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erwilud

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RE: Gel-Akku im Roller aufladen über Bordsteckdose, 28 Jan. 2017 13:36
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Hallo Bei meiner Hercules (fast 60 Jahre alt) st auch noch so eine alte Bosch Lima verbaut(Gleichstrom 6 Volt Max-Leistung 35-40 Watt). Leistungsabgabe nur über Drehzahl. Habe das Abblendlicht und Rücklicht jetzt über Batterie geschaltet damit man mich auch im Stand sieht. Das Problem bei der Hercules (denke bei anderen Uraltmaschinen auch) ist das sie bei Höchstdrehzahl eine zu hohe Spannung haben und bei etwas niedriegen Drehzahlen zu wenig Leistung. Von daher ist die Leistung unserer Limas doch schon völlig ok. Sie versorgen alle Verbraucher und laden die Batterie. Wozu denn mehr? Kenne einige hier im Forum die eine zweite Batterie verbaut haben weil eine Menge zusätzliche Verbraucher installiert sind. Bei einer normal betriebenen Hexe welche ordentlich gewartet ist gibt es meistens keine Probleme, zumindest kenne ich keine. Gruß Erwin |
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Taximen

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RE: Gel-Akku im Roller aufladen über Bordsteckdose, 28 Jan. 2017 12:15
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Morjens, is ja erstaunlich hätte bei der Hexe mit mehr Power gerechnet, is ja grade so ausreichend für die Stromversorgung.....hoffe ja das bei meinen vielen Kurzstrecken die Batterie det mit macht, naja zur Not kann man se ja an treten Bei meiner FJ lag die Höchst Leistung bei 3000u/min bei 26A, im Standgas 950-1050u/min bei 0A!!, det müsste also ne Gleichstromlichtmaschine gewesen sein. Bei den MZ 6 Volt hatten wir immer das Problem das sie im Standgas, meist wartend an der Ampel aus gingen, weil einfach die Batterien nicht ausreichend geladen wurden, und die Spannung zusammen brach.. Da hatten wir uns was einfallen lassen und das Ablendlicht direkt von der Lima ab genommen. Das Licht ging dann zwar fast aus an der Ampel wartend, aber sobald du Gas gegeben hast war es für ne 6Volt Lampe schön hell, das Möppi blieb an, und die Batterie, zu sehen über die Blinker, wurde besser geladen....es war inssgesamt alles heller, satter würde ich mal sagen. Bei der FJ hatte ich nur das Problem mit dem Ablendlicht, da mir der Schalter fürs Fern/Ablendlicht bis zu 2 Volt vorne an der Lampe klaute. Hab dies dann übern Relais geschalten mit na Nightbreacker drin....und siehe da, volles Program kam vorne raus Glaube das schrieb ich schon mal, hab auch hier im Forum schon so ne Zeichnung gesehen dies übern Relais zu schalten, vielleicht mache ich das auch, mal kucken. Sehe ich das richtig der Anlasser is über ne 10A Sicherung geschalten?..Is ja nix, wieviel Watt hat der denn? Gruss und schönes WE allen  Auf die Dauer, hilft nur 2-Takt Power... |
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erwilud

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RE: Gel-Akku im Roller aufladen über Bordsteckdose, 27 Jan. 2017 19:42
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Hallo Eddy Ist so nicht ganz richtig, galt warscheinlich als noch überwiegend Gleichstromlimas verbaut waren. Wir haben jedoch bereits eine Drehstromlima drin. Gemessen (damals bei mir in der Firma) lag die Leistung bei 115 Watt als Höchstleistung. Auch sind die "modernen" Limas nicht mehr so Drehzahlabhängig wie die alten von früher. Soll heissen das sie recht früh auf Leistung sind. Und weil sie ja deutlich über 20 Volt liefern (meine sogar über 30) haben wir den hier genatten Regler der eigentlich ein Gleichrichter ist (und natürlich die Spannung regelt auf die erforderliche Voltzahl.) Aber da wissen die elektroleute hier sicherlich besser Bescheid Hinzu kommt aber noch eines bei unseren Hexen. Ich kenne keinen einzigen Verbraucher (Zündung ausgenommen) der nicht über die Batterie versorgt wird. Gruß Erwin |
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eddy4712

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RE: Gel-Akku im Roller aufladen über Bordsteckdose, 27 Jan. 2017 18:06
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Hallo Fritz,  
die Frage kann man sicherlich so nicht beantworten, da die Leistungsabgabe der Lichtmaschine drehzahlabhängig ist.  Kann man auch nachlesen, da zum Beispiel Heizgriffe am Moped mit zunehmender Drehzahl wärmer werden. Hängt aber auch sicherlich mit der Kapazität der Batterie und dem Zustand der Batterie zusammen. Habe keine Angaben gefunden, die auf die Leistungsfähigkeit der Lichtmaschine hinweist.  Bei Generatoren versteht man dies immer unter der Angabe der Drehzahl. Beim Moped sicherlich bei Höchstleistung (PS) angegeben. Bei meiner MZ aus den 60-er Jahren liegt die Leistung der 6 Volt- Gleichstromlichtmaschine bei 70 Watt.   Umgebaut auf 12 Volt Anlage bei ca.150 Watt.  Die Drehstromlima der Hexagon leistet bestimmt 200 Watt. (geschätzt) Hier sind ja auch wenig elektronische Verbraucher angeschlossen. Je mehr Elektronik vorherrscht, desto kleiner (AH- Ampere Stunden) die Batterie und desto weniger muss die LM leisten. Die Leistung der Lima schluckt ja auch automatisch Leistung des Motors. Um auf die Frage zurückzukommen, müßte das auf einem Prüfstand gemessen werden. Eddy Am 8. Tag schuf Gott den 1. FC. Köln
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erwilud

