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oscar306
70 Beiträge
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Verkleidungsteil demontieren, 17 Mar. 2008 13:29
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Moin,
mein roller hat ja 5 jahre gestanden für die, die es noch nicht mitbekommen haben.
so jetzt war im heizungskeller unter dem roller minimal öl. jetzt will ich trotzdem wissen wo es her kommt. ich muss ja zum tüv mit dem ding.
wie krieg ich folgende verkleidung ab?
ich hab mal ein bild angehängt!
was muss ich dafür alles lösen und in welcher reihenfolge?
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oscar306
70 Beiträge
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RE: Verkleidungsteil demontieren, 17 Mar. 2008 14:35
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ich weiß nicht so ganz was du meinst
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dinobaby01
421 Beiträge
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RE: Verkleidungsteil demontieren, 17 Mar. 2008 16:24
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Fang hinten an und Arbeite dich nach vorne dursch.
Wenn dann schon mal alles ab hast kanste auch gleich alle Benzin leitungen neu machen.
Von wo bist du denn?
mfg Helmut
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Hallo
Admin
6864 Beiträge
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RE: Verkleidungsteil demontieren, 17 Mar. 2008 16:42
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Die hinteren Verkleidung muss dafür auch ab. Die, die auf dem Bild rechts noch zu sehen ist. Diese Überlappt das Mittelteil was Du ab haben möchtest. Im Kofferraum sind auch noch drei Schrauben, die das Seitenteil halten. Die Untere graue Kunststoffverkleidung muss ebenfalls ab, diese zuerst demontieren.
Gruß Frank aus GE
LXT 180
Skype 
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Hallo
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oscar306
70 Beiträge
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RE: Verkleidungsteil demontieren, 17 Mar. 2008 16:46
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moin,
habe vorhin mit calaratjada telefoniert. er hat es mir erklärt und ich fange morgen in der frühe mal an zu basteln. mal schaun obs klappt. wenn nicht melde ich mich noch mal.
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oscar306
70 Beiträge
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RE: Verkleidungsteil demontieren, 18 Mar. 2008 12:48
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so,
hab das problem nun gefunden. erst hab ich gedacht war verschüttetes öl. beim wieder befüllen des öl tanks, tröpfelte es wieder. kann doch nicht sein hab ich gedacht. es kommt unten am tank von dem anschluss wo die öl leitung draufgesteckt wird wo das öl nach hinten zum motor transportiert wird.
die schelle lässt sich nicht genug zu drehen. auf maximal 20,5 mm und der behälter hat da wo die schelle sitzen muss einen durchmesser von 20mm.
die schelle kann jar gar nicht drücken und dicht machen. ich werde jetzt gleich die schelle wechseln und dann wieder zusammen bauen ;)
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calaratjada
805 Beiträge
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RE: Verkleidungsteil demontieren, 18 Mar. 2008 13:23
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gut gemacht, und wenn Du schon so weit bist, wechsel doch gleich die Benzinschläuche,den Unterdruckschlauch un den Benzinfilter soweit Du es dir zutraust (die Benzinschläuche zum Vergaser hab ich mich jedenfalls nicht getraut)ich hab nen Benzinfilter aus dem KFZ zubehör genommen, die hatten da einen, der die Größe hatte für 1,25€
Gruß
Peter
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oscar306
70 Beiträge
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RE: Verkleidungsteil demontieren, 18 Mar. 2008 14:26
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schläuche muss ich bestellen. den benzinfilter hab ich jetzt auch noch nicht gewechselt. ich werde nächten monat alles machen. leider finanziell nicht mehr viel auf der grünen seite ;) bin nur n stift im 2. lehrjahr ;)
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oscar306
70 Beiträge
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RE: Verkleidungsteil demontieren, 18 Mar. 2008 17:19
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so jetzt ist alles wieder montiert.
eine frage: gibts einen trick wie ich die scheiß fußrasten gummi’s wieder drauf bekomme?
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calaratjada
805 Beiträge
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RE: Verkleidungsteil demontieren, 18 Mar. 2008 17:26
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denke nicht. Bei mir lag es daran, das ich die Rasten vertauscht hatte. Die Gummis gehen aber auch nur in eine Richtung richtig drauf, eine Seite von der Gummilppe sitz höher als die andere.
Die Benzinschläuche bekommst Du als Meterware entweder als teure Neoprenschläuche für ca 5 Euro den Meter, da mußt Du dann aber noch passende Schellen besorgen, der Durchmesser ist gleich, nur die Schläuche sind nicht mehr so dich. Oderbei einem KFZ zubehörhandel, wie bei uns Kraft oder Heil und sohn oder wie die alle heißen, da hab ich für normalen Benzinschlauch den Meter 2,50 Euro bezahlt und für die Schellen noch mal nen euro
Gruß
Peter
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