RE: Ansaugstutzen für grosse Vergaser, 23 Sep. 2015 13:00

Moin Eddy,

nein, kommt nicht rein und ja, hast du falsch verstanden.

Es wird evtl. noch ein aufgepumpter Hexenmotor (für Hausnummern zur Befriedigung des Kindergartens) als Plug&Play unter die Ecohexe klemmbar aufgebaut. ;-)

Von der 500er Gamma kommt dann nur einer der hinteren beiden speziellen 28er Mikuni Vergaser (weil nur die Choke haben) und der ist dann auch noch auf ca. 32mm aufgebohrt. Jedoch der VM28-418 (der ja auch ausnahmsweise ein TM28 Flachschiebervergsaser trotz der VM_Bezeichung ist) aus der Scooterszene ist eher nicht und schon garnicht so weit aufbohrbar.

Zudem ist jener Gamma-TM28 ultrakurz und auch noch sehr klein von der Bautiefe und -höhe. War mal für ein SKR-Aufbau gedacht, um damit trotz großem Gaserquerschnitt noch unter dem Helmfach bleiben zu können. Aber SKR werde ich hier im Grenzgebiet keine mehr fahren und somit auch nicht auf- oder umbauen. Und für hohe Hausnummern brauchts ja auch nicht zwingend ein leichtes Chassis (nuja, obwohl weniger Gewicht auf der Hinterachse für mehr Schlupf an die 10% herankommt, bei dem am meisten Vortrieb erreicht würde, ist aber ein anderes Thema. ;-) ).

Gruß

Carsten

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Hallo, ich bekomme einmal BeschleunigungsÄNDERUNG bitte. "4-Takt?" Nö, is mir zu fett. Lieber da, den schön mageren 2-Takter mit Biß. "Zum mitnehmen?" Ja bitte. "Tüte?" Och, geht auch ohne. Dann noch von den dicken Birnen dort. "Das war alles?" Joh !

RE: Ansaugstutzen für grosse Vergaser, 23 Sep. 2015 09:30

Moin Carsten,

hast du vor, diesen Motor vonne RG 500 in eine Hexe zu bauen???? Hab ich das eventuell falsch verstanden??!!

Eddy

RE: Ansaugstutzen für grosse Vergaser, 03 Sep. 2015 19:40

Irgendwann ‘mal, wenn das Eco-Projekt abgeschlossen sein wird, dann wird es u.U. noch eine Art Bumms-Projekt geben, evtl. als Wechselmotor für die Hexe oder aber in eine SKR rein, weiß noch nit genau.

Dort kommt dann ein spezieller Mikuni TM28 Flachschieber von der RG500Gamma (Bj. 1985-89) zum Einsatz. Der baut dann nochmal flacher und kürzer als ein normaler TM28-418, hat sogar schon ab Werk Ölanschluss und zu 50% auch einen Choke. (Sowas findet man freilich nicht bei Topham auf der Mikuniseite, weil die exklusiv für dieses Suzukimodell gebaut wurden.)

Habe so einen schon eine Weile hier liegen, der konnte sogar bis knapp 33mm, wenn auch exzentrisch, aufgebohrt  werden.

Einziges Manko, er benötigt einen richtigen Flanschanschluß und dichtet an der Rückseite, also zum Motor hin, mit einem O-Ring ab. Und so eine Flanschversion bei Ansaugstutzen findet man in der Scooterszene, zumindest mit so einem Innendurchmesser, quasi garnicht.

www.ebay.ie/itm/SUZUKI-RG500-RG400-NEW-UNUSED-CARBURETTOR-NOS-RG-/281684276324

Folgende Bilder zeigen noch unbearbeitete Gaser.

Gruß

Carsten

RE: Ansaugstutzen für grosse Vergaser, 03 Sep. 2015 13:56

Sachma, watt fürm Vergaser wissduda raufkloppen? 32, 36, 38?

RE: Ansaugstutzen für grosse Vergaser, 02 Sep. 2015 21:36

Dann ist‘s leider nichts für mich.

Trotzdem Danke.

Gruß

Carsten

RE: Ansaugstutzen für grosse Vergaser, 02 Sep. 2015 20:48

Moin Carsten,

Bolzenabstand oben 60mm.

Passt pnp.

Durchlass ist aber nur 26mm.

Gruß

Holger

RE: Ansaugstutzen für grosse Vergaser, 02 Sep. 2015 20:09

Hallo Holger,

welchen Innendurchmesser hat denn der Ansaugstutzen, also der feste Teil davon (falls ca. 32mm oder größer melde ich mal Interesse an) und welchen Stehbolzenabstand am oberen Flansch?

Der Ansauger passt unten auf den Maxiblockeinlass Plug&Play?

Gruß

Carsten

Ansaugstutzen für grosse Vergaser, 02 Sep. 2015 18:49

Ansaugstutzen für grosse Vergaser,neu, mit Ölventil.

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