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RE: Gel-Akku im Roller aufladen über Bordsteckdose, 27 Jan. 2017 17:33
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Hallo Fritz wenn man 180 Watt aus der Steckdose entnimmt ist blitzartig die Batterie leer. Unsere Limas haben eine Leistung von ca. 9 Ampere (Angaben schwanken zwischen 8,5 und 9,5 A) Nach Abzug aller Verbraucher bleibt ca 1-1,5 A übrig fürs Batterie laden. Für Dauerverbraucher ist (theoretisch) nichts mehr übrig. Setzt sich zusammen aus 55Watt Hauptlicht, 5 Watt Standlicht, 2x5 Watt Rücklicht, 6 Watt Instrumentenbeleuchtung 12 Watt Vergaserheizung und Choke. wenn Blinker und Bremslicht leuchten greifen wir bereits auf die Batterie zu. Bei Lichthupe (LXT) geht das Fahlicht nicht aus sondern es wird das Fernlicht zugeschaltet. Dann ist der Stromverbrauch bereits weit über die Leistung der Lima. Ich habe eine Warnblinkanlage verbaut (und diese auch schon häufiger benutzt) wenn der Motor aus ist wird die Batterie nach ca 1-1,5 Stunde leer sein, (so die Batterie denn gut voll war) Klartext: Solange Lima in Ordnung ist wird Batterie gut geladen und alle Verbraucher versorgt. Auch ein Navi oder ein Akkuladegrät ist noch versorgt, mehr aber nicht. Weiss allerdings nicht wie es bei den 4 Taktern ist. Dort ist die Lima eine andere. Gruß Erwin |
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Rollator Opa

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RE: Gel-Akku im Roller aufladen über Bordsteckdose, 27 Jan. 2017 14:23
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Danke Erwin, für die Aufklärung.  ...meine Angabe bezieht sich auf die ‘‘25 Ampére‘‘ Sicherung. Wieviel Gesamt-Leistung bringen eigentlich unsere Lichtmaschinen? Und wieviel Watt kann man - während der Fahrt, mit vollem Licht - für die Steckdose abzweigen? Ohne der Batterie zu schaden. (selbst 180 Watt... erscheint mir zu viel) Aber die ‘‘Smartphone‘‘-Ladegeräte wird die Lima schon schaffen. Gruß,  Fritz Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!! |
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erwilud

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RE: Gel-Akku im Roller aufladen über Bordsteckdose, 27 Jan. 2017 13:03
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Hallo zusammen Meist ist ein Aufkleber unter bzw. bei der Steckdose. Max 180 Watt steht drauf. Gruß Erwin |
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Rollator Opa

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RE: Gel-Akku im Roller aufladen über Bordsteckdose, 27 Jan. 2017 11:07
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Moin ‘‘Taximen‘‘-Karsten,  ...aus der LX/LXT Bedienungsanleitung: 
Die Sicherung Nr.2 (25 Ampére) ist zuständig für die Steckdose + Kofferraum-Beleuchtung. (maximal belastbar mit 300 Watt - incl. Beleuchtung) 
Hier noch die Belegung der anderen Sicherungen.  Gruß, und viel Spaß beim Testen... Fritz Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!! |
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erwilud

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RE: Gel-Akku im Roller aufladen über Bordsteckdose, 27 Jan. 2017 09:49
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Hi Die Steckdose im Kofferraum führt immer Strom Siehst du daran das die Lampe angeht wenn du mit dem Zündschlüssel den Kofferraum öffnest. Gruß Erwin |
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Taximen

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RE: Gel-Akku im Roller aufladen über Bordsteckdose, 27 Jan. 2017 09:05
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Morjen zusammen, hatte mir det mal jekooft bei Luise, war im Angebot 
Upps, wieder verkehrt, obwohl ich es gedreht habe egal, hab die Bakterie von der Hexe die ick mir vor kurzem geholt habe ran gehangen, vorher noch Wasser auf gefüllt....und siehe da, nach ca. 8 Stunden war se voll. Hab dann mal so n PKW Heizlüfter ran gehangen (120 Watt) und sie hatte Power. Nach 30min lies sie Spannungsmässig nach, dann habe ich sie wieder geladen und nu steht sie auf dem frostigen Balkon. Mal sehn, vielleicht habe ick Glück und sie taugt noch was. Hab damit sogar von der Taxe mal ne Gelbatterie (110AH) geladen, so das sie wieder funktionierte. In der Garage die Batterie ran gehangen, ne Woche später kieken gegangen.....eingebaut....funktionierte und hielt och noch ne Weile. Na bei der LXT kommt man ja zum überwintern relativ relaxt an die Batterie zum laden ran. Is den die 12 Volt Dose im Kofferaum über das Zündschloss geschalten oder hat die Dose immer Strom? Hoffe mal das ne Sicherung dazwischen ist...zum Handy uffladen finde ick die ja ganz praktisch. Gruss und schönes WE wünsch P.S hab gestern in Berlin Mitte ne rote Hexe gesehn....is ja hier ne seltenheit.....könnte sein das die als defekt bei Ebay Kleinanzeigen steht, war nähmlich so ne rote Endlich gehts wieder los    |
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