Hallo Agnes, 😉 . Denke daran, daß Du für jede Schlauchverbindung mindestens 2 Schraubschellen benötigst. Für folgende Verbindungen kannst Du nochmals 2mtr Schlauch 5x11mm rechnen. . Für die Verbindung zwischen Öltank + Ölpumpe. 

Den Schlauch "stramm" aufschieben - dann mit der Schraubschelle gegen Abrutschen sichern! (wie bei mir geschehen). *"Tropföl"* . führt die Leitung links oberhalb des Tanks vorbei, 
Die Reduzierhülse kannst Du weglassen. 
Wenn die Gummidurchführung am Motorblock auf 11 mm aufgebohrt wird. Dann wird die Ölpumpe direkt angeschlossen. 
Bei der Gelegenheit gleich die korrekte Einstellung der Ölpumpe kontrollieren! 
Die Einstellung erfolgt Serienmäßig Strich auf Strich. Mit der Einstellschraube/Kontermutter außerhalb des Gehäuses. . Sehr gerne vergessen wird der Verbindungsschlauch zwischen den Tankhälften. Dazu muß das Steinschlagschutzblech unterhalb des Rahmens abgeschraubt werden! 
Dann kommt auch dieser Schlauch zum Vorschein. 
Das waren dann wohl die wichtigsten Schlauchverbindungen - die mir noch eingefallen sind. 🙄 . Grüße an den Mechaniker, und an Dich. Frohes Schaffen 🛠️ . Fritz 😉 . . Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!
Geändert von Rollator Opa am 24.May.2022 13:03 |