RE: Antriebsriemen die 100ste, 12 Aug. 2016 12:01

Stimmt, jetzt wo Du es sagst

RE: Antriebsriemen die 100ste, 12 Aug. 2016 10:43

---

Peter4210:

Hi Dennis,

bei der Multivar von Malossi und den Malossi Riemen mit Kevlar hatte ich auch immer den Schleifstreifen am Riemen. Das empfand ich als normal, so bin ich mehrere tausend Kolometer gefahren. 

...

Peter4210

---

Ist wohl jetzt der Knaller, oder?

Die Forumsmitglieder kilometerlange/seitenweise Erklärungen in zig Threads suchen lassen und dann mal eben sowas im Nebensatz?
Jetzt fehlen mir echt die Worte !

Carsten

RE: Antriebsriemen die 100ste, 12 Aug. 2016 09:01

Hi Peter. Der Schleifstreifen aussen rührt davon, wenn der für die EX etwas längere 180er Riemen beim EX Gehäuse zu weit nach aussen geht, gegen den Anlasserfreilauf, wenn die Vario nicht weit genug ausdistanziert ist mit 1,0mm. Zusätzlich fahre ich nur 19x17 mm Rollen statt 20x17, zur Sicherheit... Verliere aber nichts nennenswertes an Topspeed.

Jetzt bei mir mit der richtigen (!) Reihenfolge der U-Scheiben ist es nicht mehr wieder passiert, ergo hast Du damals vielleicht auch was verkehrt zusammen gebaut gehabt, wenn die Spuren da waren (0,5er Scheibe zwischen Riemenscheibe und Variobolzen).


Aber wieso Vergaser einstellen? Erschließt sich mir nicht, das muss man nicht tun.
Dass durch den Riemenwechsel die Geschwindigkeit variiert ist klar, ein neuer, breiter Riemen kann in der Vario noch weiter hoch steigen. Ein sehr stark abgenutzter ändert auch das Schaltverhalten und den Variobereich und somit die Topspeed.

Gruß

RE: Antriebsriemen die 100ste, 12 Aug. 2016 08:52

Hi Dennis,

bei der Multivar von Malossi und den Malossi Riemen mit Kevlar hatte ich auch immer den Schleifstreifen am Riemen. Das empfand ich als normal, so bin ich mehrere tausend Kolometer gefahren. 

Neue Frage: Wieso müßig nach dem Riemenwechsel immer den Vergaser einstellen?

Entweder läuft sie zu schnell oder zu langsam. 

Peter4210

RE: Antriebsriemen die 100ste, 12 Aug. 2016 08:35

Moin. 837 wäre zu lang, 834mm haben die längeren, verstärkten 180er, Malossi und Dayco Riemen.

Gerne, melde Dich einfach.

RE: Antriebsriemen die 100ste, 11 Aug. 2016 18:59

Danke das Ihr meinen Antriebsriemen verwirrten Geist wieder auf Normalmodus gebracht habt. 

Deswegen bin ich auf die 22 x 837 gekommen 

http://www.wms-online.de/product_info.php/cPath/400_117_215_283/products_id/4418

@ Dennis 

Ich werde erstmal sammeln, was ich noch alles brauche und mich dann bei Dir melden.

Vielen Dank Euch

Liebe Grüße

Thomas

RE: Antriebsriemen die 100ste, 11 Aug. 2016 15:58

Der 58er hat (selber gemessen) keine 834mm. 830mm.

RE: Antriebsriemen die 100ste, 11 Aug. 2016 15:47

Laut Tante Google:

434812----- 22 x 828 mm

431258----- 22 x 834 mm

RE: Antriebsriemen die 100ste, 11 Aug. 2016 15:29

Hi!

434812 ist die Piaggio Nummer unter der ich immer bestelle und der passende Riemen für Hexen mit 125 und 150ccm. Warum man die dort in 125 und 150ccm unterschieden hat - keine Ahnung. Sind die selben Riemen. Angeblich soll der andere etwas länger sein. Aber den Sinn dafür? 431258 wurde als passend für SKR und Hexagon LX angegeben. Beim Runner 125 z.B. wieder der 434812!

Der hier

Den nehmen und glücklich fahren

RE: Antriebsriemen die 100ste, 11 Aug. 2016 14:50

431258 ist der originale Riemen für die EXS.