Gunamt Andy, 😉 . An Deiner LXT180 ist schon das neuere Typenschild aus Folie aufgeklebt. 👍 (Bei EXS125 + EXV150 noch aus Papier) . 
. Wenn Du von Deinem originalen PIA-Topf SM04 noch länger etwas haben willst... 
...rate ich Dir den Auspufftopf entweder "Sandstrahlen" zu lassen - und anschließend mit mehreren Schichten "temperaturbeständigen" Auspufflack (bis 800° Grad) zu lackieren. . Bei so geringem "Flugrost" wie bei Deinem Pott - genügt auch die Rostentfernung mit der rotierenden Drahtbürste, in der Handbohrmaschine! . 
. So hab ich‘s bei meiner Auspuff-Restauration in 2016 auch gemacht. . Das Ergebnis kann sich doch sehen lassen!? . 
. Montiert an meiner EXS150. 
Später noch den "geschlitzten" Hitzeschutz verbaut. . Neue SM04 sind schon lange nicht mehr Lieferbar! Selbst "Gebrauchte" werden zu total überhöhten Preisen gehandelt! (bis zu 300€ werden aufgerufen) 🙄 . Einen Einzigen SE01 (serienmäßig an EXS/EXV) habe ich [NOS] in der "Bucht" gefunden. . 

Du siehst zu welchem PREIS!!! Selbst NEUE AUSPUFFTÖPFE sind unzureichend gegen Rost geschützt! Made in Italia 🇮🇹 🌞 . GRAVIERENDER UNTERSCHIED! Der SM04 hat u.a. einen größeren Endrohr-Innendurchmesser! ø 21,5 mm Der SE01 hat nur ø 17,5 mm 
. Einzige Neuware im Handel - der SITO Plus Nachrüstschalldämpfer. Die Abmessungen: 
. Wird zwischen ~140 + 210 € angeboten. Die Qualität hat eher einen zweifelhaften Ruf! . Also lohnt eine Restauration auf jeden Fall... (wenn‘s wieder wärmer wird) ✌️😉 . . Gruß, 👋 schönes WE + gutes Gelingen. 👍 . Fritz . |