RE: LX Gespann, 08 Apr. 2016 09:59

Moin Leute,

werde Euren Rat mal annehmen und mal durch´s Bergische mit der LXT anfangen. 

Ich finde Gespanne toll, sonst hätte ich keins. So ´ne Hexe mit Beiwagen würde mich schon reizen, müßte aber schon auf Basis einer LXT sein.

Die Piaggio Fly meiner frau hatte so einen Viertakt Motor mit 11 PS und da noch einen Beiwagen dran????????????????????????????

@ Fritz,

so ´ne Steigung wie auf der A 1 Richtung Schwerte gibt´s auch hier hinter Köln direkt. Da rennt die EX- und die LXT "lässig" hoch. Ich sprach von einer etwas größeren Steigung, wie hier im Bergischen es etliche gibt auf den Nebensträßchen. Kurz- aber heftig.

Da muss ich immer vom 3. Gang in den 2. Gang zurückschalten. Da muss ich das "Eisenschwein" schon quälen, obwohl sie wirklich gut läuft. 

So ein Gespann ist nix für die Autobahn und ich meide diese, da die Brummer dich auf den Steigungen überholen.

@ Martin

hast du keine LXT mehr??????

Eddy

RE: LX Gespann, 08 Apr. 2016 08:35

Moin,

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.....ich finde,ihr sollten so ein Gespann mal fahren,bevor die ganzen hättekönntewürde hier kommen......

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Fühl dich doch bitte nicht angemacht. Niemand möchte dir deinen persönlichen Spaß an deinem Gespann verderben. Wie auch immer: Wenn ein Roller von Haus aus schon schwach auf der Brust ist, dann wird der bestimmt nicht stärker mit einer solchen zusätzlichen konstanten Belastung (Gewicht nebst Luftwiderstand). So einfach und knallhart ist die Physik. Der eine hat Spaß an seinem ganz speziellen Fahrzeug, ich zum Beispiel möchte auf unseren Landstraßen die 100 km/h Grenze überschreiten können. Meine 180er zieht die Wurst vom Teller, da habe ich meinen Spaß dran. Eine Fahrt mit einem Gespann wäre interessant, das habe ich nämlich noch nie getan, noch nicht einmal mitgefahren bin ich. *schnüff*. Hat sich irgendwie nie ergeben.

Hier bei uns wird nicht gerade zimperlich gefahren. Ich bin selbst bei 110 gelegentlich noch ein kleineres Hindernis, auch wenn es "nur" eine Bundesstraße ist. Und es gibt kein "hättekönntewürde", es gibt nur: schwache Maschine = schwache Fahrleistungen (bezogen auf die hiesigen Typen).

Ulrich

RE: LX Gespann, 08 Apr. 2016 06:33

Bist Du schonmal ne LX4 gefahren? Denke wohl nicht sonst würdest Du es verstehen (in Kombi als Gespann)

Anders sieht es doch bei Deiner Zwogetakteten aus. Finde ich im Übrigen ne sehr coole Sache und würde es sau gerne mal probefahren. Ich glaube es Dir auch ohne weiteres, dass der Spaßfaktor sehr hoch ist und die Vmax dabei nebensächlich. Bin mal Italjet Formula 125 als Gespann gefahren. War schon lustig.

RE: LX Gespann, 07 Apr. 2016 22:05

.....ich finde,ihr sollten so ein Gespann mal fahren,bevor die ganzen hättekönntewürde hier kommen......ich fahre ein Ex-Gespann, und  bin recht zufrieden,wobei Mann sicherlich ein paar Abstriche bei der Geschwindigkeit machen muss.......aber 90kmh ,egal ob bergauf oder bergab,reichen mir durchaus,und der Spass dabei ist durch nichts zu überbieten.....

RE: LX Gespann, 07 Apr. 2016 20:14

Wie steil muß ein Berg werden,damit eine LXT ! nicht mehr rauf kommt 

.,...ein bißchen wehmütig denk ich doch ab und zu an die Rennsau zurück.Und sie war" nur "Serie ! 

Eddy,das Bergische ruft lauthals nach euch......

Gruß Martin

RE: LX Gespann, 07 Apr. 2016 15:19

Zumindest... in der ‘‘Zulassungsbescheinigung Teil 1‘‘ hat sich der den Gespann-Umbau abnehmende TÜV-Ing. alle Mühe gegeben - und dem LX4-Gespann eine Höchstgeschwindigkeit von 80kmh bescheinigt.   Wie sich das allerdings in Steigungen verhält... ist bestimmt sehr mühselig.   Für die Autobahn bestimmt nix!   Die 40-Tonner würden dieses LX4-Gespann ‘‘vor sich her‘‘ schieben... 

