens ,es dreht sich um den Delo PHBJ 25 ,den werd ich demnächst in den schraubstock spannen u. Platt machen .

Will das Ding nicht weiter geben um einem anderen diese Tor Tour zu ersparen .

Mein Mik ist ein VM20 /300 mit 82er H. Düse. LGMschr. 1,5 Umdreh auf Airbox ausgeräumt mit einer Filter Matte .

Habe meinen Luffi mit Heißluft am eingang eine Mulde ins Kunststoff gedrückt ,

darin ein Fahrradventil eingebaut ,wo ich von unten Außen einen schlauch drauf habe ,

nach hinten verlegt an stoßdämpfer vorbei mit stopfen zwecks Benzin /öl Sud .

Beim Delo mußte ich wöchentl.Sud ablassen. Beim Mik hatte ich erst 5/4 umdreh die LGschr auf ,

Da hatte ich beim anfahren einen anfahrpunkt wo er beim Gas aufreißen erst mal schlucken mußte .

Dies ist jetzt mit 1,5 Umdreh . verschwunden . Gleich volle Pulle .Verbrauch kann ich Dir noch nichts sagen ,

ist mir aber auch egal ,denn wo man was rausholen will muß man auch was reinstecken .

Meistens ist es umgekehrt ,man steckt viel rein u. holt dann nur noch ganz wenig raus Hahaha

Gruß von Karl-Heinz

speedracer

RE: Was brigt 25 Dellorto Gaser mit Malossikopf,Muva,Malossi Membran?Nichts?Mehr Druck?, 22 Nov. 2014 00:36

Kauf dir den Mikuni TM24, den kannst du ohne große Änderung einbauen, lediglich ein Ölanschluß fehlt. Also ich sag mal, das der Vergaser mehr als 2 PS bringt und er ist für die LXT Hexe super leicht abzustimmen.

Neuhexer180

RE: Was brigt 25 Dellorto Gaser mit Malossikopf,Muva,Malossi Membran?Nichts?Mehr Druck?, 22 Nov. 2014 00:23

Hallo das hört sich interessant an mit dem 25 Delo.Das gebe ich mir nicht.Was für n mik hast Du denn drauf Karl-Heinz auf der Ampel-Sau? Und hat der Mik alle Anschlüsse wie der Delo (Öl usw ) oder muss da was angrpasst werden.Was haste mit der Airbox gemacht...Original gelassen oder bearbeitet?

Gruss Jens

Hexenschrauber

RE: Was brigt 25 Dellorto Gaser mit Malossikopf,Muva,Malossi Membran?Nichts?Mehr Druck?, 21 Nov. 2014 18:57

Hallo ,habe dieses Thema letzte woche beendet LXT 180 mit Delo 25 .

Meine Haare waren Grau ,nun gehen sie in weiß über Hahaha.

Habe somit mit einstellungen alles erdenkliche ausprobiert

den Roller führen bei einer bestimmten Geschwindigkeit so gut wie unmöglich

so kam das Gefühl eines Vieltakters . Aber wenn ich das Ding beschleunigte ,

ging das Ding wie die Pest ,dementsprechend war auch der Verbrauch über 6 Ltr.

Jetzt habe ich den stinknormalen Mik mit 82er Düse montiert ,u. muß sagen ,dass die Beschleunigung fast gleich ist .

Kein Vieltakter geräuch mehr ,ist jetzt wie schon öfters genannt wurde , MEINE AMPELSAU.

Lege mich mit jedem PKW an ,außer Porsche Cayenn ,da hatte ich den Knall nicht mehr gehört . Tolles Auto.

Den Verbrauch habe ich noch nicht getestet . Werde mit bestimmtheit beim Mik bleiben ,

denn damit bin ich hoch zufrieden . Möchte noch anmerken dass ich den Motor total Neu aufgebaut habe ,

der jetzt etwa 1000 Km runter hat . Tolles teil .

Gruß von Karl-Heinz

Hexencharly

RE: Was brigt 25 Dellorto Gaser mit Malossikopf,Muva,Malossi Membran?Nichts?Mehr Druck?, 21 Nov. 2014 16:45

Ca. 1 bis 1,5PS, hatten wir vor kurzem erst im Runnerforum angeschnitten und im Falle eines Schluckspechtes wie dem 25er Dell‘Orto auch mindestens soviel Liter/100km mehr Spritverbrauch.

Wenn du selbst schrauben und einstellen kannst, greife besser zum Mikuni TM24 Flachschieber. Der ist zwar im ersten Moment etwas teuerer in der Anschaffung, sollte sich aber bald auszahlen in geringerem Spritverbrauch und auch besserem Ansprechverhalten als Flachschieber sowiso. Der Adrian (speedracer) ist auf jeden Fall von dem sehr angetan auf der LXT180.

Obacht! es gibt manchmal Billignachbauten, die nennen sich auch TM24. Immer darauf achten, dass es wirklch ein Mikuni ist, sonst gibt‘s Schwieriigkeiten mit dem Abstimmungsmaterial.

Gruß

Carsten

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Hallo, ich bekomme einmal BeschleunigungsÄNDERUNG bitte. "4-Takt?" Nö, is mir zu fett. Lieber da, den schön mageren 2-Takter mit Biß. "Zum mitnehmen?" Ja bitte. "Tüte?" Och, geht auch ohne. Dann noch von den dicken Birnen dort. "Das war alles?" Joh !

Geändert von Hexencharly am 21.Nov.2014 16:46

Neuhexer180

Was brigt 25 Dellorto Gaser mit Malossikopf,Muva,Malossi Membran?Nichts?Mehr Druck?, 21 Nov. 2014 16:33

Hallo Gemeinde,

ich habe an meiner LXT 180 Hexe einen Malossikopf,eine Malle Multivar 2000 und eine Malle Memrane verbaut der Rest ist alles Original.Und ich muss sagen mir macht die Fuhre ordentlich Spass.

Jetzt habe ich rein Interessehalber eine Frage:

Würde es bei meiner Hexe was bringen wenn ich anstatt des Originalgasers einen 25 Dellorto Gaser reinhänge?(dass der Gaser korrekt abgestimmt und die Airbox entsprechend angepasst werden muss ist klar.)

Wenn ja was würde es bringen?(höherer Spritverbrauch,lauteres Ansauggeräusch,mehr Druck am Rad....etc)?