RE: Stoßdämpfer wechseln, 07 Jun. 2025 08:26

Hi,

ich habe die Feder durch gesägt, danach kam ich an die Muttern ran. Das YSS Federbein ist oben etwas schlanker, der Einbau war also auch kein Problem.

Gruß

Willy

RE: Stoßdämpfer wechseln, 06 Jun. 2025 20:16

Moin,

Ich spreche das Thema des vorderen Stossdämpfers hier auch nochmal an. Meine Hexe schlug zum Schluss schon bei leichten Unebenheiten je nach Geschwindigkeit  durch. Da Dassel ansteht musste ich da ran

 Viel gelesen hier und auch, dass es Probleme  beim Lösen der hinteren Mutter geben kann.

Ich habe zunächst lange einen Stoßdämpfer der GTS in den Kleinanzeigen gesucht und letzte Woche auch gefunden.

Abolut neuwertig, Gummis usw. alles dabei. Keinerlei Abnutzungserscheinung erkennbar. Wurde nach dem Kauf ca. 1500 km gefahren und dann gegen einen Sportdämpfer  getauscht. Und ich habe für den Dämpfer schlappe 20€ inkl. Versandt gezahlt. 

Gestern nach dem Dienst dann ran an den Tausch. Was für ein Krampf. Die eine Schraube ging leicht runter. Aber die Problemmutter war echt ein Krampf. Ich habe es dann auch geschafft irgendwann mit viel hin und herziehen des

Dämpfers ein langen Steckdchlüssel anzusetzen und mit leichten Hammerschlägen über die Mutter zu bekommen. Der Rest war easy.

Einbau dann wieder so ein Akt. Ich habe die Problemmutter nur mit einer Spitzzange  aufdrehen können soweit es ging.

 Zum Schluss habe ich dann versucht wieder den Steckschlüssel anzusetzen. Zunächst keine Chance gehabt. Nach eiinigen erneuten Hebelversuchen hat das dann auch irgendwann geklappt, so dass ich die Mutter festziehen konnte. Mit den angepriesen Langmuttern habe ich auch gedanklich gespielt, es aber gelassen, weil ich auch der Meinung bin, dass die an der Feder

kratzen. Das kann ja nicht gut sein.

Nach gut 2 Stunden war das dann geschafft.

Ich will sowas nie wieder machen..😂

Viele Grüße

Andy

RE: Stoßdämpfer wechseln, 29 Nov. 2024 19:34

Habe heute auch den vorderen Dämpfer gewechselt.. was für ein Krampf, die hintere Mutter

mit einer zurechtgeflexten Nuss bin ich aber dann gut zur Mutter gekommen.

RE: Stoßdämpfer wechseln, 14 Aug. 2024 07:53

Hallo in die Runde,

ja, ein originärer 13er Steckschlüssel, das wäre noch was. Das probiere ich heute abend aus.

Danke schöööön.

Gruß

Cornel

RE: Stoßdämpfer wechseln, 13 Aug. 2024 21:42

......ich habe die Dämpfer bei meinen Hexen mit nem normalen langen Steckschlüssel losschrauben können. Die Wandung ist dünner als bei ner Nuss dadurch war minimal mehr Platz. Ging dann relativ gut nachdem ich den dreh raus hatte.

Gruß

Dietmar

RE: Stoßdämpfer wechseln, 13 Aug. 2024 19:32

Tip für die Rücklichter , das müssen nicht die superlangen Schrauben sein ich habe welche genommen die deutlich kürzer sind, das hält trotzdem und man bekommt sie super rein und raus geschraubt, ich war überrasch wie schnell ich meine Rückleuchten ausbauen kann.

RE: Stoßdämpfer wechseln, 13 Aug. 2024 11:57

Moin in die Runde.

Blöde Frage vielleicht: "Kratzen" bzw. "Schleifen" die Langmuttern dann nicht an der Feder?

Ich wollte bei mir auch den YSS Dämpfer in die GTX125 bauen, aber ich habe kapituliert, weil ich die blöden Muttern nicht rausbekomme. Die Idee mit dem gekröpften 13er Schlüssel werde ich nochmal probieren, vielleicht geht da was.

Gibt es eigentlich einen öffentlichen Pranger/Materpfahl, wo man die Konstrukteure dieser Techik drannageln und geißeln darf für derartige Fehlkonstruktionen?

Ebenso bei den Kreuzsschlitzschrauben hinten für die Lichter bei der Super Hexe. Da dreht man sich nen Wolf und bricht sich fast die Finger, bis man eins raus hat.*Grumpf*

Danke und Gruß

Cornel

RE: Stoßdämpfer wechseln, 25 Jan. 2023 07:06

Moin nochmal.

Da mir das keine Ruhe ließ,habe ich die alten Papiere und ABEs der aktuellen Dämpfer raugekramt und mal Nummer usw verglichen.

Das scheint alles identisch!

Das Ding wird also verbaut und Ende,ausser es passt nicht.

Die Rennleitung bekommt die alten Papiere vorgezeigt,Nummern an den Seiten des Dämpfers passen ja dazu.

Wird schon OK sein.

Gruß

RE: Stoßdämpfer wechseln, 25 Jan. 2023 02:15

Moin.

Dämpfer hinten angekommen.

In der Anzeige stand,für alle EXV1T

StoàŸdämpfer hinten YSS Mono 365mm, Feder schwarz, einstellbar, für Hexagon 125 150 180 2-Takt : Amazon.de: Auto & Motorrad

Auf dem Karton steht nun aber BJ 98-03!

Ich habe ne 95er.

Keine ABE beiliegend,nur die Nummer auf dem Dämpfer KBA 91113393,keine Einbauanleitung(was nicht ganz so schlimm ist). 

Auf Nachfrage beim Anbieter kam nur: "Sollte auch bei ihrer Hexagon passen".

Na toll,wie soll ich den bei einer Kontrolle nachweisen,dass der Dämpfer erlaubt ist,egal ob er nun passt oder nicht?

Zurückschicken oder hab ich was übersehen?

MfG

RE: Stoßdämpfer wechseln, 21 Jan. 2023 11:56

Moin "Sam",  😉

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Da die Befestigung der vorderen, oberen Stoßdämpfer-Aufnahme sehr beengt ist - 

solltest Du vor dem Ausbau ein Paar "Langmuttern" M8 besorgen.

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Die gibt‘s in allen möglichen Abmessungen in jedem guten Eisenwaren-Handel. 

Empfehlung:  ~M8 x 25 

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Für den Ausbau empfiehlt sich folgende  Vorgehensweise.

Zuerst die untere Stoßdämpfer-Befestigung lösen.

Damit kannst Du den Dämpfer mit Feder etwas bewegen - um mehr Spiel für die schlanke 13er Nuss zu bekommen.

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Es sind im Forum schon mehrere Methoden zum Lösen der Muttern beschrieben worden.

Wie diese von Volker.

1/4 Zoll Knarre mit "Griffverlängerung" per Steckschlüssel.

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Auch "Spezialwerkzeuge" wie dieser gekröpfte und abgeschliffen 13er Maulschlüssel wurde zum Lösen empfohlen. 

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Mit den LANGMUTTERN hast Du entschieden mehr Platz gewonnen...

beim Einbau des neuen Federbeins!

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Gruß,  👋  gutes Gelingen - und keine "gequetschten" Finger! 👍

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Fritz    😉   🥶

(wenn‘s wieder wärmer geworden ist)

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