@ Eddy, 

Fahr ruhig mit beiden ‘‘Boliden‘‘ in‘s Bergische! Wenn mein ‘‘Hubraum-Zwerg‘‘, mit seinen 125ccm den A1-‘‘Anstieg‘‘ von der Ruhrtalbrücke rauf zum Westhofener Kreuz mit Tacho 107kmh schafft... (Runter ginge es entschieden Schneller... wenn ich sie ließe) - kommen Deine 150er und 176er auch noch ‘‘flott‘‘ durch‘s Bergische.  

Habe übrigens auch noch einen ‘‘Messberg‘‘. Dort geht‘s über ~ 2-2,5km beständig bei 6-7% Steigung Bergauf. Das schafft die ‘‘blaue Elise‘‘ - trotz ihrer mittlerweile 54.4Tkm - immerhin noch mit 85-90kmh  (je nach Windrichtung und Stärke)  Wobei... es ist ne 70er Zone. ‘‘Stehe‘‘ also niemandem im Weg! 

Diese Ü-Land-Route fahre ich aber nur zu ‘‘Test-zwecken‘‘ Oder wenn auf der A1 mal wieder Stau ist. Denn die Straßen-Qualität gefällt meinem ‘‘Kreuz‘‘ stellenweise Gar Nicht!  

Also ab in‘s ‘‘Bergische‘‘, oder inne Eifel. Sind doch Beide ‘‘Kölsche Hausstrecken‘‘! 

Kam mir anhand der K-Nummernschilder so vor - als ich noch in beiden Regionen unterwegs war. 

Gruß,  und mit  inne ‘‘Berge‘‘... aber den Sound macht Dein 3-Zylinder ja auch... und besser. 

Fritz   Heut-Abend gg ‘‘Kloppo‘‘ + seinen FCL    

Immer schön Senkrecht bleiben! Und das Schwarze nach Unten! Mit der Hexe, wie im Leben! Nehmt es Euch... und haltet es fest!!!

RE: LX Gespann, 07 Apr. 2016 15:08

RE: LX Gespann, 07 Apr. 2016 12:30

Hi Dennis,

bin noch nie mit Last mit der Hexe gefahren. Immer allein und hier im Umkreis- Bergisches Land, bin ich noch nicht mit einer meiner beiden Hexen gefahren. 

Kleine Steigungen laufen "beide" ganz gut hoch. Nehme sie fast ausschliesslich, um hier im Umkreis rumzugondeln. Das müßte ich mal ausprobieren und mich mal ins

"Bergische" begeben. 

Eddy

RE: LX Gespann, 07 Apr. 2016 10:26

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eddy4712:

Moin Ulrich,

also mit 11 PS- und dann noch mit Beiwagen ist etwas dürftig. Bei meinem alten MZ- Gespann (250 ccm) habe ich 19 PS- jedoch ein Schaltgetriebe mit 4 Gängen, wobei der 4. Gang sehr "lang" ausgelegt ist. 

Dadurch mußte ich das Antriebsritzel vorn verkleinern, um auch im 4. Gang eine leichte Steigung hinauf zu kommen. 

Das Gespann hier bei E- Bay ist auch kein "Schnäppchen" und der Besitzer wird wohl aus diesem Grund der "Antriebsschwäche" das Gespann verkaufen wollen.

Dann noch das Kriterium der Variomatik bei starken Steigungen!!!!!!!!!!!! Da kannst du nicht mal eben "einen Gang runterschalten".

Fängst du hier an einen stärkeren Motor einzubauen, dann passt der Preis nicht mehr.

Eddy

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Varioproblem bei Steigung? Eine gut abgestimmte Vario läuft doch immer im optimalen Bereich Stufenlos.

RE: LX Gespann, 07 Apr. 2016 09:59

Moin,

(Nein, ich hege keinen Wunsch nach einem Gespann!)

Kurz gesagt:

Das ist also nur was für Flachland-Snobs. Oder ein Sammlerstück, was man sich in seine private Halle stellt, wenn man sich um seine Euros nicht so sehr kümmern muss. Soll es ja auch geben. @Eddi: weil du Steigung gesagt hast: Wer in Furth im Wald lebt, der lebt eben nicht in der norddeutsche Tiefebene.

Letztlich wurde das Gespann wohl nur zu besonderen Anlässen gefahren, der Kilometerstand sieht ja recht niedrig aus. Oder man fährt eben nur die Straßen, die keine Steigungen haben.  

Ulrich